港口迎来库存去化 甲醇阶段有望获得提振
由于前期进口压力较大,导致国内港口甲醇库存处于高位。据统计,截至2024年10月11日当周,我国华东和华南地区的港口甲醇库存量维持在90.31万吨,周环比大幅上涨10.99万吨,月环比增加0.08万吨,较去年同期大幅增加17.12万吨。从过去几年库存走势来看,10月至11月末港口甲醇会迎来季节性库存去化阶段。据统计,2021—2023年,10...
【观点】申银万国:甲醇库存上升,市场供需压力加大
观点申银万国:甲醇库存上升,市场供需压力加大甲醇:甲醇夜盘下跌0.44%。截至10月10日,国内甲醇整体装置开工负荷为75.29%,较去年同期提升0.94个百分点。国内煤(甲醇)制烯烃装置平均开工负荷在84.78%,较10月3日当周下降0.28个百分点。进口船货到港卸货增多,提货数量下降,整体沿海甲醇库存宽幅上行。截至10月10日,沿海...
能化商品日报:原油价格震荡偏弱运行 预计甲醇仍需要向下修复
国内原料价格周内回落500-1000元/吨,下游轮胎库存存在分化,面临高成本及高库存双重压力,整体需求缺乏有效提升,胶价偏弱震荡为主。聚酯:价格跟随成本原油价格波动TA501昨日收盘在4912元/吨,收跌1.76%;现货报盘贴水01合约79元/吨。EG2501昨日收盘在4624元/吨,收跌1.3%,基差增加1元/吨至41元/吨,现货报价4686元...
兖矿甲醇:供应压力大,下周或偏弱 2400-2550
此外,甲醇生产企业待发订单量28.7万吨。库存端整体回升,厂库49.05万吨,增加5.36万吨,港口库存102.05万吨,增加6.85万吨。成本端有望下行,国内煤炭供应充足,进口维持高位,全国电厂煤炭日耗下降,电厂存煤、港口库存均处同期高位。全国高温天气已过,居民用电高峰过后煤价重心有望阶段性下行。预计下周...
上下压力与支撑交织,甲醇前景何去何从?
甲醇市场动态分析:压力与支撑的双重挑战甲醇作为一种重要的基础化工产品,在市场上的需求非常广泛。当前甲醇的2501合约面临着上下压力的局面,支撑位在2300,而压力位则在2700。近期供需的波动导致价格大幅下跌,但也因宏观环境的影响出现了显著反弹。目前的市场方向仍不明朗。接下来,我将根据朋友们的建议,对这一...
甲醇:开工率与库存变化,谨慎做多套保
内地方面,煤头甲醇开工仍高,内地库存有一定压力,或限制港口涨幅,气头方面等待冬天西南气头限产计划公布(www.e993.com)2024年10月19日。卓创甲醇开工率75.29%,西北开工率85.65%(+1.06%)。兖矿新疆甲醇装置计划10月16日重启,兖矿国宏甲醇装置10月10日至10月24日停车检修,陕西黄陵甲醇装置10月1日到10月31日停车...
甲醇供需双强 预计港口供应压力有所缓解
隆众资讯统计2024年9月26日,中国甲醇装置检修/减产统计日损失量4920吨。暂无恢复、新增检修及计划检修装置。美联储降息和国内政策利好等提振风险偏好。基本面上供需双强,进口节奏波动影响港口库存,短期内进口恢复后,库存压力仍然较大,中长期看由于国际装置运行不稳以及中东装船统计来看,10月进口环比下调,同时内地与港口...
市场潜在供应风险增强 甲醇价格宽幅上调
节后归来,随着宏观利好提振有所减弱,甲醇主力合约期价高位回落,内地部分区域市场在下游节后补货需求欠佳的影响下回吐涨幅,且由于前期现货价格拉涨幅度较大,部分下游对当前高价持有一定抵触情绪,市场成交气氛迅速降温。目前主产区厂家在库存压力增加的影响下短期仍以排库为主,然传统下游市场补货仅维持刚需,且经过前期大涨大...
甲醇:供应压力大需求弱 后市或偏弱 - 二季度进口增量显著
进口量增加致港口库存达年内峰值,外部供应趋增使港口累库加快,预计未来一个月累库周期仍将延续,甲醇期货价格面临下行压力。目前国内甲醇下游需求偏弱,烯烃行业开工率虽有回升但较去年同期仍低,其他传统需求领域也待提振,终端需求弱或致“金九银十”成色不足。
甲醇:宏观情绪支撑上行,自身基本面改善有限
数据来看,截至9月27日,甲醇社会库存138.8万吨,月环比降13.1万吨,降幅8.63%,其中港口库存95.2万吨,月环比降17.2万吨,降幅15.33%,生产企业厂内库存43.68万吨,月环比增4.11万吨,增幅10.39%。五、成本端:气温走低,煤价支撑走弱成本方面,9月随着甲醇价格的下跌,各制法装置利润均有所恶化,...