第50万台车下线,站稳新势力前三的零跑加速度是如何练成的?
10月第2周(10月7日-10月13日),零跑在新势力周销量榜上跃居第二,在新能源的全品牌榜上,与比亚迪、五菱、理想共列前四强;10月7日,零跑创始人、董事长、CEO朱江明在朋友圈晒出国庆黄金周“成绩单”:国庆最后一天,零跑销量再次创新高,假期7天大定一万七千多台;9月,销量破3万台再创新高,9月最后一周,零...
国产车规级雷达谁领风骚?华为实力尽显!
激光雷达(LiDAR)在自动驾驶和辅助驾驶领域发挥着至关重要的作用,主要应用于障碍物检测、动态目标识别与跟踪(如行人和车辆)、路面识别及环境建模等多个方面。其具有大视角、长测距、高精度的显著优势,广泛应用于智能驾驶系统。目前,主流的搭载方案通常为单车配备一个主激光雷达,再加上若干补盲激光雷达,以确保全方位...
13万出头就有C级大空间、豪车驾驶质感,这车又在玩降维打击?
全系都支持L2级别驾驶辅助功能,可以实现车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自动泊车、ACC全速自适应巡航、LCC车道居中等,平时上下班通勤,在拥堵的城市道路走走停停,车辆自己就能智能跟随前车,自动反复启停,大幅减轻通勤的疲劳感。
智驾水平看齐造车新势力:2025款雅阁全球首搭高速领航辅助
超车辅助:能通过智能评估周边环境,自动辅助完成变道,使超车过程既迅速又安全,解决驾驶员在超车时的犹豫与不安,减轻了驾驶员的操控负担和心理压力。入匝道辅助:在车辆靠近高速路出口时主动介入,辅助驾驶员完成转向灯、油门、刹车及方向盘的操作,确保安全、顺畅地驶入匝道。并线辅助:可以让车辆在车流密集的路段自动减速...
汽车品评 | 最懂家庭用户的赛那 让新势力坐了“冷板凳”
赛那T-Pilot智能驾驶辅助系统主动安全方面,2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统;被动安全方面,它还拥有高刚性GOA车身,除福祉版外全系标配9个安全气囊,在中保研碰撞测试中核心项目均取得为最优“G”成绩。2024款赛那腾势D9DM-i2024款腾势D9DM-i同样全系标配了L2级驾驶辅助、9安全气囊和高强度车身...
该说不说,虽然BBA的车机和辅助驾驶做的不如国产新势力…
该说不说,虽然BBA的车机和辅助驾驶做的不如国产新势力…该说不说,虽然BBA的车机和辅助驾驶做的不如国产新势力,但一坐进车里那种厚重感和高级感真的不是一般车能比的,连驾驶感受都很高级,能被称为豪车不是没有道理的,这种高级感真的只有亲自体验了才能感受到,文字根本没法描述[摊手]...
星纪元ES跟新势力、科技企业看齐,搭载NEP智能驾驶辅助系统
至于辅助驾驶,星纪元ES选择跟新势力、科技企业看齐,搭载的NEP智能驾驶辅助系统,选用两颗算力高达508TOPS的NVIDIADRIVEOrin芯片+30多个高性能感知硬件(含激光雷达、毫米波雷达、摄像头等)。端到端的导航领航辅助,最远1km的代客泊车、智能泊车等,均能让车自己搞定。传统旗舰需要请司机开车,而新时代旗舰星纪元ES直接...
新势力的导航自动驾驶辅助系统可靠吗?1300公里能否安全到家
02:47小米SU7售价21.59万起,4分钟订单破万,为什么卖的这么火?04:44小米SU7实车解读,实车你们感觉好看吗?定价多少合适?01:33特斯拉的屏幕换挡合理吗?往前应该是前进挡还是后退档?03:078代宝马5系盘点,从E12到G68,你更喜欢哪一代的宝马5系?
新势力强推“智驾保”,辅助驾驶出事从此有人管了?
可以预见,“智驾保”也很快会被各大车企跟进,尤其是对于一些主打高阶辅助驾驶的车企来说,推出类似的服务可以赢得用户更多的信赖,极越CEO夏一平也表示,智驾保是极越对自己智驾功能充满信心的一种表现。如此看来,以后谁要是不上保险,那可能就会被大家认为是对自己智驾能力没有信心。而从消费者的角度来看,...
一图看懂主流车企智驾排行,合资里最强的居然是TA?
对比竞品,雅阁智驾硬件优势显著,多数同级车型虽也配备雷达与摄像头,但在数量与布局上难及雅阁周全。雅阁不仅实现了全方位环境监测,更在硬件水准上逼近新势力,超越众多同级对手。其高精度的感知能力,为智能驾驶提供了坚实基础,无论是城市拥堵还是高速驰骋,都能游刃有余,确保行车安全。