收到短信了!12306背后的她刷屏

铁路12306的技术领军人——中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员单杏花图为单杏花（左）在北京站进行窗口调研。宋选兵摄“再难也要啃下来”1996年，为建设全国铁路统一客票系统，原铁道部决定成立客票总体组，并组建客票研发团队。彼时，刚考上研究生的单杏花幸运入选。“只要交给她的任务，她总能给出很好...

火车票永远难买?12306的发展是一部“斗智斗勇”的进化史

这场上线不到一年的春运“极限测试”过后,互联网上也出现了关于12306架构的讨论和争议,当时的铁道部通过认真听取各方意见,也在认真梳理问题的原因,总结出主要是由于车票查询以及订单/电子客票业务分区处理能力不足,造成高峰期高并发访问请求下响应时间过长,加之各个业务分区未能很好进行隔离,导致系统由内至外产生“雪崩...

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一、12306网上订票官方网站官方网站:12306铁道部火车票网上订票唯一官网-铁路客户服务中心12306.二、怎么订票1、首先,登陆12306之后,在个人中心的“常用联系人”中添加需要购票的联系人的信息,带身份通过核验之后即可为其购票。3、然后输入你需要查询的出发地、目的地与时间。4、最后,选择你需要的车...

很多人疑惑,铁路12306是谁研发的?

3、在12306立项时,铁道部已经有了两个完全不同的计算机票务系统,上海局和北京局各有一个自己开发单位,都已经商用了。只不过当时铁科院院长还兼任铁道部科技司司长,所以搞定了部里立了项——项目名称就叫“全路统一客票系统”4、早期12306的开发在计算所,调试在北京站票务中心(现在北京站的二楼)。基本都是白天开发...

中国铁路12306

友情链接中国铁路官方微信中国铁路官方微博12306公众号铁路12306官方APP下载,目前铁路未授权其他网站或APP开展类似服务内容,敬请广大用户注意。版权所有?2008-2025中国铁道科学研究院集团有限公司技术支持:铁旅科技有限公司京公网安备11010802038392号|京ICP备05020493号-4|ICP证:京B2-20202537...

...人们发现降幅不过只有0.5至4元。当然铁道部的理由也很充分:是...

这个数字在今天看来已不具备现实意义,因为5年后算作基数的高铁票价要昂贵得多(www.e993.com)2024年12月19日。换言之,一旦降价,铁道部的直接损失金额也就更大。高铁项目资金严重超标更令“铁老大”不得不死咬票价不肯轻易松口的是,高铁项目的投资资金每每超标,个中原因似有难言之隐。

涉上海出发的高铁!12306宣布:下月起涨价,涨幅近20%

据报道，对于动车组列车的票价，原铁道部曾在2007年发布《关于动车组票价有关事项的通知》，明确依据《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，运行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价为每公里一等座0.3366元、二等座0.2805元，可以上下浮动10％。此后，高铁的定价参考了动车组的...

武广高铁、沪昆客专等4条高铁票价将上涨20%,12306回应

此外,高铁定价遵循递远递减原则,里程越长,平均运价率越低,以二等座总票价865元的京广铁路为例,其运营里程为2298公里,平均运价率仅为0.376元/公里。2008年,经国务院批准,国家发改委下发《国家发展改革委、铁道部关于京津城际轨道交通运价有关问题的通知》,赋予作为中国第一条高速铁路京津城际铁路根据市场需求和成本...

京广高铁被指票价过高 网友称未考虑民众收入水平

按照铁道部公布的票价,京广高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分,票价最低的二等座为865元,一等座为1383元,特等座为1645元,商务座则达2727元。D字头北京至...

高铁贵了,坐飞机的人会多吗?

2007年,原铁道部发布通知,明确规定动车组列车软座票价基准价为每公里一等座0.3366元、二等座0.2805元,可以上下浮动10%。高铁的定价参考了动车组的定价,同时也考虑到建设成本和市场需求等因素,高铁的票价一般高于普通动车组。此外,高铁定价遵循递远递减原则,也就是里程越长,平均运价率越低。