美国家运输安全委员会:多家外航波音737方向舵执行器可能有问题

美国国家运输安全委员会于9月26日向波音公司和美国联邦航空局发出紧急安全建议。该委员会说，方向舵执行器在飞机尾部，旨在控制进近、着陆和滑行期间的方向舵。波音的737飞行手册指示飞行员在遇到方向舵卡住或受限时，应施加最大力量来克服故障。但美国国家运输安全委员会担心，在着陆或滑行过程中，操作时施加如此大的力...

西安交大出版:全球737飞行员最多选择手册之一《精通波音737》

由英国飞行安全委员会主席、资深机长ChrisBrady倾注19年收集整理关于波音737的专业信息,筛选出来大量和飞行相关的知识,总结出版了《TheBoeing737TechnicalGuide》,中文译名《精通波音737》。这本书也非常全面地介绍了波音737的历史、变革、设计思路、系统知识、新特性、技术参数、遭遇的问题,是飞行员、飞机设计师...

美针对波音737飞机方向舵问题发出紧急安全建议

波音的737飞行手册指示飞行员在遇到方向舵卡住或受限时，应施加最大力量来克服故障。但美国国家运输安全委员会担心，在着陆或滑行过程中，操作时施加如此大的力量可能会使方向舵踏板受力过大，方向舵突然移动，导致飞机失控或偏离跑道。美国国家运输安全委员会建议波音公司修改飞行手册，取消飞行员使用最大踏板力来控制被...

波音737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患

新华社北京6月20日电　美国媒体近日再次曝光波音737MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。新华社记者高静摄美国《西雅图...

「特稿」波音737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患

然而，波音警示中提及发动机故障防护的“减载装置”，却未在飞行员操作手册中介绍过该装置，正是这一信息不对称引发担忧。“减载装置”由发动机制造商CFM国际公司为737MAX型客机所用LEAP发动机增设，当发动机扇叶因遭遇鸟击等而破损时，发动机内部系统会发生震颤，此时“减载装置”会自动激活，切断扇叶与发动机的连接，...

美国运输部长:波音存在真正的质量控制问题

是什么在给机头施压?对此,波音公司给出的解释是,狮航飞机的“机动特性增强系统(MCAS)”启动错误(www.e993.com)2024年11月25日。而这个系统,媒体没听说过,就连飞行员,也不知道,它藏在737MAX8型客机操作手册的一个角落。尽管位置不显眼,但它的作用却很巨大——当它判定飞机处于失速状态时,会下压机头,即便飞行员手动拉起机头,几秒钟...

波音公司频曝惊天黑幕,百年公司正在瓦解?

是什么在给机头施压?对此,波音公司给出的解释是,狮航飞机的“机动特性增强系统(MCAS)”启动错误。而这个系统,媒体没听说过,就连飞行员,也不知道,它藏在737MAX8型客机操作手册的一个角落。尽管位置不显眼,但它的作用却很巨大——当它判定飞机处于失速状态时,会下压机头,即便飞行员手动拉起机头,几秒钟...

波音737坠机录音曝光!生命最后13分钟,他们竟这样度过!机长拼命翻...

但是,机长怎么可能不会操作飞机呢?他只是根本不知道,飞机内装了MCAS系统。华尔街日报:专家表示,波音公司隐瞒了737机型的信息。是的,机长在起飞前,根本不知道该飞机有MCAS俯冲系统,这才导致在飞机处于失控状态时,还要拿起飞行手册查阅。那么,机长查到了吗?据路透社表示,...

波音737坠机录音曝光:机长拼命翻操作手册,舱内鬼哭狼嚎!

当日6时32分,这架波音737-8Max带着机上189条生命,“俯身”撞入了爪哇海域,从此,烟消云散。以上内容并非研究人员编造,而是根据狮航JT610事后黑匣子中的录音分析出来的。人们不禁疑惑,飞机为何开始有了”自我意识“?这是不是机长操作不当导致?

黑匣子还原狮航坠机最后时刻:下坠9分钟,机长急翻操作手册

3月20日,去年10月29日坠海的机型为波音737MAX的印度尼西亚狮航JT610航班黑匣子的录音内容首次公开。据路透社的报道,录音显示,在飞机坠毁前的最后13分钟内,机组人员还在翻操作手册,但最终没有找到解决方案。在今年3月10日又一架埃航波音737MAX事故发生后,全世界目光再次集中到5个月前的狮航事故中:如今有越来...