送走雷霆王 光阳开启炫技时刻 试驾KRV 180 TCS
在光阳为数不多使用倒叉的车型中,与KRV颇具渊源的雷霆王180就是其一,但倒叉设计并没有延续到KRV上,有些令人遗憾。后减震部分采用了中置布局,并且平卧安装也能够在保证获得充分行程的同时,减少纵向空间需求。刹车系统并没有太多亮点,但也是这个级别中合格的水准,前部为270mm单碟搭配单向双活塞卡钳,后部为234mm单...
战羊的终极奥义,试驾光阳KRV 180 TCS
大舵角让KRV这个级别的踏板能够完成各种小角度掉头,它的灵活性甚至远超一些尺寸更小重量更轻的踏板,我们做了一个试验,在宽3米左右的单车道中,KRV可以直接完成原地骑行掉头。总结:其实写到最后我才发现,大可不必去用KRV与雷霆王180去做对比,虽然两款车的价格都不便宜,但KRV的驾控体验已经开启了单缸踏板车的新纪...
光阳运动踏板KRV180上市 售价27800元起
让国内车友等待一年多的光阳KRV180终于上市了,新车分为两个版本,分别是ABS版和ABS+TCS版,售价则为27800-29800元。作为光阳第二款采用中置动力布局、皮带传动的二轮踏板车,KRV180更是被赋予了“小AK”的美誉。但说到180这个排量,相信很多人会联想到之前光阳的另一款进口车型,雷霆王(RacingKing180),作为战斧发动...
北京摩展 光阳发布水冷钢炮踏板KRV180
KRV180可以说是光阳展台上最值得关注的车型之一,这不仅因为它是一款全新开发的运动休旅车型,同时传承自旗舰车型AK550的独立式摇臂与PTM传动系统,也使其成为了继雷霆王之后的又一款钢炮力作。在国际流行性色彩趋势和当下年轻群体审美潮流的影响下,光阳为KRV180量身订制了四款涂装颜色,分别为雪峰银、靛海蓝、以太黑,...
超详细测评光阳KRV180︱蛰伏游龙
说了半天绕回我们今天的主角-光阳KRV180运动踏板。第一次听说这车貌似在2020年,当时看到宣传照,心想终于DRG有了正儿八经的对标车型了。雷霆王虽好,但说实话这个外观也应该更进一步了。我这里提雷霆王,并不是说他们有什么血缘关系(当然不少朋友总觉得它们有关),我只是说定位而言。二者都属于运动踏板,且排量相...
车评:与众不同的运动“钢炮”,光阳KRV 180给你超爽的操控体验
说了这么多静态的亮点,而KRV180最大的亮点还是这套动力和传动系统(www.e993.com)2024年10月19日。源自雷霆王的OHC单缸水冷四气门发动机,排量175.1mL,同样搭载战斧曲轴,压缩比也来到11:1,提供了12.2kW(7500r/min)的最大功率,15.68N·m(6000r/min)的最大扭矩,这在同级别中是非常不错的动力水平,参数上也能体现出这台发动机的运动属性,不过...
光阳的大招来了,CV3、DTX360、KRV、F9发布,未来还有新款AK550
除了继承AK550的基因,ABS、TCS、Keyless等高端配置也都配齐,老凯更觉得它将成为雷霆王180的最佳继承者。最后一款新车是都市运动型电动摩托车F9,动力堪比150cc级别的燃油摩托车,电机功率9.4kw,0-50km加速只要3秒,极速可达110km。搭配96V40Ah电池提供能源,续航120km左右,支持2小时快充。而全球首创的ATS两段...
光阳火力全开,S350携多款新车发布,KRV180年内引进
最后一款新车是欧风复古小绵羊MANY125,内地一些老车友或许还有印象,在多年以前,它的50cc版本和台产赛艇250、雷霆王180一样,以整车进口的身份短暂引进过一段时间,售价可不菲,没记错的话好像超过了2w,注意排量是50cc哦。而如今以内地产的身份重新回归,排量增加到125cc,外观和主要参数与台湾现售款基本一致。不过1.68w...
光阳KRV180将会给DRG158与NMAX155带来威胁吗
KRV180注定是光阳明年的重头戏,因为这款车肩负着光阳重归高端运动型小踏板车C位的重任,昔日的光阳雷霆王180曾经给光阳带来了无比的荣耀,但是正如逆水行舟不进则退,雷霆王180谢幕之后的空白地带将有KRV180来继任。三阳DRG158雅马哈NMAX155不过,面对先来者的三阳DRG158和雅马哈NMAX155,KRV180准备了哪些杀手锏呢?
光阳发布高颜值、高配置的KRV180,也要做好被高售价泼冷水的准备
除外观和传动两大卖点外,动力方面也比竞争对手要好一点,采用的是实际排量175.1cc,单缸水冷四气门发动机,最大功率12.3kw(约16.7ps)/7500rpm,最大扭矩15.68nm/6000rpm。看起来光阳没有更新Racing180“雷霆之王”,而是将新旗舰的位置留给KRV180。新型汽车的配置也很丰富,除了全液晶仪表、无匙式启动、USB充电接口、前...