合肥南淝河一船舶搁浅进水 执法队员紧急救援
大皖新闻讯4月29日22时许,一艘载运沙石的散货船,在合肥南淝河马家渡临时锚地下游约150米处水域搁浅,前舱船艏受损,进水严重,船体已有大幅度侧倾,有倾覆的危险。所幸合肥市交通执法支队南淝河大队执法人员接到求助,及时赶赴现场,果断救助处置,避免了重大险情。事发当天,江华**号货船由富池载运石料进入合肥港马...
安徽省人民政府办公厅关于高质量打造江淮干线水运大通道的意见(皖...
到2027年,江淮干线通航能力全面提升,新增四级及以上航道里程210公里,江淮运河总水运量超过1.5亿吨;港口功能布局基本成形,沿线港口货物吞吐量达到1.7亿吨,集装箱吞吐量达到215万标箱,重点港口集装箱铁水联运量年均增长15%以上;水运服务体系更加高效,数字航道基本建成,航运智慧化水平快速提升;绿色发展水平显著提高,港口和船舶...
船运货物进出合肥更快了 裕溪一线船闸扩容改造工程建成通航
主要由一条全长132公里的航道(由南淝河段、巢湖湖区段、裕溪河段三段航道组成的合裕航道)和两个船闸(裕溪船闸和巢湖船闸)组成。裕溪船闸位于芜湖市境内裕溪河与长江连接处,原由一线和复线两座船闸组成。一线船闸于1969年建成,年设计货运通过能力2365万吨;复线船闸2012年年底建成,船闸等级为Ⅲ级标准,年设计...
裕溪一线船闸扩容改造工程建成通航
主要由一条全长132公里的航道(由南淝河段、巢湖湖区段、裕溪河段三段航道组成的合裕航道)和两个船闸(裕溪船闸和巢湖船闸)组成。裕溪船闸位于芜湖市境内裕溪河与长江连接处,原由一线和复线2座船闸组成。一线船闸1969年建成,年设计货运通过能力2365万吨;复线船闸2012年年底建成,船闸等级为Ⅲ级标准,年设计货运通过...
省政府办公厅印发重要意见!
二、提升江淮干线水运大通道通航能力(一)加快江淮运河航道扩能升级。积极推进兆西河航道整治前期工作,力争早日开工建设。科学论证菜子湖线冬季通航可能性,争取全年通航。建成蜀山复线船闸、东淝河一线船闸改造工程,开工建设派河口复线船闸、巢湖船闸扩容改造工程。〔责任单位:省交通运输厅、省发展改革委、省引江济淮集团、...
【江淮观察】近海的安徽,何以像极了沿海
“这里距离江淮厂区只有四五公里,距离南淝河港区近30公里,目前我们正在把更多集装箱业务向派河港转移,比如江淮汽车今年计划在这里出货2万台汽车(www.e993.com)2024年9月17日。”派河港总经理助理殷勇介绍,目前派河港正在加快场桥等设备建设,下半年作业能力有望大幅提升,可以满足年25万标箱的装卸,更好地服务周边制造业企业。
安徽省人民政府办公厅印发重要意见!|航运|船舶|水运|港口|芜湖港...
二、提升江淮干线水运大通道通航能力(一)加快江淮运河航道扩能升级。积极推进兆西河航道整治前期工作,力争早日开工建设。科学论证菜子湖线冬季通航可能性,争取全年通航。建成蜀山复线船闸、东淝河一线船闸改造工程,开工建设派河口复线船闸、巢湖船闸扩容改造工程。〔责任单位:省交通运输厅、省发展改革委、省引江济淮集团、...
潮涌江淮 |合肥:依水而兴 踏浪前行
在我国古代著名水利专家郦道元的《水经注》中,曾有过这样的记载:“夏水暴涨,施(今南淝河)合于肥(今东淝河),故曰合肥”。在合肥,全市共有汇水面积在50km2以上的河流82条,常年水面面积10km2以上自然湖泊4个,大中小型水库752座。依靠丰富的江河湖资源禀赋,合肥正通过五大工程、四源同治,让生态和人居环境得到...
江淮运河,带来什么?
站在合肥派河港眺望对岸,一排排现代化工厂清晰可见。江淮国际公司物流经理周健告诉记者,河对岸就是江淮的轻卡厂区,离此5公里,是江淮的小汽车整车厂区。看好江淮运河这条便捷的物流大通道,江淮汽车早早提前布局,临港设厂。“原来工厂距离合肥港(南淝河港区)有20多公里,工厂搬到港口旁边后,汽车从厂区运到港口...
“水运上的安徽”:江淮运河,带来什么?
“原来工厂距离合肥港(南淝河港区)有20多公里,工厂搬到港口旁边后,汽车从厂区运到港口作业区,只需要10分钟时间。以前要从上海、南京等港口提运空箱,至少需要两三天时间,现在在派河港就能提箱,随装随走。”周健说,高效的物流给企业生产销售提供了稳定支撑,目前企业每月从派河港发运汽车2000多辆。