USB PD3.1 48V高压应用芯片推荐,支持PD3.1 240W应用

广芯微UM3506-BPQFSOC芯片,这是一颗支持PD3.03.1规格的快充控制器,具备全功能的SRC/SNK/DRP支持能力,同时也可以支持EMARK电子标记的SOP'报文交互功能,全面满足PD3.0,PD3.1规格,支持SPR,EPR(PD3.1)模式,以及PD报文的chunk模式和260bytes长包。芯片内置高压LDO,支持3.3-24V供电,使用灵活。UM3506具有2对DPDM...

大功率充电适配器如何支持240W超级快充?一文告诉你!

立锜RT7209是一款高度集成的可编程USBPD控制器,支持USBPD3.1SPR和EPR48V规范,并通过了USB-IFPD3.1认证,认证TID:11022,支持3V至55V的工作电压,内置MCU,具有16kB的OTP-ROM和2kB的SRAM,内置反馈补偿机制,不仅减少了外部元件,还增强了瞬态响应。RT7209支持PD3.1、PPS、UFCS等多种快充协议,还允许客户根据...

48V重生,再战「智能底盘」

除了造型独特等,这款车还取消了12V电池,替代为48V架构,并重新设计车内控制器,以适应48V电压。马斯克将自己署名的新书《如何设计一台48V低压架构的汽车》,寄给众多车企老大。福特CEOJimFarley收到后,线上向作者表示感谢。最直观的改变,基于48V架构的Cybertruck减少了约四分之三的的电缆,线束重量减少70%,对车身...

CFIC2024 消防新国标解读-丁宏军《新标准与消防电子行业发展》

①首先,我们把原有的36V提升为48V。因为原来36V按照当时的IC标准,安全电压36V,现在修订到50V,所以我们就提到了48V。为什么提48V?它是跟我们现有的监控系统保持同一个电压等级,这样它即便充满电也不会超过60V,它的稳定性和火灾时候的安全性是可以保障的。因为火灾的时候,大家撤离了,我们消防员要进入的,消防员进入...

USB PD3.1快充发布,听听快充厂商怎么说

在USBPD3.0100W的限制下,大功率的充电器无法受惠。现在功率提升至240W,也就是36V/5A,48V/4A的充电得以用USBPD3.1来实现,这意味着现行桌上型或者大体积的大功率充电器可以直接由便携性的适配器来取代,这是一个崭新的机会,有助于激励市场进行设计优化或是更新。不过在输出功率以及电压的提高的标准...

电动两轮车市场,为什么48V、60V、72V的电池最受欢迎?答案来了

第三、大部分的电机、控制器最高电压设定是72V目前市场上面的电机、控制器的可以承受的电压最大是72V,一组全新的72V电池最大电压在82V以内,那么对于电机、控制器的伤害就不大(www.e993.com)2024年11月16日。因此,选择72V、60V的电池相对来说,电机、控制器的更加耐用一些。第四、整车的成本问题...

国家税务总局吉林省税务局兼职教师多功能

★1.DMX512/1990标准,最大1024个DMX控制通道,两路光电隔离信号输出;最大控制96台电脑灯或96路调光;1台★2.Art-net,内置模拟器功能;RDM双向输出,可在控台设置灯的地址码;使用珍珠灯库(R20格式灯库),且控台上可自行编写灯库。带背光的LCD显示屏,首创的中英文显示可切换界面。面板中英文可选;...