博耐尔申请一种汽车空调蒸发器壳体密封结构专利,提高密封性能

金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,博耐尔汽车电气系统有限公司申请一项名为“一种汽车空调蒸发器壳体密封结构”的专利,公开号CN118776165A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车空调蒸发器壳体密封结构,包括下壳体,下壳体一端设有蒸发器芯体,下壳体中部设有密封盖板,...

如果汽车空调不制冷,可以从以下几个方面进行排查和解决

??空调压缩机是空调系统的核心部件,如果压缩机出现故障,空调将无法正常制冷。可以检查压缩机的皮带是否松动、磨损或断裂。??若皮带正常,可以通过听压缩机的运转声音来判断其是否工作正常。如果压缩机发出异常噪音或根本不运转,可能需要更换压缩机。3.检查冷凝器和蒸发器:??冷凝器和蒸发器是空调系统中的...

tcl空调怎么样?tcl空调质量怎么样?

TCL空调不仅自主拥有十数项专利技术及行业内领先的两器配套能力,还拥有美国UL认可的实验室,可以开展与安全、便利、可靠相关的研究;此外,TCL空调并拥有中国国家认可的实验室(CNAL),可以开展与提高品质、生产效率、使用舒适程度等相关的研究。TCL德龙合资公司也按照欧洲标准建设实验室,可以开展与环保、节能、高效等相关的...

汽车空调蒸发器工作原理

但它本身无法调节压力。如果空调节系统中没有压力或温度控制调节元件,在正常空调节状态下,车内温度会越来越低,蒸发器温度会降至0C,蒸发器周围积聚的水蒸气会结冰,逐渐堵塞空气道,如此寒冷/[/k0]虽然制冷系统仍能正常工作,但车内温度反而会升高。这时可以停止压缩机,让蒸发器外的冰逐渐融化,待霜完全融化后再启动...

空调怎么会自动停?空调自动停机的常见原因有哪些?

蒸发器的作用是吸收车内的热量。如果蒸发器表面温度过低,达到了设定的保护值,空调系统会自动停机,以防止蒸发器结霜,影响制冷效果。系统压力异常除了制冷剂不足会导致压力过低外,系统中如果存在堵塞、膨胀阀故障等问题,也可能导致压力过高。无论是压力过高还是过低,都可能触发空调的自动停机保护机制。

汽车空调蒸发器故障的症状

蒸发器的安装按照与拆卸相反的顺序安装蒸发器:安装膨胀阀毛细管时,就地安装毛细管并用绝缘带包裹;将蒸发器温度传感器重新安装到其原始位置;确认没有漏气;如果蒸发器换成新的,添加制冷剂;安装后,确保无泄漏、真空空,添加制冷剂并测试空调制系统的性能(www.e993.com)2024年11月19日。

汽车空调的压力值多少为正常?

汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。这些组件协同工作,通过循环制冷剂来调节车内温度。制冷剂在系统中的压力值是衡量空调性能的重要指标。通常,汽车空调的压力值分为高压侧和低压侧。在正常运行条件下,高压侧的压力值通常在220至250psi(磅每平方英寸)之间,而低压侧的压力值则在25至45psi之...

一匹空调加氟多少压力合适 空调加氟正确方法【详解】

总的来说,一匹空调加氟多少压力合适呢?这个问题没有一个固定的答案,因为空调的匹数、冷凝器或蒸发器的状况、加氟的时间和速度等因素都会影响加氟的压力。因此,最好的办法就是请专业的空调维修人员进行加氟,他们可以根据空调的具体情况来确定加氟的压力,从而保证空调的正常运行。

空调制冷剂泄漏常见的9个部位及解决方法(值得收藏!)

用压力表试压力,压力表显示负压,气体加到0.45MPa后,压缩机噪音加大,室内机无冷气吹出。卸下室内机外壳,手摸蒸发器不凉,剥开室内机管路保温套,发现低压液体管凹瘪。把凹瘪截流处用割刀去掉,采用外套管对接的方法,用银焊焊好后,重新打压、检漏、抽空、加氟,用遥控器开机。但空调器继续出现上述症状,说明管路中...

汽车空调加氟多少压力最佳图解

汽车空调系统中的制冷剂压力是由冷媒量、蒸发器和冷凝器的匹配以及环境温度等因素决定的。以下是汽车空调制冷剂压力的一般范围:1.低压侧(膨胀阀之前):在P-T地图上,其值通常在25-35psi(175-240kPa)之间;2.高压侧(冷凝器之后):在P-T地图上,其值通常在110-150psi(760-1030kPa)之间。