秦L月销破2万 比亚迪第五代DM一出一个不吱声
5月28日,比亚迪推出的全新车型秦LDM-i,作为一款中型插电混动轿车,9.98-13.98万元的售价,击穿了原有的价格体系,有着极强的杀伤力。更为吸引人的是它全球首搭比亚迪第五代DM技术,拥有2100km超长续航与低至2.9L/100km的亏电油耗,让油耗进入“2”时代。秦LDM-i凭借极具诚意的价格和全新的技术,一上市便赚足...
电比油低来袭 比亚迪想要燃油车的命?
这两款车都是A级紧凑型家用轿车,同样采用插电式混合动力技术,但启源A06的纯电续航里程略高于秦PLUS。而且,启源A05的定价更为亲民,仅为8.99万元,比2023款秦PLUSDM-i低了整整1万元。为了应对这一挑战,比亚迪迅速反应,于12月推出了促销活动,覆盖了包括汉、唐、秦、宋、元在内的全系车型。其中,秦PLUS更是限时...
比亚迪打响“电比油低”价格战,2024汽车营销到底有多卷?
春节刚过,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05推出荣耀版,起售价为7.98万元,在官方宣传海报上比亚迪打出了“电比油低”的标语,这意味着新能源汽车正式迈入比同级别油车价格更低的阶段。降价不减配,荣耀版电机、续航能力都未减弱,还增配了智能上下电等技术。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发微博表示,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣...
硬碰比亚迪,北京现代再次喊出“油比电强”,韩系车这回真急了?
为了保住市场份额,继全新伊兰特降至7.58万元起售后,近日现代ix35升级版沐飒起售价也降至9.98万元,基本和比亚迪秦PLUS/宋Pro荣耀版的平齐。一年前秦PLUSDM-i冠军版首次将价格降至10万元内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLUS夺得A级车市年度销量冠军,同时也让轩逸、朗逸和卡罗拉“三巨头”的年...
这一次“电比油低”,秦PLUS荣耀版售价7.98万元起
2月19日,秦PLUS荣耀版正式上市,五大颠覆、三大焕新刷新A轿体验新高度。DM-i版本5款车型,官方指导价7.98万元——12.58万元;EV版本5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元。正式开启“电比油低”新时代。电比油低:混动、纯电双绝杀秦PLUS荣耀版上市后,DM-i车型首次进入7万区间,EV车型杀入10万区间,对比市...
从油电同价到“电比油低”,比亚迪开年就在A级家轿市场甩王炸
最近比亚迪官方宣布向市场推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,秦PLUS荣耀版DM-i和驱逐舰05DM-i车型售价区间均定在:7.98-12.88万元,相比2023年所发布的冠军版起售价降低了2万多元(www.e993.com)2024年7月31日。单一车型售价降价2万元,在汽车市场司空见惯,但是比亚迪秦plus荣耀版的降价,意义就迥然不同了。
代工比亚迪秦2023款?众泰汽车否认
中新经纬9月21日电21日,对于是否要代工比亚迪秦2023款的投资者提问,众泰汽车在互动平台表示此消息不属实。2月11日有投资者在互动平台上提问,“坊间流传,众泰要代工比亚迪秦2023款,请问是否属实?”众泰汽车今日回复称:“您好,此消息不属实,感谢您对公司的关注!”来源:深交所互动易截图(下同)此外,今年...
比亚迪秦L解密,保时捷电动SUV、理想SUV亮相!这波新车值得期待
预计价格:12-15万元新车亮点:轴距加长、全新龙颜设计、内饰与操控都升级在比亚迪秦PLUS荣耀版价格下调了2万元之后,比亚迪的轿车市场中12-15万元区间出现了明显的真空带,大家都知道比亚迪在2024年的销量目标很大,必须通过新车型来获取新的市场增长点,而比亚迪秦L就是新车型中很重要的一款。
从A级到C级,从轿车到SUV,比亚迪将颠覆燃油车进行到底
比亚迪纯电车型每百公里平均耗电也就10~20度电,相当于每公里能耗成本仅5分钱~1毛钱,而绝大多数传统燃油车型每公里能耗成本则高于4毛钱。即便是比亚迪混合动力车型,其百公里油耗也远低于同级别燃油车。例如比亚迪秦PLUS荣耀版DMi车型NEDC综合工况百公里油耗仅3.8L,而以省油著称的同级别某日系车NEDC综合工况百公里油耗...
2024比亚迪丨元UP打头阵,秦、汉等将改款,这一轮攻势很猛
日前,比亚迪发布旗下全新纯电SUV车型元UP的外观官图,这款定位小型纯电SUV最大的亮点就是越级,不仅外观颜值高、内部空间宽裕,同时舒适性、科技感等方面也十分给力。从推出元UP,可以联想到比亚迪在产品战略的变化,那就是在细分产品上做得更加细致。进入2024年,尽管受“价格战”影响不大,不过为了更高的销量目标,比...