非矩形楼板上的消防车,怎么等效荷载?
对比较容易确定主要受力方向的复杂楼板,可保持主要受力方向的板跨度不变,按面积相等的原则确定次要受力方向的板跨度,并按等效后的矩形板计算相应的等效均布活荷载。对不易确定主要受力方向且为周边支承(大于4边)的复杂楼板,可按面积相等的原则折算成正方形双向板,并按折算后的正方形板确定等效均布活荷载的数值。
汽车驻停状态与行驶状态下,轮底压力的计算
将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载,并采用轮胎内压力作为轮胎接触压力p。当量圆半径の可按以下公式确定。对于双轮组车轴,若每一侧的双轮用一个圆表示,则称为单圆荷载;如用两个圆表示,则称为双圆荷载。单圆荷载的当量圆直径D(大D)按下式计算。双圆荷载的当量圆直径d(小d)按下式计算。以上计算中,唯一...
【给排水】管道支吊架计算选型及安装施工,看看大企业是怎么做的
M=4.8*每m满水重=4.8*230=1104kg故受力F=M*g=11040N(4)载荷计算根据支架方案,建立模型,分析受力情况,找出最不利点;此处,先假设采用12.6#槽钢,查阅五金手册,其单位重量为12.4kg/m故其均布荷载为0.124N/mm;槽钢横担的受力为两个集中应力和一个均布荷载的叠加。集中应力受力分析图:均布载荷受...
YB/T 4001—2019钢格栅板及配套件第1部分:钢格栅板
8.7.3检修平台一般按4kN/m??均布荷载设计。8.7.4单人通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于3.0kN/m。8.7.5双向通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于5.0kN/m2。8.7.6高密度人群行走的钢格板通道,其均布荷载能力不小于7.5kN/m??。8.7.7当施加设计荷载时,钢格板的挠度应不超过跨距的1/200,最大...
如何计算落地式脚手架荷载、连接件强度?一个实例让你轻松掌握
连墙件承载力时:①单排架,风荷载+3.0kn②双排架,风荷载+5.0kn三、落地式脚手架计算1、小横杆的计算小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,小横杆在大横杆上面,计算简图如下所示(立杆纵距1.5m,立杆横距为0.9m,立杆步距1.8m)按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
计算地震作用时可变荷载的组合系数怎么确定?
计算地震作用时,结构的重力荷载代表值应取恒荷载标准值和可变荷载组合值之和(www.e993.com)2024年10月4日。可变荷载的组合值系数应按下列规定采用:(1)雪荷载取0.5;(2)楼面活荷载按实际情况计算时取1.0;按等效均布活荷载计算时,藏书库、档案库、库房取0.8,一般民用建筑取0.5。
高吨位消防车荷载怎么取?
1)针对30t消防车的计算结果表明,计算值与规范值吻合良好,证明模拟方法可靠;2)63t消防车的等效均布荷载随跨度增加逐渐降低,且通常比规范值大;而在板跨3m时比规范值略小,原因是两种情况下处于板内的车轮均为后轮,轮数和轮布置基本相同,但63t消防车的单轮重更小。
汽车荷载分为
在管道上的外压,也是车辆在构筑物(公路、桥梁和隧道等)上静止或运动时对构筑物产生的作用力,由车道荷载和车辆荷载组成,车道荷载由均布荷载和集中荷载组成,桥梁结构整体计算应采用车道荷载,桥梁局部加载及涵洞、桥台台后汽车引起的土压力和挡土墙上汽车引起的土压力等的计算应采用车辆荷载,车辆荷载与车道荷载的作用不...
国家能源局印发《防止电力建设工程施工安全事故三十项重点要求》
3.6.5.2操作平台的结构必须稳定可靠,承载力必须符合设计要求。悬挑梁必须锚固固定,操作平台的均布荷载严禁大于5.5kN/m2,集中荷载严禁大于15kN。3.6.5.3采用斜拉方式的悬挑式操作平台,平台两侧的连接吊环必须与前后两道斜拉钢丝绳连接,每一道钢丝绳必须能承载该侧所有荷载。3.6.5.4采用支承方式的悬挑式操作平台...
住建部发布国家标准《电化学储能电站设计标准(征求意见稿)》
9.3.5建筑楼面、屋面均布活荷载的标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数,应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009及《变电站建筑结构设计技术规程》DL/T5457的有关规定取用。电池室楼面活荷载标准值应按实际计算。9.3.6建(构)筑物结构设计应按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载(效应)组...