15分钟从杭州到上海?时速1000公里!第一条超级高铁要来了?

文章中,中国工程和铁路研究人员称,在上海和杭州之间建造第一条超级高铁线路最有可能性。这条150公里长的真空隧道将允许磁悬浮列车以高达1000公里/小时的速度行驶。科学家在17日发表于《铁路标准设计》的一篇文章中表示,他们通过研究选取当前最具备建设条件的6条示范线进行指标量化比选评价,科学客观地提出我国示范线优先...

中国高铁的这些第一,你知道吗?

在中国高铁建设中,第一条被公认的高寒高铁是哈大高铁,这也是世界第一条高寒地区高铁。哈大高铁全称是哈尔滨至大连高速铁路,线路全长921公里,于2007年8月开工建设,2012年12月1日开通运营。这条铁路不仅连接了哈尔滨和大连,还途经长春、沈阳等城市,纵贯黑龙江、吉林、辽宁,是中国东北地区的一条重要高铁干线。哈大...

中国第一条“高速磁悬浮”,或已经呼之欲出了?

广州最近公布了2035年的综合交通规划，计划构建珠三角枢纽（广州新）机场，并计划新增广珠澳高铁与广深第二高铁，还预留了京港澳与沪（深）广高速磁悬浮两条通道。广东作为中国的第一大省，正加速推进机场、高铁及城际地铁的建设，并且正在为未来交通系统做全面规划。高速磁悬浮的设计速度约为600公里/小时，民间常称其...

回眸丨中国第一条自建铁路,车厢竟然是用骡马来拉的……

1881年6月9日，中国自建的第一条标准轨运货铁路唐胥铁路（唐山至胥各庄）铺轨。这段全长9.67公里，采用了国际通用的1.435米标准轨距的铁路，成为中国铁路建筑史的正式开端。▲1888年，唐胥铁路延伸至天津，全长130公里，更名为津唐铁路。图为直隶总督李鸿章率幕僚乘车视察唐胥铁路不足10公里它的修建过程却...

记者试乘体验四川第一条新建时速为350公里的高速铁路成宜高铁...

成都至宜宾高速铁路（以下简称“成宜高铁”）即将通车。12月19日，中国铁路成都局集团有限公司邀请公众代表，试乘体验成宜高铁。全长约300公里的成宜高铁，从成都出发，经资阳、内江、自贡到宜宾，是四川第一条新建时速为350公里的高速铁路，被誉为“川南新动脉、成渝新纽带”。一天的试乘体验，记者对这条高铁的“新”...

中国30年前建成一条特殊铁路,专跑载重几十万吨火车?震撼世界!

中国铁路建设技术已经是世界瞩目,处于世界领先地位的主要表现在三大技术上,智能化高速铁路、高原高寒铁路、重载运输铁路(www.e993.com)2024年11月8日。今天我们要说的就是重载运输铁路的代表——大秦铁路。大秦铁路被称为中国重载第一路,是世界运量最大的铁路。西起山西煤都大同,穿山脉越河谷直达秦皇岛,如一条巨龙,带着煤炭资源穿越在祖国的大山...

东阳第一条铁路正式通车,带来什么变化

甬金铁路是接入东阳严格意义上的第一条铁路,东阳就此彻底告别不通铁路的历史,意义非同寻常。站在历史的重要街口,我们希望能以这些文字,记录甬金铁路的前世今生,以及其到底会给东阳带来哪些变化。

陈鸿斌:中国首条高速磁悬浮“呼之欲出”,日本上马了10年的项目仍...

文/观察者网专栏作者陈鸿斌五月份,广州发布2035综合交通规划,提出预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道。中国第一条时速600公里的高速磁悬浮“呼之欲出”。而隔壁的日本,作为磁浮领域的先行者,其启动已久的“中央新干线”磁悬浮项目当前却遭遇搁浅。

中国高铁到底凭什么领跑全世界?

在全世界,高速铁路发展最早的是1964年日本运营了全世界第一条高速铁路,当时的速度就是200公里。后来法国、德国、意大利、西班牙、英国等国家,也都纷纷开始建设和运营高速铁路,但是他们的里程总数加起来只占不到全球的百分之三十。而中国经过短短几十年的发展,让高速铁路成为中国一个亮丽的名片,成为了支撑中国...

寻唐记③丨探寻中国铁路“零起点”

1881年6月9日，唐山至胥各庄的运煤铁路——唐胥铁路开始铺轨。这条铁路是在清政府洋务派主持下，由开平矿务局负责集资修建的，采用了1435毫米轨距和每米15公斤的钢轨，总长9.7公里。虽然这段铁路并不长，但它却是中国第一条标准轨距铁路，开辟了中国自主修建铁路的先河，是中国铁路发展的起点，为后续大规模铁路...