EU食品接触材料测试的内容有哪些

耐腐蚀性测试用于检测金属材料在不同酸碱度食品中的耐腐蚀性能。测试通常包括在不同pH值的食品模拟液中浸泡金属材料,并观察其腐蚀情况。4.感官评估感官评估是评估金属材料与食品接触后是否会对食品的色泽、气味、味道等感官特性产生不良影响。EU食品接触材料测试的内容有哪些5.物理力学性能测试物理力学性能测试...

中航锂电(洛阳)有限公司申请一种增材制造用金属材料和增材制造件...

属材料和增材制造件,属于增材制造技术领域。本发明的增材制造用金属材料,采用多种金属元素和Si元素复合而成,材料成本低,焊接过程中飞溅小,焊缝成型性好,制备的增材件无裂纹及夹渣缺陷,并且制备的增材件具有较好的力学性能(抗拉强度和屈服强度)、耐腐蚀性能和耐磨性能。本发明的增材制造用金属材料中的Ni元素...

【复材资讯】航空金属构件损伤复合材料单面贴补修复力学性能

随着先进复合材料和胶接技术的不断成熟,金属构件损伤复合材料贴补修复技术因增重小、可设计性强、无二次损伤、便于原位操作等优点在航空维修等领域中具有广泛的应用前景[2-4]。近年来,国内外学者对复合材料和胶粘剂的连续损伤模型、胶接工艺及胶接结构性能进行了大量研究,分析和比较了不同损伤理论分析的准确性、胶接...

...材制造层状异质结构镁合金的定制化热处理工艺探索及力学性能优化

如图1所示,电弧增材制造Mg-Gd-Y-Zn-Zr合金的定制化热处理工艺包括短时固溶处理(520°C/30min)和后续的峰值时效处理(200°C/48h),热处理后的显微组织特征包括细小的等轴晶粒(其尺寸在热处理过程中基本保持不变)、可控含量的LPSO结构以及纳米级沉淀相β′,优化后的力学性能达到了364MPa的抗拉强度以及6....

【复材资讯】电弧增材制造纳米TiC颗粒增强铝基复合材料组织与性能...

在金属材料中引入第二相粒子是提高金属材料力学性能的重要手段之一。本文提出一种Al6061铝箔包裹TiC和Al6061的混合粉末形成一种特殊填料焊丝的TiC/Al6061复合材料电弧增材制造的新方法,并分别研究质量分数为1%、2%和3%的TiC颗粒对制备的铝基复合材料组织与性能的影响。结果表明,TiC质量分数为3%的复合材料与基体材料相比...

...成分不均匀性对不同晶粒尺寸Cu-9Al单相合金力学性能的影响!

但成分不均匀性对粗晶金属材料力学性能的影响尚未完全了解(www.e993.com)2024年11月27日。在本项工作中,悉尼大学研究了成分异质性对Cu-9Al(at.%)合金拉伸力学性能的影响,该合金具有用电弧增材制造的粗晶结构和进一步加工后的超细晶结构。结果表明,成分异质性的影响很大程度上取决于晶粒尺寸,在超细晶粒样品中,强度显著提高,而延展性仅略有下降,...

科学家研发钛合金超材料,实现结构功能一体化质的飞跃,或可用于...

但是,从能否实现结构大幅度轻量化这一标准来看,目前金属机械超材料的力学性能依然处于初步阶段,远无法满足工程结构对于轻质量和高强度的要求。例如,在密度为1.8gcm??(等同于镁合金的密度)的情况下,各类金属机械超材料的屈服强度大约只有100-165MPa左右,因此很难用于一些关键任务之中。

【复材资讯】高强铝合金电弧增材制造的研究进展

除此之外,为了进一步提高WAAM高强铝合金零件的力学性能,需要分析环境辅助开裂(EAC)对WAAM方法制造的耐腐蚀金属零件力学性能的影响。EAC往往会影响材料中的多种失效,例如应力腐蚀开裂(SCC)、氢脆(HE)、硫化物应力腐蚀开裂和辐照引起的应力腐蚀开裂(IISCC)。经验表明,由Al7075-T6制成的飞机部件往往会迅速腐蚀,特别是在...

汽车可靠性研发:金属材料和结构的基本力学性能

汽车金属材料和结构的力学性能对于车辆的基本性能、安全性和耐久性至关重要。这包括材料的强度、刚度、冲击韧性、疲劳寿命、腐蚀抵抗性、重量、成本、可加工性以及隔音和吸震性能等多个方面。制造商在设计和制造过程中需要综合考虑这些因素,选择合适的材料和结构,以实现安全可靠、轻量化、高性能的汽车产品。

钢研纳克:公司具备很强的金属材料检测能力,涉及化学成分测试...

公司在商用飞机、航空航天等国家重大工程、重点项目中承担了金属材料检测等任务。公司具备很强的金属材料检测能力,涉及化学成分测试、力学性能测试、微观组织性能测试、失效分析测试等方面。感谢您的关注!点击进入互动平台查看更多回复信息