常见桩型适用范围及优缺点对比

摩擦桩:建筑物的荷载通过桩传递到桩周土中及桩端下土中去,桩上的荷载大部分靠桩表面与土的摩擦力来支承,桩端的支承力较小可略而不计。优缺点:优点:适应性广,适合在各种地层中施工,桩长、桩径选择范围大,单桩承载力高,与预制桩相比,可节约钢材,降低成本,施工噪音小,适合在建筑密集的市区施工。

桩上的是科技创新 装上的是高效放心 兆弟控股集团:螺锁式异型方桩...

经过试桩,螺锁式异型方桩的抗拔、抗压承载力均达到或超过设计要求,表明此类摩擦桩的侧阻提高系数得到充分发挥;在承载力提高的情况下,桩长比管桩缩短约1米,预计综合成本优化率约18%;加之采用螺锁式机械连接技术,稳定、高效和便捷,进一步实现造价和工期双降。已成功应用于全国2000余项目早在2008年,螺锁式预应力...

建筑结构丨一年后的桩承载力可提高60%?

承载力一般可提高40%~100%(但湖北省标DB42/242-2003规定不宜超过同类非压浆桩的1.3倍),沉降可减少20%~30%,可使用与除沉管灌注桩外的各种钻、挖、冲孔桩。2)增强机理:a、后注浆对桩侧及桩端土的加固作用,表现为:固化效应-桩底沉渣及桩侧泥皮因浆液渗入而发生物理化学作用而固化,充填胶结效应-对桩底沉渣...

以土木的专业知识,分析中建八局对莱荣高铁桩基础偷工减料一案

所谓摩擦桩,就是依靠桩和土层的摩擦来提供承载力。所谓端承桩,就是把桩打到基岩后,最低也得是硬土层,依靠端部基岩的支撑来提供承载力。所谓嵌岩桩,是在把桩打到基岩后,继续向下打2.5倍的桩径,让桩嵌入岩层,来提供额外的抗剪能力以及略微更稳定的承载力。我是高铁桥梁设计出身,搁我们高铁桥梁设计领域那...

地下水对灌注桩施工的影响

较高的地下水水位,会使桩周土主动土压降低、桩-土摩擦系数减小、结构强度下降。另外,泥浆护壁工艺中泥皮过厚等因素均会致使摩擦桩承载力下降。主要措施:采用端承桩桩基础类型或后注浆技术。地下水水位的变化可能使得桩周土发生湿陷、沉降等现象,导致桩侧出现负摩阻力,以致桩基础承载力相对降低。

2017一建知识:桩的分类及选用有哪些要求

端承桩的沉降量极小,桩侧摩擦力可略去不计(www.e993.com)2024年11月12日。摩擦桩是通过桩身周围的摩擦力将上部建筑物的荷载传给地基。在我国的上海、天津等沿海地区,地基土常为淤泥质、粘土质或砂质上层,一般采用摩擦桩。为了控制建筑物的沉降量,摩擦桩的桩端应坐落在相对较好的土层(称为桩端持力层)上,摩擦桩的承载力由桩侧摩擦力和桩端...

桩基础的受力特点

(1)摩擦桩。在极限承载力状态下桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受的桩,桩尖部分承受的荷载很小。这类桩基的沉降较大。(2)端承桩。在极限荷载作用状态下,桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩:不考虑桩侧摩擦阻力的作用。这类桩基的沉降较小。(3)摩擦端承桩。在极限承载力状态下桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩。

认识摩擦桩之后才敢开始施工

摩擦型桩:摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受,桩端阻力小到可忽略不计;端承摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。也就是当摩擦力为100%时,为摩擦桩;当摩擦力为80%,端承力是20%,则为摩擦端承桩;同理当端承力为100%时,为端承桩;当端承力为80%,摩擦力...

桩基常用六种检测方法及适用的桩基础类型,都给你总结好了!

桩基础检测方法桩基工程分类繁多。一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。一、低应变检测方法1.1基本原理低应变检测法是使用小锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中...

建筑结构丨记不住先收藏,结构设计参数中易踩的85个坑

23.当桩的端承力大于桩承载力的50%时即为端承桩或摩擦端承桩。桩身钢筋应有部分或全部通长。特别应注意在采用后压浆技术时,本来是摩擦为主有可能变成端承为主。对阶梯形承台和锥形承台,应注意抗剪计算宽度的取值。24.预应力混凝土管桩在以下条件不应使用...