被卡脖子?我国铁路技术一流,为何青藏铁路火车头还要进口美国
所以青藏铁路需要的不仅仅是一个普通的火车头,而是一个能够适应极端环境的超级英雄。这个英雄必须能在缺氧的环境中保持强劲的动力,还要能抵抗极端温度的考验,更要有足够的稳定性来应对复杂的地形。那么问题来了:中国真的造不出这样的超级英雄吗,还是说选择进口是出于其他的考虑,让我们继续往下看,一起揭开这个谜题的...
女生在前往拉萨的火车上,拍下了默默守护青藏铁路的他们……
女生在前往拉萨的火车上,拍下了默默守护青藏铁路的他们……2024-08-1113:50:36博闻视角江西举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考博闻视角478粉丝河南新闻广播00:14地震过后频繁发生余震,市民不敢回家夜宿街头打...
“青春没有售价,火车直达拉萨!”青藏铁路加开多趟列车
近日,记者从中国铁路青藏集团公司获悉,为满足旅客出行需求,铁路部门加开多趟列车。7月10日至7月21日,西宁至门源间加开D9915/6、D9913/4次临时动车组旅客列车。6月28日至7月31日,西宁至茶卡(盐湖站台)间加开K6831/2次临时旅客列车。7月11日至8月11日,格尔木至拉萨间
[青海新闻联播]青藏铁路西格段通车40周年 一把检车锤见证火车运输...
来源:央视网2024年05月04日16:22内容简介青藏铁路西格段检车锤新闻栏目推荐新闻联播焦点访谈新闻直播间新闻1+1朝闻天下CCTV-1综合CCTV-2财经CCTV-3综艺CCTV-4中文国际CCTV-5体育CCTV-5+体育赛事CCTV-6电影CCTV-7国防军事CCTV-8电视剧CCTV-9纪录CCTV-10科教CCTV-11戏曲...
必须要从美国进口?中国高铁领先全球,为何造不出青藏铁路火车头
对于青藏铁路开通时要从美国进口火车头,在当时是因为中国在建设到青藏高原的冻土层时,自己当时研制的火车头无法满足将近550公里的冻土区,火车头还需要很强的牵引力,火车头还要在极其恶劣的环境下行驶。当时的中国没有研制出满足这几个条件的火车头,所以只能从美国进口,这时很多人又要问了,火车明明在20世纪初的时候...
在拉萨火车站,寻找新西藏的幸福轨迹
2006年7月1日,伴随着青藏铁路开通运营,拉萨火车站正式投入使用(www.e993.com)2024年10月18日。2014年8月16日,青藏铁路首条延伸线——拉日铁路开通运营。2021年6月25日,西藏首条电气化铁路拉林铁路建成通车,“复兴号”高原内电双源动车组驶出拉萨火车站,“复兴号”实现对31个省区市的全覆盖。
青春向上丨青藏铁路复兴号上的90后列车长
青春向上丨青藏铁路复兴号上的90后列车长视频拍摄制作:汪晓青鲍娜好央广网西宁5月4日消息(记者汪晓青实习生鲍娜好)下午1时许,马丽艳引导旅客抓紧时间上车,做完车门安全巡视后,列车开始缓缓启动,从青海省西宁市驶向目的地青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市。
「劳动者素描」手握一把“检车锤”在青藏铁路上敲出奏鸣曲
李发业手握检车锤,开始检修作业(央广网记者汪晓青摄)“别看这是一把小小的锤子,我们刚开始检查货车的状态,就是靠锤子敲和耳朵听。”中国铁路青藏集团有限公司西宁东车辆段货车检车员首席技师李发业说。通过用检车锤敲击车辆部件,聆听其中的声音,检车员们能够准确判断出车辆的状态。这种方式看起来好像很“原...
守望天路:“敬礼!”高原上那些向火车敬礼的人们是谁?
“快看!窗外有人在对火车敬礼啊!”火车轰鸣前进,一个乘客指着窗外的一个挂着“荧光绿”的小点惊起道。这是千里青藏铁路上一道特殊的风景线。每当火车驶过,岗亭里的护路员们就会向往来火车敬礼致意,无论风雪。特别是当火车穿越空旷寂寥的高寒雪原,这些护路队员的身影就格外显眼。
从唐古拉山到拉萨,他们日复一日、年复一年地巡护在青藏铁路沿线...
青藏铁路刚通车时,唐古拉线路车间雁石坪线路工区副工长王小堂作为青年骨干来到这里工作。他走遍了管段的几乎每一段钢轨,对这里的情况熟稔于心。长期跪在铁轨上施工、行走在高原上巡护,他的面容日渐沧桑。“我不后悔。每当列车穿越唐古拉山,有乘客向我们挥手示意,我都有满满的获得感。”王小堂说。