彰显军工实力,东风猛士917护航重走罗布泊任务顺利完成
依托以超级平台、超级越野、超级动力为标准的猛士智能越野架构M-TECH,东风猛士917不仅采用150mm空气悬架,可自动调整越野高度,还配备前中后三把差速锁,通过性和脱困性能十分强悍,面对罗布泊无人区坑洼不平的路况,不仅能顺利通过,而且还保障了全体乘员的舒适性;源于军车技术的后轮转向技术,转弯半径仅为5.1米,支持前轮、...
这才是真越野!东风猛士917蛟龙战甲76.8万起售,越野迷新
动力方面值得重点来说道说道,猛士917蛟龙战甲采用了1.5T增程式动力,其中1.5T发动机最大功率197马力,同时它还有三个电机,总功率可以高达816马力,峰值扭矩更是达到了1050牛·米,能够做到200km的CLTC纯电续航里程。越野性能方面,猛士917蛟龙战甲也配备了全球首个集成差速锁和两挡变速箱的电驱动总成。其中,电控差速锁...
东风猛士917蛟龙战甲:816匹马力的狂野巨兽
在动力系统上,东风猛士917蛟龙战甲采用增程版动力,搭载全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,最大马力816匹,整车最大扭矩1050N·m,轮边扭矩12938N·m,提供了强大的越野能力。更多二手车出口资讯或合作出口需求欢迎关注广东好车官V(名称:广东好车,id:chnbestcar)...
增程式东风猛士,为什么也只能充面子而非冲销量?
曾有媒体测试,增程版的东风猛士917,百公里油耗达到15升。此外,受大电池组影响,包括东风猛士在内的新能源越野车车身大部分都在3吨左右,如此高的车重,在复杂的路况下,轮胎会受到更大的压力,容易带来更高的爆胎风险。东风猛士此前的军用版和最初推出的民用版,都是烧柴油,此后的新品也应该回归到柴油或是汽油驱动。
东风猛士917再次亮相,军工血统与硬核越野的完美融合
在动力性能方面,东风猛士917同样表现出色。它提供了纯电版和增程版两种车型供消费者选择。纯电版采用前后四电机驱动,可实现超过1000匹马力的动力输出,零百加速表现出色。增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合,综合马力超过800匹,综合续航超过800公里。
东风猛士917蛟龙战甲上市,售价76.8万元起
东风猛士917蛟龙战甲是东风猛士科技与博纳影业合作打造的电影联名车(www.e993.com)2024年10月19日。其造型更加个性化,外观采用沙漠风暴黄军事涂装。车辆长宽高分别为5052/2150/2059毫米,轴距为2950毫米。车内配备了纳帕真皮座椅、麂皮车顶、丹拿音响等。这款车基于猛士科技的越野架构打造,采用增程技术。其电驱最大马力816匹,整车最大扭矩1050牛·米...
与美国悍马相似,东风猛士917一款设计感很强的大型SUV
音响系统采用丹拿产品,具有降噪功能。东风猛士917有电动车载版和增程版两种版本,电动汽车规格采用CATL的三元电池,四个电动机驱动每个车轮,总共产生1088马力和142.8kgf.m的扭矩,加速性能出色。在中国市场,电动车版起售价69.77万元,增程版起售价76.8万元,顶配版售价达到86.8万元。
猛士版红箭-10曝光,一车两弹,一弹多用,轻步兵的坦克收割机
说到这里,我们的目光应该从东风猛士版红箭-10反坦克导弹系统,转向PCL-171型122毫米车载榴弹炮和东风猛士版122毫米多管火箭炮。从这三款装备可以看出,它们都采用了第三代猛士6×6驱动底盘。除此之外,解放军还列装了基于第三代猛士平台研发的多用途支援保障车、电子信息作战车以及猛士版车载120毫米迫击炮等多种改进...
周鸿祎:SpaceX太空行走能成功吗?硬派越野东风猛士917交付
东风猛士917作为MTECH智能越野架构的首款车型,凭借其创新技术如猛士越野平台MORA、猛士动力MEGAPOWER及猛士全地形系统MATS,为新能源硬派越野设立了新标准。车辆配备的超千匹马力、智能越野模式等先进技术,让周鸿祎对其越野性能赞不绝口,同时也强调了车辆在安全性方面的卓越表现。
售价87.9-97.9万元,猛士M800星际战车重塑豪华越野新格局
猛士M800星际战车由东风猛士科技和罗伦士联合打造,高顶款市场指导价为97.9万元,平顶款市场指导价为87.9万元。罗伦士作为世界著名改装品牌,与“AMG”、“BRABUS”并称为梅赛德斯·奔驰全球三大改装厂之一,猛士M800星际战车不仅继承了猛士军车级硬核越野基因,更将罗伦士的百年高定品质融入其中,以独一无二的产品属性,再次印证了...