崔东树:9月新能源车市场零售112万辆创历史月度新高 车市热度有所...
由于200公里以下微型电动车5月底免税政策截止,带来的是6-7月月均两万多台的短续航电动车急剧萎缩,导致6-7月纯电动市场低迷.随着补贴增加,受到报废更新政策驱动的9月纯电动A00级入门市场逐步恢复。报废更新补贴推动插混车型进一步分流燃油车需求。3.新能源车的自主和新势力表现持续较强从月度国内零售份额看,纯...
崔东树:三季度10万元以下新能源市场走强 5万元级纯电动车走势改善
其中在5万元以下市场的纯电动表现最为强,而增程式电动车是在高端市场表现分布相对是最强,而混合动力是在20-30万元表现相对较强。传统燃油车是在10-15万元表现相对较强,形成了差异化分布的特征,尤其是混合动力的分布相对较窄,属于中高价区间的产品为主,而插电混动属于主流车型为主的一个。年初的低端市场萎缩较...
从“落后技术”到市场新宠,增程车为什么突然火了?
崔东树认为,随着提升电动车续航里程的免车购税政策调整推动,低端小微型电动车萎缩,纯电动走势疲软,增程式和插混会持续走强。纯电市场“不进则退”,与插混、增程市场的“高歌猛进”形成鲜明对比,尤其是增程已渐渐成为各大主机厂重点考虑布局的动力形式。据媒体报道,小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型,主打家...
协会发布 | 2024年9月份全国乘用车市场分析
纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场环比回暖,其中A00级批发销量13.6万辆,同比增长45%,环比增长40%,占纯电动的19%份额,环比上月增长3个百分点;A0级批发销量16.9万辆,占纯电动的23%份额,环比增长1个百分点;A级电动车14.8万,占纯电动份额20%,同比下降1个百分点;各级别电动车销量分化,消费升级的高端化态势明显。
2024年8月新能源车下乡市场分析
汽车下乡需要加力而不是抑制。小城县乡市场目前纯电动车的销量结构从2020年的A00级占比66%,降到目前的2024年的占比35%,占比出现了明显下降的趋势。虽然报废更新政策对A00级电动车有一定拉动,但这样的支持力度远远不够,新能源车下乡应该放开200公里以下电动车的车购税减免支持,这样才能有利于农村中老年人的务实的较...
特斯拉,蝉联国内豪车销冠,市场份额却下滑?最新回应!
销量创新高,市场份额却下滑?近期,特斯拉在中国市场受到“冷落”,相关消息引发关注(www.e993.com)2024年10月16日。这个消息很快得到官方数据的确认:9月9日,乘联会发布的数据显示,特斯拉8月在中国的零售市场份额为6.2%,同比下降2.8个百分点。在中国零售份额下降乘联会最新数据显示,8月中国新能源汽车的零售渗透率为53.9%,较去年同期37.3%的渗透...
崔东树:8月乘用车市场零售表现较好 厂家形成大幅去库存特征
一、经济型乘用车市场走势1、A00级轿车市场表现A00级轿车2024年8月批发9.65万台,占批发份额11.21%,批发较去年同期同比增长29%,批发环比今年上月增长19%;2024年8月零售较去年同期同比增长32%,零售环比今年上月增长44%。2024年1-8月批发数量62.21万台,厂家批发销售累计增幅45%;2024年1-8月国内零售...
8月乘用车细分市场车型走势
一、经济型乘用车市场走势1、A00级轿车市场表现A00级轿车2024年8月批发9.65万台,占批发份额11.21%,批发较去年同期同比增长29%,批发环比今年上月增长19%;2024年8月零售较去年同期同比增长32%,零售环比今年上月增长44%。2024年1-8月批发数量62.21万台,厂家批发销售累计增幅45%;2024年1-8月国内零售数量64.33万台...
崔东树:全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行 高端车型销售...
传统燃油车是在10-15万元表现相对较强,形成了差异化分布的特征,尤其是混合动力的分布相对较窄,属于中高价区间的产品为主,而插电混动属于主流车型为主的一个。年初的低端市场萎缩较严重,这也是消费较弱的影响对低端冲击更大。7、常规燃料乘用车结构
崔东树:燃油车企业崩盘压力较大 汽车下乡需要加力而不是抑制
汽车下乡需要加力而不是抑制。小城县乡市场目前纯电动车的销量结构从2020年的A00级占比66%,降到目前的2024年的占比35%,占比出现了明显下降的趋势。虽然报废更新政策对A00级电动车有一定拉动,但这样的支持力度远远不够,新能源车下乡应该放开200公里以下电动车的车购税减免支持,这样才能有利于农村中老年人的务实的较...