比亚迪涨3.35%,成交额54.43亿元,人气排名18位!后市是否有机会?附...
4、在动力电池领域,集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,应用于电动商用车和电动乘用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前,集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。公司开发的“刀片...
宁德时代8月磷酸铁锂电池市占率创年内新低|动力电池月度排名??
上月,宁德时代磷酸铁锂动力电池装车量为国内第一,共实现12.82GWh的装车,市占率为36.61%,较7月环比下滑了2.32个百分点,较年内最高点下滑超8个百分点,创下了年内新低。位居第二的比亚迪8月磷酸铁锂电池装车量达11.74GWh,占其动力电池总装车量的99%。该公司上月在磷酸铁锂电池领域的市场份额达...
2017年10月锂电池装机3.35GWh,三元装机量过半,磷酸铁锂仍增长乏力
磷酸铁锂电池10月份以1.35GWh占比40.15%,与9月份的44.86%相比,有较大幅度下降。其中,用在纯电动客车市场的磷酸铁锂电池有838.1MWh,占比62.28%;用在纯电动乘用车市场的有318.2MWh,占比23.65%;用在纯电动专用车市场的有145.5MWh,占比10.81%。钛酸锂电池10月份有80.6MWh的装机,全部是珠海银隆贡献;占总装机量的比重...
盘后公告集锦 | 亿纬锂能:未与特斯拉就磷酸铁锂电池做商务沟通
亿纬锂能公告,公司关注到路透社发布报道,称特斯拉公司正在与中国电池制造商亿纬锂能就将其纳入其上海工厂供应链一事进行谈判,计划采购其生产的磷酸铁锂电池,预计协议将于第三季度达成。公司立即对相关信息进行了核查,现就有关情况说明如下:截至本公告披露日,公司未与特斯拉公司就磷酸铁锂电池做商务沟通,上述报道内容并...
商业化磷酸铁锂电池PK三元锂电池 谁更胜一筹?
1.1电池单体性能测试磷酸铁锂电池单体充电电压上限为3.8V,放电终止电压为2V;磷酸铁锂电池模块充电电压上限为19V。三元电池单体充电电压上限为4.2V,放电终止电压为3.0V;三元电池模块充电电压上限为21.5V。1.1.1单体循环寿命测试a)以1I1(I1=75A)放电至终止电压;...
重要公告 | 亿纬锂能:未与特斯拉就磷酸铁锂电池做商务沟通
亿纬锂能:公司未与特斯拉公司就磷酸铁锂电池做商务沟通亿纬锂能公告,公司关注到路透社发布报道,称特斯拉公司正在与中国电池制造商亿纬锂能就将其纳入其上海工厂供应链一事进行谈判,计划采购其生产的磷酸铁锂电池,预计协议将于第三季度达成(www.e993.com)2024年11月20日。公司立即对相关信息进行了核查,现就有关情况说明如下:截至本公告披露日...
喜迎开门红!1月份30家企业中标储能项目或达成供货协议
电芯采用高循环寿命磷酸铁锂电池,额定电压为3.2V,额定容量为280Ah,充放电倍率为0.5C。PCS采用2×1725kW,直流侧额定电压DC1500V,交流侧额定电压为AC690V。该项目投产后参与新能源容量租赁,广东电力市场辅助服务调峰调频,提升电力系统供电可靠性。16、杰普特光电预中标中车株洲储能PACK产线项目1月13日,中车...
ESG Weekly|美国汽车安全机构调查2022年福特Mach-E电动车召回事件...
近日,来自美国电池公司ONE的最新消息显示,其已经开发出了重量能量密度与三元锂电池相接近的磷酸铁锂电池。不过,ONE的磷酸铁锂电池要到2024年底才会投产。该款电池产品的名字叫白羊座II,电池包所带电量为71.5千瓦时,其电芯的重量能量密度达到了162Wh/kg,转化为电池包水平的重量能量密度为160.7Wh/kg。
新能源汽车行业深度研究与投资策略报告:拥抱时代,电动未来
2021年新能源汽车板块行情迭起,经历多轮主升浪。今年以来,新能源汽车板块涨幅达40.4%,锂电池板块涨幅达77.3%,同期沪深300指数涨幅为-8.0%,板块整体具备明显的超额收益,我们将今年以来新能源汽车板块的走势划分为三个阶段。行业超级景气度是支撑新能源板块的核心驱动因素。今年以来新能源汽车板块始终围绕行业景气...
宁德时代研究报告:储能动力协同并进,锂电龙头引领创新
2.3.材料:铁锂迎扩产,三元高镍化正极材料是影响锂电池性能的关键因素,三元材料和磷酸铁锂为当前主流正极材料。锂电池正负极材料直接关系到其各项性能,如输出电压、能量密度、反应速率等,其中又以正极材料最为关键。常见的正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等。其中三元材料和磷酸铁锂为目前市场主流材...