让用户省一点心,小米汽车的LOGO设计都这么用心吗?

#雷军称SU7是50万内最好开的轿车##小米su7#让用户省一点心,小米汽车的LOGO设计都这么用心吗?小米回应原型车和量产车有何区别:后者符合法规今天09:00|快科技suv分析小米雷军的“Dreamcar”来了!定价81.49万元,和保时捷特斯拉“正面刚”10月30日10:46|资讯滚动汽车资讯保时捷小米量产版...

81.49万元!小米地表最快量产车发布,雷军的“梦想之车”

81.49万元的预售价格,量产版的小米SU7Ultra没有纽北赛道上的那台Prototype那样锋芒毕露,但雷军表示,这就是他的“DreamCar”,也是小米为广大汽车爱好者打造的“DreamCar”,作为一场预发布会,小米SU7Ultra的亮相很成功。截至发稿,小米SU7Ultra量产版已经收到了超3680辆的订单。新车将于2025年3月正式发布,...

小米SU7将亮相中国国际新能源和智能网联汽车展览会

XiaomiSU7定位C级豪华科技轿车,搭载小米超级电机,双电机全轮驱动,最大马力673PS。小米全链路自主设计大压铸设备集群系统,压铸机锁模力高达9100t。小米全栈自研智能驾驶技术,全系标配小米智能辅助驾驶。同时,小米澎湃智能座舱,带来「人车家全生态」的进阶体验。除小米汽车外,本届展会将超过250多家国内外知名整车、...

小米汽车概念盘中拉升,超达装备涨2.28%

04月11日,小米汽车概念盘中拉升,截至09点37分,小米汽车概念整体指数上涨0.76%,报999.830点。从个股上来看,该概念的成分股中,超达装备涨2.28%,光弘科技、祥鑫科技、中捷精工涨幅居前。从资金上来看,截止发稿,小米汽车概念主力净流入为-8264.78万,其中祥鑫科技受到资金热捧,主力净流入361.00万;拉长时间线来看,该...

瞄准米粉还是中产?小米汽车定价难

显而易见，目前小米汽车面临的最大挑战就是，在消费者心中，小米仍是一家主打高性价比企业，但小米却希望产品实现高端化。小米汽车如果贸然定一个高得离谱的价格，那么很可能万劫不复。正因为有上述顾虑，过去一段时间，小米虽然屡屡宣称小米汽车定价很高，但却频频否认网络上传出的诸多定价信息。结合技术发布会来看，...

小米汽车每台亏损6万?友商怒怼雷军称其没有羞耻心,网友炸锅!

再说了,小米汽车的毛利率也有15.4%,说明定价策略和成本控制还是有一定水平的(www.e993.com)2024年11月22日。当然,也有人担心,小米汽车会不会因为亏损而影响质量。这个嘛,小编觉得,小米作为一个知名品牌,应该不会拿自己的声誉开玩笑。而且,汽车行业的监管相对严格,任何质量问题都可能导致严重的后果,相信小米也不敢掉以轻心。

小米汽车交出了一份能让雷军笑出声的财报

自从小米汽车上市以来,认为小米汽车将会“重新趟一遍汽车制造领域的坑”的人不在少数,小米汽车也正在经历雷军所说的从“怕没人买”到也“怕卖太好”的过程,订单多了,又被质疑能否交付,不过小米SU7在4月到5月分别实现7058辆和8630辆的交付数据,在6月和7月均实现了超过万辆的交付成绩,一定程度也回击了能否“稳定...

性价比弱于极氪,小米汽车面临的挑战刚刚开始

总而言之,尽管小米汽车的价格相对亲民,但与价格更低、技术先进的极氨0012024款WE版相比,其并未明显体现出低价优势。这反映了小米汽车在定价策略上并不单纯追求低价竞争,而是更注重产品的综合价值和品牌定位。小米汽车不主打极致性价比的决策与其品牌向高端市场转型的战略紧密相关。小米正在努力平衡产品制造的高昂成本...

贾跃亭点评小米汽车:对标、抄袭无法带来根本性技术变革;长城...

小米汽车首秀获业内大佬力挺相较于贾跃亭的“酸言酸语”，国内造车大佬们给小米和雷军更多的是祝福和赞许。在3月28日小米SU7上市发布会结束后，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌发布与雷军同框视频，李斌在视频中表示，小米SU7太猛了，第二品牌乐道的车型都不好定价。4月1日，长城汽车董事长魏建军在微博发文称...

小米汽车被曝多起退订投诉,定金不退是否存在问题

小米汽车SU7上市发售后,在获得市场高度关注的同时,部分消费者却在维权平台上发起了投诉,表示5000元汽车定金无法退款。3月29日晚,小米汽车就网友关心的“为什么有用户反馈定金不可退”问题进行回应。小米方面表示:“大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择,一旦锁定配置也就意味着锁单完成,车辆将进入生产阶段...