乘联分会:10月新能源乘用车市场零售119.6万辆 同比增长56.7%
纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场环比回暖,其中A00级批发销量16.1万辆,同比增长51%,环比增长19%(比上月多2个百分点),占纯电动的21%份额;A0级批发销量20.5万辆,占纯电动的27%份额,环比增长3个百分点;A级电动车13.9万,占纯电动份额18%,同比增长1个百分点;各级别电动车销量分化,消费升级的高端化和低端普及...
中国汽车流通协会乘联分会:9月乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%
2023年全年新能源批发结构中:纯电动69%、狭义插混23%、增程式8%,增程式有效弥补纯电动的续航焦虑,应该属于纯电动的分支。9月B级电动车销量24.8万辆,同比增长55%,环比增长15%,占纯电动份额34%。纯电动市场的A00+A0级经济型电动车市场环比回暖,其中A00级批发销量13.6万辆,同比增长45%,环比增长40%,占纯电动的1...
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
5月乘用车批发销量超两万辆的车型有15个（上月11个），比亚迪宋：82,174辆、比亚迪秦：52,072辆、ModelY：45,359辆、海鸥：35,370辆、比亚迪驱逐舰05：32,883辆、轩逸：28,709辆、Model3：27,214辆、比亚迪元：25,711辆、瑞虎7：23,789辆、朗逸：22,346辆、比亚迪汉：22,003辆、瑞虎8：21,640辆、...
乘联分会:5月新能源车市场零售80.4万辆 同比增长38.5%
5月新能源批发结构中：纯电动59%、真插混31%、增程式10%，2023年5月为纯电动71%、真插混22%、增程式6%。2023年全年新能源批发结构中：纯电动69%、真插混23%、增程式8%，增程式有效弥补纯电动的续航焦虑，应该属于纯电动的分支。5月B级电动车销量19.4万辆，同比增长42%，环比增长23%，占纯电动份额36%。...
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5月新能源批发结构中:纯电动59%、真插混31%、增程式10%,2023年5月为纯电动71%、真插混22%、增程式6%。2023年全年新能源批发结构中:纯电动69%、真插混23%、增程式8%,增程式有效弥补纯电动的续航焦虑,应该属于纯电动的分支。5月B级电动车销量19.4万辆,同比增长42%,环比增长23%,占纯电动份额36%。纯电动...
燃油车降幅明显 乘联会发布2024年5月份全国乘用车市场分析
5月新能源批发结构中:纯电动59%、真插混31%、增程式10%,2023年5月为纯电动71%、真插混22%、增程式6%(www.e993.com)2024年11月27日。2023年全年新能源批发结构中:纯电动69%、真插混23%、增程式8%,增程式有效弥补纯电动的续航焦虑,应该属于纯电动的分支。5月B级电动车销量19.4万辆,同比增长42%,环比增长23%,占纯电动份额36%。纯电动...
乘联会2024年5月份全国乘用车市场分析
072辆、ModelY:45,359辆、海鸥:35,370辆、比亚迪驱逐舰05:32,883辆、轩逸(参数|询价):28,709辆、Model3:27,214辆、比亚迪元:25,711辆、瑞虎7:23,789辆、朗逸:22,346辆、比亚迪汉:22,003辆、瑞虎8:21,640辆、博越:20,405辆、锋兰达:20,293辆、帕萨特:20,197辆。
朗逸纯电将续航升级版车型 NEDC综合工况续航346公里
近日,工信部公布了2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,上汽大众朗逸纯电车型现身目录,根据目录中的详细数据显示,这款车型为朗逸纯电的续航升级版车型,NEDC综合工况续航346公里,相比于现款在售车型(续航278公里)增加了68公里。外观上,朗逸纯电传承了全新一代朗逸的设计语言,并适当加入了大众品牌最新纯电...
续航里程提升至346公里 上汽大众新款朗逸纯电最新消息
日前,在最新一批的新能源汽车推广目录中,我们发现了上汽大众朗逸纯电版的续航信息。该车的NEDC续航里程提升为346km,相比现款在售278km的续航里程,有着一定的提升。从申报图上看,新车的整体造型与现款在售车型基本一致,延续燃油版车型的设计,但在部分细节进行调整,换装了大众纯电动的家族标志性的C形LED灯、与车身...
合资品牌纯电动汽车续航里程为啥普遍不高?
不得不说,这一数值与当前市场上同类车型的续航里程相差甚远。朗逸纯电为一款紧凑型车,市场上的同类主流车型续航里程普遍高于300公里,而低于300公里的电动汽车多是微型车或小型车。实际上,除了朗逸纯电,合资品牌的纯电动汽车续航里程普遍不高。与上海大众师出同门的一汽大众,旗下的高尔夫·纯电和宝来·纯电,续航...