名爵6发动机是链条还是皮带
2024年7月2日 - 汽车之家
名爵6搭载的发动机采用链条作为传动系统,这种设计确保了发动机的高效运行和可靠性:链条相较于传统的正时皮带,具有重量轻、摩擦力小的优势,降低了运行时的噪音,但皮带的耐用性问题不容忽视,需要定期更换以保持发动机的最佳状态。正时链条作为发动机的精密部件,其准确性和可靠性至关重要,任何微小的错误都可能导致严重的后...
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名爵6冷车启动哒哒响是怎么回事
2024年5月24日 - 汽车之家
如果冷车启动时发出半分钟内的咔咔声,之后就没有,这一般是三元催化器受热之后膨胀发出的响声,是正常的。如果冷车启动时有较大的咔咔声,多半是发动机正时系统的问题,比如正时皮带/链条磨损、拉长、变松或链条涨紧器失去涨紧功能导致。如果是开空调时才有,可能是空调皮带摩擦所致。如果冷车启动时发出异响,可能是...
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名爵6动力系统拆解,它是如何练就的?
2017年12月20日 - 易车网
名爵6的1.5T发动机也使用了主流的正时链条,相比传统的正时皮带,正时链条最大的好处就是几乎终身不用更换。这能多少避免车主忘记更换正时皮带,导致发动机顶坏气门的情况出现。除了发动机有特别设计之外,名爵6的6挡手动变速箱也有特别之处。一般的手动变速箱只有一条中间轴,但是这台手动变速箱就有两条中间轴,1/2/5/6...
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