力帆V缸400巡航即将来临,价格会比赛科龙RA401更低吗?
V400的手把设计与力帆在售的V缸风冷250巡航V16非常相似,整体造型和轴距都相当接近。这也难怪有网友建议采用家族式命名方式,将V400命名为“V18”,这一建议确实值得力帆官方考虑。在当前的400cc级别巡航车市场中,赛科龙RA401是一款热门车型。2024款皮带版的价格为23988元,而2023款都市版已经降价至24980元,性价比...
40多款250巡航太子车如何选?给你最简单的选择建议,看完就懂了
至于目标车型无非是赛科龙RA2和香帅JOY250,这两款车可谓是针尖对麦芒,把价格战体现的是淋漓尽致,让友商很被动,并且在很大程度上也将此类车型的价格划分成了两大集团。2.发动机结构目前这一级别的车型从发动机的缸体布局来看,可以分为三大类,它们分别是单缸、直列双缸、V型双缸。从发动机的动力特性以及车型标准,V...
力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好
毕竟是V缸设计,但是因为车身结构的影响,力帆V16在动力性能上会逊色一些。因为轴距短,车身轻,RA2的动力表现会更直接。乘坐性能:这两款车型会比传统的常规车型更舒适,但就舒适性而言,力帆V16会因为轴距、轮胎、坐姿而更好,而RA2紧凑的车身结构会更轻更灵活,其行走能力显然会比力帆V16更好。至于品控,看来RA2在骑...
赛科龙RA2农机和力帆V16小白,我家两台车对比
由于V16车身比RA2长,转弯半径比RA2大,灵活性降低,而减震方面RA2太硬,V16完胜。车头线束处理方面,V16比较随意,活动余量预留少且角度过锐,时间长了估计会有问题,而RA2预留活动余量相对较大,线束也没那么折,这一点RA2做得舒服一些。驾驶位坐姿方面,两辆车都很好,V16更舒展一些,但油箱较矮,习惯夹油箱的朋友估计...
不同风格,不同体格的力帆V16和赛科龙RA2,如何选?
除此以外,这两款车车身结构上的差异,还将会影响后期的骑行表现,从舒适性上来说力帆V16会更舒适一些,而操控方面RA2则会更为轻巧灵活,穿行能力会更棒。所以这两款车完全就是一个,喜欢谁选谁的个性化需求。当然有的车友可能看到这里,还是不知道该如何选择?如果是这样,那么我们还可以从以下几个方面进行着手。
一瓶老酒,赛科龙RA2太子巡航车值得品味|国造评论
比起GZ150,它是250的动力,但只贵了1000元;而比起目前国产还稍微有点生命力的力帆V16,它又便宜了5000元(www.e993.com)2024年10月21日。当然目前市场上的250太子还有龙嘉,奔达等产品,售价在20000左右,这些车有夸张的V缸和造型,但动力孱弱,RA2也比它们便宜得多,并且与这些厂家比,宗申在售后方面还占着绝对优势。
复古试驾(五)国产V缸-力帆V16
(老孙图便宜入手了星空蓝色V16)核心优势:1.自研V缸机:国内复古巡航目前可以选择的车型不少,除了力帆V16以外还有自家的力帆K18、K19、之前介绍过的本田CM300,以及龙嘉V霸,龙嘉V途、奔达金吉拉、赛科龙RA2、豪爵悦酷、钱江凯威系列等,不那么复古的还有力帆V16S、济南铃木酷道155等,力帆作为重庆老牌摩企在其中颇...
五款250太子车来斗法,你更认可哪一款?
第一款赛科龙RA250售价17580元这款车上市时间并不长,目前热度很高,作为老款的改款版车型,RA250由此看来是比较成功的,它既保留了风格上的独特性和时尚感,又做到性能方面的提升,所以才拥有了当前比较火爆的热度。关于这款车的外观优势,我们不用多做介绍,明眼人一眼就能看出来,我们重点来看一下它所换装...
两万内的太子摩托车如何选?车比较多,有点晕
经过第一轮淘汰后所剩的车型主要就是豪爵的TR150,GZ150,力帆K19,V16,济南铃木酷道155,金吉拉300,龙嘉V途,赛科龙RA2,凯威荣光202。所剩的这几款车型都有各自的特点,不过也会有不足,但为了公平起见我们按排量进行对比淘汰。首先150级别中对于年轻摩友来说GZ150E可能外观的表现就不会那么抢眼,所以这款曾经的王...
入门级巡航车top榜!复古巡航哪家强?
最大功率:14kW/8000rpm;最大扭矩:18N.m/6000rpm,最大马力为19匹。既然RA2被定义为太子巡航车,那么选择这类型车的摩友,并不会太在意它的功率和扭矩,和力帆V16一样,同样是250cc,可是功率和扭矩却比同级别其他类型的车要低!也对,玩这种车的人,他们只为帅,不为快!