帕拉梅拉并不完美 车主聊聊它的优缺点
设计:帕拉梅拉兼具了轿车的优雅和跑车的运动感。其流线型的车身、低趴的姿态以及大尺寸的轮毂,让整车看起来非常时尚、动感且富有攻击性。2.动力与操控:强劲的动力性能:帕拉梅拉提供多种动力版本,即便是2.9TV6的版本,在城市道路中的超车,还是在高速公路上的疾驰,帕拉梅拉都能轻松应对。操控性能:保时捷一直以...
腾势Z9GT售价揭晓,豪华体验直逼帕拉梅拉,你心动了吗?
据ITBEAR了解,腾势Z9GT在设计上颇具看点,车身线条流畅且充满力量感,快速下溜的车顶设计赋予其一种蓄势待发的动态美感,令人联想到知名的保时捷帕拉梅拉。此外,新车还配备了后排隐私玻璃和隐藏式门把手,彰显出时尚动感的氛围。内饰方面,腾势Z9GT采用了腾势2.0座舱设计,整体设计风格与腾势N7相似。车内大面积使用了真...
40岁买卡宴还是帕拉梅拉?
作为一款SUV,卡宴兼具了SUV的特性,不管是城市的道路,或是颠簸的道路,它都可以应付自如。与之相比,帕拉梅拉更加关注于乘坐的舒适与操控,作为一辆双门轿车,它的速度更快,更稳定,更灵活。这两款车在动力及操控感受方面都各具优势,至于如何挑选,则要看你自己的汽车需要与驾车喜好了。第三个方面,则是内部...
长城下半年新车计划:坦克800看齐仰望U8,欧拉EC31致敬帕拉梅拉
欧拉EC31:纯电中大型轿车,致敬帕拉梅拉?很多人会把它认成改款闪电猫,其实不是,它的定位比闪电猫高一些,属于中大型轿车的范畴,车长预计能达到5米左右。外观设计依然是欧拉家族的风格,十分圆润,大灯尾灯都是以圆形元素为主,侧面看十分修长,车尾带可升降尾翼。内饰部分比较简洁,有副驾屏。根据目前的消息来...
简直是34万起步的帕拉梅拉? 腾势Z9竞争力分析
纯粹从产品力看,腾势Z9可以说就是34万起步的帕拉梅拉。比亚迪为什么最终选择了这个逆天的价格?腾势Z9的实力究竟如何?个人的一些见解与大家分享一下。(1)性能猛兽,天子驾六如果说前阵子的享界S9算是当前智能轿车巅峰的话,那腾势Z9应该就是电动化性能轿车的巅峰了。新车搭载了比亚迪独门的“易三方”技术,拥有极...
腾势Z9GT,终结帕拉梅拉?
作为对比,2024款保时捷帕拉梅拉GTS4.0T版本的动力为368kW/660N·m(www.e993.com)2024年10月7日。帕拉梅拉插混版也可以实现更强的动力性能,但是价格高达上百万元。如果非要说腾势Z9GT的动力这么强普通人也用不上,但是对这个价位的车来说,大家可以不用,但是不能没有。值得注意的是,腾势Z9GT后轮双电机的独立转向控制,还能带来更好的...
小米SUV曝光,媲美帕拉梅拉?还有增程版?
大家都说新车可媲美保时捷帕拉梅拉,但实际上,车身比例造型似乎更像法拉利Purosangue。作为小米汽车的首款SUV,第二款量产新车,其整个前脸和尾部的造型设计,大概率会延续小米SU7,毕竟家族语言的辨识度还是很重要的,尤其是尾部环形尾灯已经基本确定了。除此之外,我们从侧面来看,新车的线条勾勒还是偏运动的,尾部相对紧凑...
比亚迪全新旗舰轿车曝光,对标帕拉梅拉?
参考保时捷PanameraTurismo的车身尺寸(长宽高轴距分别为5049/1937/1428/2950mm),加上赵长江曾将旗舰轿车与帕拉梅拉长轴版对标,且表示它在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先保时捷Panamera、奔驰S级,大致能判断出这款腾势Z9GT的车长超5米,轴距或超3米。
保时捷卡宴:7月销量仅1600多台,为何这台百万级豪华SUV不香了?
卡宴是保时捷旗下最畅销的轿车,定位比帕拉梅拉略差,是保时捷手中的“现金奶牛”,然而24年后,其销量出现了大幅下降,从C级轿车排名第3,跌到第4、第5位,月均2000辆的销量,已经突破了1000辆,7月份(包括COUPE)的1615辆,相比6月份,增长了数十辆,但在同级竞品中,这个涨幅,完全可以无视。
保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选
对于豪华与运动并重的驾驶者来说,保时捷卡宴与帕拉梅拉无疑是两个不同选择的象征。卡宴作为一款SUV,其插电式混合动力版本尤为引人注目,绿色刹车卡钳与米其林低滚动阻力轮胎265/50R19的搭配,展现出独特的环保与性能融合。与此同时,卡宴的外观设计时尚而动感,内饰精细考究,配置丰富,无论是驾驶感受还是安全性能都十分...