Model Y的“火”,要乐道L60来灭?
60kWh的标续后驱版车型,其CLTC续航里程相较于ModelY,凭1km的微弱优势,乐道L60百公里电耗低至12.1kWh(单电机版),这一数据不仅略胜特斯拉ModelY一筹(后者为12.5kWh)。打开网易新闻查看精彩图片动力性能方面,乐道L60同样不甘示弱,单电机版本最大功率可达240kW,零百加速仅需5.9秒,与ModelY并驾齐驱;而双电...
好消息,特斯拉在国内降价了,坏消息,最热销的标续ModelY
好消息,特斯拉在国内降价了,坏消息,最热销的标续ModelY国内车市迎来新动态,特斯拉再度调整售价。遗憾的是,热销的标准续航版ModelY价格保持坚挺,而长续航版及高性能版ModelY则分别降价1.4万,新售价分别为29.99万和34.99万。至于后轮驱动版,依旧维持在26.39万。虽然Model3的价格并未直接下调,但特斯拉...
23万公里特斯拉Model Y续航实测:新款衰减结果出乎意料
为了直观检验电动车长时间行驶后的电池衰减和能耗变化,汽车博主“带锤看车”,找来了一辆2021年已行驶23万公里的特斯拉ModelY,和一辆里程仅4300公里的ModelY新车,实测两车高速续航里程和能耗,结果却出乎意料。据博主介绍,两辆车都是后驱标续版,60kWh电池包,电机型号均为3D6,空调设置24℃,标准动能回收,...
modely长续航和标准续航区别
具体来说,ModelY的长续航版功率为317千瓦,最长可达594公里,而标准续航版本的续航为480公里,对于经常需要长途出行的用户,长续航无疑更具吸引力。当然,这些差异主要体现在电池容量上,特斯拉长续航版的电池容量更大,因此能提供更持久的驾驶时间。特斯拉,作为全球领先的电动汽车制造商,以其创新技术和高性能车型闻名,Mod...
23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料
为了直观检验电动车长时间行驶后的电池衰减和能耗变化,汽车博主“带锤看车”,找来了一辆2021年已行驶23万公里的特斯拉ModelY,和一辆里程仅4300公里的ModelY新车,实测两车高速续航里程和能耗,结果却出乎意料。据博主介绍,两辆车都是后驱标续版,60kWh电池包,电机型号均为3D6,空调设置24℃,标准动能回收,两车一...
特斯拉的三元锂电池为什么不建议充满?
特斯拉的三元锂电池为什么不能充满?在买长续航特斯拉时候,4S店销售人员告诉我们,平时电池充到80%就可以了,不建议充满(www.e993.com)2024年10月17日。跑长途的时候可以充满。这时候很多兄弟觉得,我的长续航就买了,跟那个标续一样,不行我不听他的,我每次就充满,我的电池也没有多大衰减。
特斯拉买长续航版的好还是买标续好? 标续和长续有什么区别
·再比如特斯拉modely标续是两驱,长续是四驱,不下雪的地方两驱跟四驱有什么区别吗?兄弟们没区别,所以北方容易下雪的地方买长续,不下雪的地方买标续就够了。·再比如标续是磷酸铁锂电池,长续是三元锂电池,北方低温环境下三元锂电的衰减比磷酸铁锂电池要好得多,也就是说三元锂在北方它的衰减性相对小,这不也是给...
23万公里特斯拉Model Y对比新款出乎意料
为了直观检验电动车长时间行驶后的电池衰减和能耗变化,汽车博主“带锤看车”,找来了一辆2021年已行驶23万公里的特斯拉ModelY,和一辆里程仅4300公里的ModelY新车,实测两车高速续航里程和能耗,结果却出乎意料。据博主介绍,两辆车都是后驱标续版,60kWh电池包,电机型号均为3D6,空调设置24℃,标准动能回收,两车一...
电池决定电车命运,老司机教你如何2选1
石磊也提到,特斯拉ModelY标续版本的质保期为8年或16万公里(以先到者为准),而长续航版本为8年或19.2万公里(以先到者为准),这也让他多了一个选择的理由。“当然,我并不是认为磷酸铁锂不安全,电池的安全最主要的评判标准是制作工艺和封装形式,特斯拉无疑在这方面都是比较优秀的。”...
特斯拉降价后ModelY标续长续应该买?要不要等新款Model3
首先要知道的是,标续ModelY没有降价,但可以通过引荐码下单获得3.500元的优惠,并获得90天的EAP和辅助驾驶使用权的增加版。标续MODELY的优惠后到手价为260400元。长续航和高性能版本不仅可以获得3500元的优惠,价格也下调了14000元,相当于优惠71750元。在下单前,一定要记得使用引荐码。