京杭大运河航道整治开工 千吨级船舶可从山东直达杭州

京杭运河杭州段是浙北航道网、钱塘江、杭甬运河的大枢纽、大节点。2014年杭州市河段运量严重饱和,三堡船闸完成过闸量5300多万吨,是设计能力(1500万吨)的3.5倍,导致堵航严重(平均2—3天,最长超过1周)。随着钱塘江中上游航运开发和杭甬运河货运量持续增长,预计杭州市河段2020年运量将再增加2000万吨。二通道的建...

深蓝L07区域上市暨全民智驾体验营-杭州站 乾崑智驾 智趣挑战

智能避障:L07在较好的施工路段具备一定的自主换道避障绕行能力,可根据自车车速、离障碍物的距离以及障碍物占道情况自行判断并选择车道内避障、借道避障或者提前刹停,尽最大可能保障通行连续性和通行安全。智能过弯:L07的NCA具有较好的弯道通行能力,盘桥和弯道通行是高频场景,也是衡量智驾通行连续性的重要指标。尤其是在...

行走大运河|千吨货船如何通行?看苏南第一闸!

“完工后，一线闸将成为世界最大内河单梯级船闸。”张涛表示，改造后的谏壁一线船闸通过能力将提升2.5倍，能极大缓解苏南运河通江口门压力。此外，京杭运河苏北段全线已建设成二级航道，可通航2000吨级船舶，苏南运河仍为三级航道，只能通航1000吨级船舶。“目前二三级航道不匹配。”张涛说，苏南运河“三改二”工程整体...

新突破!苏南运河无锡段将全面提升至二级航道,航道通行能力翻番

明年,苏南运河无锡段也就是我们常说的京杭运河无锡段这一“黄金水道”将由最高可通行1000吨级船舶的三级航道全面提升至可通行2000吨级船舶的二级航道,无锡内河航运也将实现二级航道“零”的突破,航道通行能力翻番,释放江河联运优势,以一湾发展“春水”,开启通江达海新航程。一次次改造升级不断提升大运河通航能力,...

【桥隧创新周周探】余杭区东西大道运河大桥改造工程

▲项目横跨京杭大运河2浙江省首座大跨径双层钢桁架拱桥项目主桥为三跨全焊板桁结合整体节点板桁架桥,双层钢桁架拱桥的结构特点突出,具有强度高、自重轻、跨越能力大等优点。双层设计则能够充分利用空间资源,提高桥梁的通行能力。同时,桁架拱桥的结构形式具有桥梁受力合理、稳定性好,能够承受较大的荷载和恶劣自然...

德崇扶南运河,挖5.4米深,能过3000吨货轮吗?京杭运河3米都能过

我国的京杭大运河,从设计到建设,也一直秉持着"够用就行"的原则(www.e993.com)2024年11月25日。虽然大部分河道水深只有2到3米,但仍能支撑4800吨级的大船通行。这就说明,运河的通行能力并非完全取决于水深这一要素。同样的道理,对于扶南运河来说,我觉得5.4米的设计水深其实已经很充分了。毕竟,这条运河全长180多公里,平均宽度100多米,如果硬要...

这个中部大省,也要“投靠”长三角

目前，河南已初步形成沙颍河、淮河两条通江达海通道，经江淮运河、京杭大运河，向东南可达长三角港口群，向北可达连云港港口。加速融入长三角今年3月21日，河南省人民政府、安徽省人民政府在郑州共同签署《关于加强交通运输领域合作的协议》。河南方面明确提及，重点加强航运方面合作，推动“中原出海新通道”上升为国家战略...

??一条运河的使命

当然了,直接导致京杭大运河被废弃的导火索还是脾气暴躁的黄河,1855年黄河从北面决口,大运河被切断,清廷当时内忧外患,根本没有多余的精力,干脆不管了。自此以后黄河以北的运河基本就荒废了,倒也不是完全断流,有些河段还有水,只是不满足通航条件。黄河以南水文条件好,水量充沛,稍加维护就能保持通行,所以一直保留到现...

淮安市发挥水运资源优势打造产业发展胜势

加快推进京杭大运河绿色现代航运综合整治工程,航道安全通行能力有效提升。经积极争取,盐河航道、淮河出海航道(红山头至京杭运河段)纳入《江苏省干线航道网规划(2023-2035年)》,建成后,淮安将拥有京杭大运河、盐河、淮河出海航道3条二级航道和金宝航道、张福河航道2条三级航道,规划二级航道里程由91公里增至近300公里...

深蓝超级增程中国行品牌路演 用心记录每个精彩时刻

年轻就该多彩,生活乐趣无限!11月22-24日,美丽的杭州京杭大运河旁,深蓝超级增程中国行品牌路演为年轻一族提供全新体验,以科技新姿,拥抱多彩生活!在远洋乐堤港,多款深蓝车型璀璨亮相,为现场嘉宾带来非凡的品质体验深蓝S05定位为“多彩生活记录者”,为热爱生活的我们,提供了链接世界的新方式!