中国专家批判国产车缺乏核心技术?日本拆车之后,直言:完全自研

老魏的话的确掀起了不少波澜，也让大家开始重新思考电动车行业到底是怎么走到今天的。现在看来，中国电动车确实厉害，不仅产业链条完整，关键技术上也闯出了一条自己的路。前两天，澎湃新闻报道了长城汽车董事长魏建军一番引发争议的言论，核心大概就是：到底是产业链完整更重要，还是掌握核心技术更重要？这问题抛出...

促进汽车更新消费,打通“全栈”链条 汽车之家“百城焕新购车节...

在活动现场,消费者能一站式对比试驾超多汽车品牌的热门车型,全息大篷车更能带来沉浸式、具有未来感的移动体验空间,为消费者提供VR沉浸式看车、全息舱裸眼3D看车,1﹕1拆车等创新看车体验。与此同时,消费者看选车全程都有专业管家提供讲解,所有问题都能直接提供精准回答。3个月价格保障多重权益让消费者购换车“...

报废车拆解市场“虚火”:业务量翻倍 厂家仍难赚钱

最近两年,政策方面对拆解厂的前置性审批进行了一定的简化,保持多年不审批、不新增的状况被打破,一批有实力、有先进设备和先进技术的拆解企业进入市场。由此,整个市场的优胜劣汰及更精细的再制造链条有望形成。按照“十四五”规划《纲要》的解释,再制造是指将损坏或报废的汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的...

315调查|新能源车企“猝死”,售后谁来保障

拆车件基本都来自事故车和报废车,例如一辆汽车发生交通事故后,4S店为其更换了全新的配件,拆下来的旧配件经维修后基本恢复原有功能,就成了拆车件。不过白水强调,这些新品牌保有量小,也都没有到报废年限,流通在市场中的拆车件其实并不多。现状二智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车...

昊锐正时链条错位,拆车大修!

案例一:正时链条错位,导致顶缸,发动机必须大修2017年10月7日下午,江苏的徐先生发现自己的昊锐(1.8T)发动机无法启动,随后联系当地汽修厂拖回,同时联系经4S店,将现场情况与4S店反馈,初步判断说是发生顶缸了,经汽修厂检测确认为由于正时链条错位,导致顶缸,发动机必须大修。

一年融资3轮 油滴如何让汽车拆车件“废物利用”?

拆车件市场巨大,如何明确及发挥拆车件的价值是油滴的首要任务(www.e993.com)2024年11月9日。“回用件市场足够大,政策的突破其实也是给我们创造了机会。”李文丰说道,油滴从拆车件货源组织、拆车件再制造、面向维修企业的电商平台等环节入手,一方面可以让拆车件发挥其价值,另一方面提高拆车件的流通效率。

利益链条稳固 八成报废汽车流入“黑市”

而经过多年的沉积,由暴利组织形成的利益联盟在市场上已经演变成一条稳固的链条,并遍布各大省市地区的二手车等市场,极大阻碍了汽车报废的正常周期。一位经常在御桥路附近收车的黄牛告诉记者,山东枣庄、浙江台州、江苏昆山、河北等一代散布着不少大型地下拆解市场,专门从事报废车辆收购、拆解、拼装和销售。

派特斯小镇·北村汽配城华丽升级转型成国家级拆车件示范基地

派特斯小镇北村汽配城位于广州白云区太和镇北村,于11月8日被授予“国家级拆车件市场转型升级示范基地”。据了解,派特斯小镇以产业集群、自然山水、都市新中心规划定位分三期组成,三期功能各司其职,紧密联系相辅相成。广州作为中国汽车拆车件最大的集散地,也是全国唯一最具规模、拥有从拆解到销售安装全链条的集散地,拆...

选正时皮带还是正时链条?PK对比一下就知道了!

在降噪上面来说,皮带相对于链条的直接摩擦,皮带的噪音压制简直可以甩链条9条街。3.性能稳定由于皮带的特性,皮带自身的变化量小,传动阻力小,即使到了需要更换的时候也比较容易方便。4.需要更换毕竟是橡胶制品,磨损消耗免不了,车子到了一定公里数就必须要记得更换,为了保险安全也可以提前一点点时间提早更换。更换...

捷途X95拆解全解析 如何让发动机变得更聪明

现在的正时链条基本属于多齿静音链条，从下图一长（正时链条）一短（机油泵链条）细节可以看出，它的齿比较多，不再是自行车的圆柱形结构。静音链条与齿轮接触性较好，而且运转后噪音较小。将发动机油底壳（最下方）拆掉后，就可以看到机油泵（绿色）和挡油板-防溅板（蓝色）。挡油板也叫防溅板，它是用来防止油...