专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?
8年或16万公里后的modelS,实际省点开也最多250km。所以,续航缩水成了每个“过了蜜月期”的特斯拉车主要面对的现状。如果换上官方85电续航也500km的新电池,实际估计正常也只能跑到350km,400km之内。电池是新的,但其他配件老啦,线路老化,磨损严重,尘封堆积,转换效率低、等等,新电池也带不动了。在一辆残值...
为什么特斯拉跑16万公里,电池才衰减2.5%?
从车主社区收集的数据揭示,多数特斯拉车辆在行驶16.09万公里之后,其电池组的有效容量仍然保持在90%以上,这充分证明了特斯拉在电池技术方面的杰出能力。电池的耐久性与其充放电次数以及每次充电后的续航能力紧密相关,而特斯拉的车辆设计有效地减少了充放电次数并增强了单次续航能力,因此减缓了电池性能的衰退速度。特斯拉...
特斯拉电池衰减严重,第一批车主被割韭菜?
根据网上的一些数据,特斯拉model3的电池衰减在前两年比较缓慢,一般在3%以内,但在第三年开始加速,达到了5%左右。这意味着,如果新车的满电续航里程是375公里,那么5年后的满电续航里程可能只有320公里左右。有一辆2018年款的TeslaModel3Performance创造了新的里程碑:行驶里程突破20万英里,约...
换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办
“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。”解晟介绍说,比如,小鹏p7换电池的价位大概在8-10万元左右,特斯拉的电池容量SOC值在质保期衰减低于70%可以保修,如果遇到进水和损坏可以换电池模组,大概几万块钱,不同车型价格也不一样。“...
果然被割了!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受?
特斯拉电池衰减问题凸显,影响续航里程和充电困难。希望相关部门加强监管,提升电池技术,解决消费者后顾之忧。电动汽车是未来趋势,消费者期待企业承担起责任。
续航缩水到百公里!特斯拉“绿色梦”竟是消费黑洞?
特斯拉这样的品牌自然是站在潮头,但市场上大量无良商家趁机入场,造成了不少行业乱象(www.e993.com)2024年10月20日。车主们对电池衰减、售后费用的不满,反映出的是行业的规范性问题:当前的电动车市场里,几乎没有明确的电池寿命保障和更换费用标准,这导致了车主们面对高昂换电池费用时毫无选择余地,只能被动接受。
第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?
之前,就有网友曝光开了8年半的特斯拉ModelS过了质保期,电池衰减导致续航里程大幅下降,从原来的400公里骤降至100公里左右。售后表示需要自费换电,整个维修费用约为20多万元。当初花了70多万买的车,现在光换个电池就要20多万,实在太不划算了。(图:网络/文:Gerald)...
看到价格怕了吗?第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受?
特斯拉当初承诺电池能用8到10年,现实往往没那么理想,许多车主发现他们的电池在5到6年内就开始显著衰减。专家解释说,电池随着时间衰减是正常现象,这无法减轻车主们心中的不满和失望。电动车电池技术显然还不够成熟,正如我们当年面对智能手机电池短命问题时的无奈一样。大家都明白,技术进步需要时间,在这段等待的过程中,...
特斯拉电动卡车在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!“电池温度537°C...
这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发生。特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离了道路,撞上交通标线,最后撞到一棵树。司机没有受伤,但作为预防措施,他被送往医院。图片来源:外媒视频截图据报道,当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537°C),同时喷出有毒烟雾。
前瞻全球产业早报:奔驰和电池初创公司合作开发固态电池
9月11日,韩国8英寸纯晶圆代工厂SK启方半导体(SKkeyfoundry)宣布推出其第四代0.18微米BCD工艺,性能较之前的第三代提升了约20%。SK启方方面表示,公司期望第四代0.18微米BCD工艺能够帮助延长移动设备的电池寿命、通过减少发热实现稳定的性能,并通过提高汽车用功率半导体的能源效率来改善整体性能。