【德邦环保公用】9月用电量同比+8.5%,三产、居民用电保持高增

9月份,全社会用电量8475亿千瓦时,同比增长8.5%。从分产业用电看,第一产业用电量121亿千瓦时,同比增长6.4%;第二产业用电量5379亿千瓦时,同比增长3.6%;第三产业用电量1652亿千瓦时,同比增长12.7%;城乡居民生活用电量1323亿千瓦时,同比增长27.8%。2.2.点评前9月累计用电量同比+7.9%。1~9月,全社会用电...

奔驰V级

现款奔驰V级也有电动型号,这就是EQV基本上就是大家所说的油改电外观上和普通的V级没有太大的区别,主要是换用了一个EQ系列车型常用的前脸设计,产品力和常见的插混以及纯电MPV还是有明显差距的,因此在市场上的反响还一般,毕竟国内的纯电MPV有腾势D9EV、小鹏X9以及最为昂贵的理想MEGA和极氪009,这里头可没有一辆...

刷新插混SUV天花板,东风日产启辰大V DD-i超混动预售启动

搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机,超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m,发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m,技术同级领先。匹配高功率全域安全电池,车辆百公里加速仅7.8s。同时,在高速行驶时,超混动大V动力储备充足,不会出现高速失速的情况,保证用户每时每刻都能斗志昂扬,随时加速。

165km续航,六大同级最强 蓝电E5 PLUS新车品鉴

搭载同级最强的赛力斯超级电混系统,蓝电E5PLUS最大功率160kW,最大扭矩330N??m,零百加速仅需7.8秒。纯电续航里程达165km(CLTC),综合续航里程可达1300km,同级最长续航,百公里馈电油耗4.9L。同级唯一FSD悬架自适应调节系统,让驾驶更加平稳舒适。品质卓越,值得信赖蓝电E5PLUS采用赛力斯质量管理体系,新能源智能...

今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔

这一点非常重要,在没有家充桩的情况下,购买700—800公里等长续航车型,显然是更合适的。因为快充一次,就能通勤好多天,跑长途的时候,也能少充几次电。3、长途行驶比较多长途行驶比较多的情况下,和上面我们提到没有家充桩一样,最好还是购买长续航车型,而且最好还是800V高压平台产品,具备4C和5C快充的车型,这一...

迦南智能新注册《企业用电智能监控系统V1.0》项目的软件著作权

证券之星消息,近日迦南智能(300880)新注册了《企业用电智能监控系统V1.0》项目的软件著作权(www.e993.com)2024年11月17日。今年以来迦南智能新注册软件著作权1个,较去年同期减少了0%。结合公司2023年年报财务数据,2023年公司在研发方面投入了4063.37万元,同比增32.07%。数据来源:企查查

奇瑞iCAR V23配置确认!方盒子+电四驱,仅10万起售?

动力方面,iCARV23采用纯电动驱动,有单电机和双电机两种选择。单电机最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦(前55千瓦+后100千瓦),并标配热泵空调。这款车并没有采用之前公布的宁德时代电池,而是配备了江苏时代的磷酸铁锂电池。后驱版车型的续航里程预计在400km以上,四驱版车型则在500km以上。其实从电机来看,iCAR...

奇瑞iCAR V23 黑色实车曝光,纯电四驱 / 续航 500km/ 年内上市

空载底盘最小离地间隙为206mm(两驱版)和212mm(四驱版),具有较不错的越野能力。同时,该车还配备了iWD智能电动四驱系统,为驾驶者提供更加出色的驾驶性能和动力表现。纯电续航里程预计可达500km+,满足了大部分消费者的日常出行需求。智能配置也非常顶;iCARV23搭载了骁龙8155座舱芯片和高通5G技术,为...

实测第二代AION V,这可能是你能买到最好的家用纯电SUV

其次,得益于电芯材料和结构的创新,埃安霸王龙最高支持750Km的续航里程;再加上400V电压平台可实现15分钟充电370公里的高效补能方式,可以说这款车基本上告别了续航和里程焦虑。在试驾的时候,笔者也好奇,埃安霸王龙为何不直接一步到位上800V高压平台。埃安工程师告诉我们,这款车其实是海外车型;而在海外,充电补能...

租电池14.99万元起,乐道L60正式上市!900V架构,共享蔚来换电

900V架构,共享蔚来换电9月19日,蔚来旗下乐道汽车的首款车型——乐道L60正式上市,新车共推出2款车型,指导价为20.69万、23.59万元。租赁电池模式,14.99万元起,电池租金:标准版599元/月,长续航版899元/月。目前大订,还可获得厂商提供的礼包。新车定位为一款中型SUV,采用纯电动力,并且基于蔚来第三代技术平台NT3.0...