风和日丽--日产天籁350JM-VIP
2005年3月15日 - 新浪汽车
它的车身比同期的佳美、雅阁都要大一些,并且全系列配备V6发动机,在选材和做工上也不必像它们那样向成本做出那么大的妥协,因为车型级别定位稍高,所以可以卖得贵一点的同时,丰田和本田又正好没有与之完全对应的车型产品。恰当的产品定位使风度成为日产在中国的代言人,经由这款车,日产还让其精致的VQ系列发动机广为扬名...
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如虎添翼 试驾新天籁350JM-VIP
2006年10月25日 - 新浪汽车
东风日产新天籁350JM-VIP外观图片经过一年半的等待,CVT变速箱终于出现在了新天籁的配置清单中。它不仅不会再束缚VQ35发动机的性能表现,反而能让其发挥得更加酣畅淋漓,真可谓是如虎添翼了!早在2004年天籁即将在国内上市之前,就从不少渠道传出其要为扭矩高达318Nm的3.5升V6发动机配备CVT变速箱,但最终还是没能成行。
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东风有限TEANA(天籁)产品特性介绍
2004年9月21日 - 新浪汽车
搭配NISSAN先进的电子自动排挡系统,不仅充分匹配VQ引擎的强劲性能,更创造出精准无误的加速感受与低油耗。VQ引擎平顺,安静性能卓然出众。加上整体考量车辆噪音、路面噪音与风切噪音后,设计出的全车结构,营造出绝对的车室宁静。VQ35DEV6引擎(天籁350JM)最大功率:180Kw(245PS)/6000rpm最大扭矩:318Nm/3600rpm...
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