“假装升级”?力帆发布新款V16,售价直降3700元

2022年10月17日推文这么看来,力帆这次发布V16Plus的主要目的就是为了降价,来增加车型竞争力。毕竟宗申的RA250已经卖到1.4万,前几天奔达的V缸250也是1.6万多,力帆V16似乎跟性价比都搭不上边了,这次降价也就水到渠成了。近两年摩托车市场加量还降价的新车型其实并不少,单纯降价不更新的也很多,像力帆这样“假...

力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好

虽然力帆和宗申的早期车型在品控上没有太大区别,属于自主品牌的第二梯队,但自从宗申建立了高端品牌——赛科龙之后,其在车型品控上的表现显然会比力帆更好。虽然力帆v16上市时间较长,一些突出的缺点得到了纠正,但RA2本身的定位让这款车的细节更加到位,所以虽然这两款车型在品控方面都不是绝对完美,但RA2还是有一定...

力帆、宗申、隆鑫、银翔……重庆摩企巨头跃跃欲试,酝酿“二次出发”

针对近日投资者“作为重庆摩托三巨头的力帆隆鑫已相继破产重整,请问公司能独善其身吗?”的提问,宗申动力董秘回应:“公司近年来经营情况良好,资产负债率合理,现金流较为充裕,也不存在控股权变更等外部风险,现已基本形成了以“摩托车发动机和通用机械”为核心,覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业...

力帆摩托奋勇自救,发布KPV150踏板和V16S巡航车,售价略有惊喜!

↑V16S细节图，力帆介绍：该车车头采用浮光幻影式欧标D级大灯，光强是普通大灯两倍，强不强咱不知道，反正车头挺丑的，不是普通人审美。对于此次发布会，力帆这样解释：双车齐发的背后，是力帆摩托在困难重重中砥砺前行，不断拼搏和努力的真实写照。力帆集团总裁杨波在发布会上表示，虽然公司目前正处于司法重整中，但...

一瓶老酒,赛科龙RA2太子巡航车值得品味|国造评论

那么这一次宗申应该是吸取了上次的惨痛教训,推出了一个实实在在、定位精准的太子巡航车RA2。我们来分析一下:比起GZ150,它是250的动力,但只贵了1000元;而比起目前国产还稍微有点生命力的力帆V16,它又便宜了5000元。当然目前市场上的250太子还有龙嘉,奔达等产品,售价在20000左右,这些车有夸张的V缸和造型,但...

打望全球最大摩博会①|回归 力帆时隔7年重回展会 重庆摩企的...

对于此次发布的新车,力帆方面表示,KPT400是力帆摩托采用全新设计语言NEWWAVE和家族元素的第一款车,后续其他车型将也将沿用(www.e993.com)2024年12月20日。除了KPT400,力帆此次还有KPS150200和KPMcafe首发上市,以及V600、V16和K19三款太子车,KPT150200500三款休旅车,四款电动摩托车。

国产巡航标杆?RA401和TR300谁更称职

纵观国内市场上的复古巡航摩托车,除了力帆旗下那款经典之最V16,笔者认为外观造型设计最为成功的应该就是赛科龙今年北京车展亮相的新车RA401,它没有金吉拉300过于的现代化的风格,也没有豪爵TR300那样“老气横秋”,赛科龙RA401并不是美式巡航,而是英伦风格的巡航车,和英国凯旋早期向美国市场投入的巡航车型风格十分相似,...

重庆摩企巨头不约而同“二次出发” “机甲”依然在 涅槃待新生

力帆时隔7年重新聚焦摩托车主业众所周知,在摩托车领域的历史可以追溯至1992年的轰达车辆配件研究所的力帆,同隆鑫摩托、宗申摩托被视为中国摩托车行业三巨头。力帆是众多摩企中专利数量第一的明星企业。2001年9月,力帆摩托首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史,力帆在海外知名度与本田摩托车旗鼓相当。同年,凭...