从强制戴头盔到禁装挡风裙,电动自行车的管理离人性化相去太远

一个挡风裙,高不过车头,宽不过车身,既不增加车的体积,又不影响视线,不过是护一下骑行者的手、腿少受冷风侵蚀,增加骑行者的舒适度,以便集中精力安全骑行,与他人并无妨碍。唯一能够影响骑行的因素是续行程,由于增加了阻力面积,能够使骑行里程略有缩短。如果硬要找出挡风裙的弊端,无非是对整车的灵便性略有影响。...

电动车禁用挡风被后,多地出现新的防寒方式,网友:都是精明人

据物理学研究显示,电动车加装挡风被后,电动车的重心会上移,车体面积增大,从而增加了空气阻力和车身不稳的风险。在行驶过程中,一旦遇到侧风或者车辆晃动,骑手控制起来更加困难,极易发生交通事故。除了物理风险,加装挡风被还可能引发一系列法律问题。根据相关交通法规,任何擅自改装电动自行车的行为都是违法的,一旦被交警...

电动车新国标11月执行!移除脚蹬、新增后视镜,限速问题引起争议

与此同时，后视镜被鼓励安装，这无疑是对骑行安全的重大提升。以往为了区分电动自行车和电动摩托车，后视镜曾被禁止安装。这种“为了区分而区分”的做法，如今看来颇为荒谬。图片来源于网络新规的调整，体现了以人为本的理念，让安全不再是“空头支票”。阻燃材料加码，安全系数升级电动车火灾时有发生，让人心头不安。

电动车雨篷“很伤人” ,尽快拆除才安全!

电动车加装雨棚后,在行驶过程中增加了阻力,容易导致重心不稳,导致电动车重心升高,增加驾驶难度。同时,加装了雨棚的电动车宽度和高度会增加,体型变大,随之影响其受风面变大。遇到拐弯、刮风或路面湿滑时,车身就容易发生摆动和侧翻,引起交通事故。视线受阻增加伤亡概率虽然雨棚下方多是透明的,但骑行者视线仍会受到...

电动车载人时耗电量会增加吗?

其次,载重对电动车能耗的影响是显著的。载重增加意味着车辆的总质量增加,这将直接导致滚动阻力的增加。滚动阻力与车辆的质量成正比,质量越大,滚动阻力越大,电动机需要消耗更多的电能来克服这种阻力。此外,载重增加还可能增加空气阻力,尤其是在高速行驶时,这种影响更为明显。

电动车上加装雨篷 撑起了伞丢掉了安全

加装雨篷后，容易遮挡视线，扩大盲区，不利于观察路况(www.e993.com)2024年11月8日。尤其是转弯的时候，后视镜的视线会被遮挡，另一方面也遮挡了后方骑车人的视线，容易引发事故。2改变车辆重心电动车本身有自己的稳定结构，尤其是重心位置，装上雨篷，在行驶过程中增加了阻力，容易导致重心不稳，不利于安全骑行，容易发生摆动和侧翻，引起交通事故...

多数已加装!邹城骑电动车的注意了!

挡风被虽然能为骑车者带来温暖但也存在很多安全隐患每到冬天，就有大量市民的电动车上加装挡风被，没有加装挡风被的只占少数。在上下班车流量高峰期，多辆电动车一起行进，偏大、过宽的挡风被会增加电动车行驶时的阻力，极容易被旁边的车刮倒。有需求就有市场，“挡风被”的市场需求旺盛。记者在购物网站上搜索...

两电动车相撞!女子面部被刺穿!车上这个配件赶紧拆

在行驶的过程中会增大阻力,容易受风雨影响,遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时,车身会剧烈摇晃,驾驶人往往因不能控制车辆平衡而发生事故。3.增加碰撞事故发生率安装遮阳伞的电动自行车车体面积会扩大,伞边缘也与行人眼睛几乎同高,容易与其他同向车辆、行道树等发生刮擦,尤其晚上极易造成交通事故。

仙游电动车车主速看!交警严查严处!违者一律依法...

视线受阻,增加伤亡几率遮阳伞多采用安装支架撑起,支架安装位置为车辆前方两侧,支架的位置不仅影响驾驶人前方视线,也影响车辆反光镜观察效果,形成安全隐患。危害四发生剐蹭,造成致命伤害由于体积变大,车身宽度增加,如不慎勾住过往车辆、行人等,往往会人仰车翻,严重危害自己及他人生命财产安全。一旦发生紧急意外情况...

2024款奥迪Q8 e-tron评测:重新审视电动汽车之一

格栅上还有一个新的二维奥迪标志。我们认为有趣的是,你从前面看不出这是一辆电动汽车——一些制造商简化或删除了前格栅,但Q8不会。奥迪投入了大量时间来增强Q8的空气动力学性能,并将整体阻力降低了6%,这令人印象深刻。我们认为车身的运动线条更加令人印象深刻,陡峭的挡风玻璃、小型温室和后掠式车顶线营造出...