重塑能源格局:高性能氢气压力容器的研发成功

在全球范围内，氢气压力容器的主要生产商涵盖了FaberIndustrieS.P.A.、EverestKantoCylinderLimited、TheJapanSteelWorks、HexagonCompositesASA、VAKOGmbH&Co.KG、CIMCEnric、WorthingtonIndustries、Iwatani、SteelheadComposites以及Mahytec(HENSOLDT)等知名企业。据统计，2022年，全球前五大生产商占据...

广钢气体:氮气、氧气、氩气、氢气和二氧化碳仅为元素或分子,作为...

公司回答表示,尊敬的投资者,您好!氮气、氧气、氩气、氢气和二氧化碳仅为元素或分子,作为气体产品需要有纯度、杂质、压力等参数的要求。目前,电子大宗气体产品的纯度要求一般达到ppb级,比通用工业气体纯度要求更高,同时对各类气体的单项杂质含量水平也存在特定要求。此外,电子大宗气体现场制气用户对气体供应的可靠性、稳定...

氢气压力变送器GEMS捷迈3160 3160EP在氢能行业中的应用与优点

为了达到电动汽车要求的续航里程，氢能源汽车采用高压氢气，而燃料电池电堆使用氢气压力较低，出于车载氢气使用安全的考虑，压缩氢气车载供氢系统主要部件有GEMS捷迈31603160EP氢能源压力传感器，高压氢气瓶，瓶阀，单向阀，过滤器，减压阀，温度传感器等。GEMS捷迈31603160EP高压压力传感器：安装在瓶阀端口，用于实时监测...

华培动力:公司产品有用于燃料电池热管理系统的PTC水加热器及压力...

谢谢!公司回答表示,尊敬的投资者您好,公司产品有用于燃料电池热管理系统的PTC水加热器及压力温度一体传感器,氢气路、水路、空气路压力及温度传感器,加快研发用于氢气泄漏检测的氢气浓度传感,该传感器也可用于纯电车及储能电池包热失控预警,氢气浓度传感器尚未行成销售,对公司业绩无重大影响。感谢您的关注。点击进入互动...

??GB/T 44262-2024 英文版/翻译版质子交换膜燃料电池汽车用氢气

氢气采样装置的每个样品源接口应配备单独的截止阀,截止阀公称压力应大于样品源接口最大允许工作压力。4.1.3.3压力表压力表应符合GB/T1226或GB/T1227的规定,其中样品源压力表量程宜为样品源接口最大允许工作压力的1.5倍～3.0倍,输出压力表量程宜为设计采样压力的1.5倍～3.0倍。

5项氢能国家标准发布:规范氢气品质检测

(5)《质子交换膜燃料电池汽车用氢气采样技术要求》规定了质子交换膜燃料电池汽车用氢气采样的设备、采样前准备、采样步骤、采样记录的要求,适用于压力等级不大于70MPa的加氢站中氢气的采样,质子交换膜燃料电池用氢气的生产、储运场所中氢气的采样参照执行(www.e993.com)2024年11月20日。此5项标准的发布,进一步规范了氢能行业中氢气的质量标准与检测...

中材科技李桦圣:35MPa压力下,大容积III型瓶比IV型瓶更具成本优势

现阶段,国内车载氢气瓶市场主要应用的还是III型储氢气瓶(铝内胆碳纤维全缠绕气瓶)以35MPa工作压力为主,从生产工艺上来说,我们III型瓶的金属内胆采用独创的板式拉深工艺,在大容积产品的生产上更具优势。而且商用车对于实际运营中的经济效益更为敏感,在35MPa的工作压力下,大容积III型瓶与IV型瓶子相比更具成本优势。

【复材资讯】碳纤维复材在氢气储存和电池包壳体的应用现状

表3为不同类型储氢瓶的性能对比。高压储氢一般可以分为固定式高压储氢、车载轻质高压储氢和运输用高压储氢。固定式高压储氢瓶一般指钢制氢瓶和钢制压力容器，主要应用于加氢站，成本较低，发展成熟。车载轻质高压储氢瓶的主流技术是以铝合金/塑料作为内胆，碳纤维作为外层包覆，兼顾提升氢瓶的结构强度和减轻整体...

新能源(二氧化碳、氢气输送和压缩空气储能)用钢管的应用现状...

2015年投产的ShellQuestCCSPipeline项目中使用HFW焊管作为CO2输送管道,管径168.3～323.9mm,设计压力14.79MPa,其对材质的夏比V型冲击韧性(-45℃)要求为:管体平均值≥60J,单个值≥52J。2020年投产的加拿大ACTL项目中CO2输送用HFW焊管设计压力为17.926MPa,其要求Φ457mm以下规格管体的夏比V型冲击韧性单...

海上风电制绿氨的技术和经济性前景

为了更好的适应海上工况,使装置的整体空间更加紧凑,能高度满足船上设施的要求,制氮技术可考虑集成度更高的变压吸附(PSA)工艺,该工艺制取的氮气纯度一般为99.5%(也可更高,但能耗会增加),压力为0.8MPa,经压缩机增压至3.2MPa后与氢气按照1:3的体积比进行混合。