玩转日产SR20DET,500匹分分钟搞定
比如搭载G25-550,已经在SR20DET上实现了超过500马力的输出,同时依旧保持良好的加速响应,所以SR20DET的潜力十分巨大。一个极端的案例是,曾经有一台铣制的SR20引擎,使用三涡轮,同时配备巨大的88mm进气压缩机组件,目标是实现3000马力输出,而在初始测试中,这台爆改引擎就通过将增压值打到9.3Bar产生了超过2000马力的...
日产gtr为何被称为平民超跑
GTR具备极高的改装潜力,甚至拥有世界上马力最大的车型,可达3000匹马力。日产GTR是日产旗下的一款跑车,搭载了一台代号为VR38DETT的3.8升双涡轮增压V6发动机。在原厂状态下,该发动机拥有486马力和588牛米的最大扭矩,6400转每分钟时可输出最大功率,3200到5200转每分钟时可输出最大扭矩。这款发动机采用了铝合金缸盖缸...
90年代,8台引擎,值得铭记
通过将进排气系统替换为独立节气门和固定歧管,并安装四个凸轮轴,该引擎可以在标准零件上实现超过400皮马力的自然吸气动力输出。即使调教成耐力赛规格连续运行24小时,该引擎也可以在没有涡轮增压的情况下产生超过500匹马力,并且可以红线达到10,000rpm/分钟。而加装涡轮后,其安全承受输出可以超过600批马力,而1000匹马...
2000匹马力的改装版日产GT-R加速确实厉害
前气坝的部分可以看到明显的两个吸气口,那就是PrecisionPT7275涡轮机的吸气口,目前使用在E85酒精汽油的使用下,可以获得2000ps的最大马力,与150.0kgm的最大扭力。因为涡轮机的位置占据了车头的关系,水箱的部分被移动到车尾下方,并且透过两个电动强力风扇,让热气可以更加快速的带去。悬挂的部分则是透过原厂的避震器...
如何打造一台千匹马力的GTR?
打造一台千匹GT-R的条件都有哪些?首先,嗯,钱。那么,多少钱?然后,你得有个方案。确定那些货期,重改车的零件是没有现货的。所以,如何去制定一台千匹战神的改装方案?最后,也是我认为最重要的一点。什么人,会去打造一台上千马力的GT-R?为了回答这些问题,让我们有请本期主角。93年出生的他,在2016年北京...
千万别和这款背着小书包的日产GTR比加速,1600匹马力会快吓死你
千万别和这款背着小书包的日产GTR比加速,1600匹马力会快吓死你2018年11月10日22:22新浪网作者汽修king缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场(www.e993.com)2024年9月21日。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/...
脑洞清奇 开着千匹马力的GTR旅行版下赛道是什么感受
给Stagea换个GTR前脸满足一下情怀也就罢了,竟然还爆改到千匹马力下赛道,这脑洞有点儿清奇。十多年前,ShinjiOkuda开始寻找一辆能在城市里轻松穿行、又能在四分之一英里赛道飞行的汽车。一开始他考虑GTR,但后来有了一个独特的想法:基于Stagea与GTR部件的通用性,打造一辆独特的让人印象深刻的直线王。
比保时捷918还快的日产途乐,移植了GTR系统,1900马力2.4秒破百
这款日产途乐还移植了日产GTR的整套动力系统,最大马力高达1900匹,极速可达330时速,动力强悍,百公里油耗也超过了20L,车尾还配备外置备胎。这样一台比保时捷918还快的日产途乐,移植了GTR系统,1900马力2.4秒破百。原来,这款日产途乐R全车爆改之后,动力瞬间提升,相比2.6秒破百的保时捷918来说,这台日产途乐R的动...
不够存粹的GTR。不改装就没有统治力?
换句话说,GTR尴尬的地方在于,作为跑车不够纯粹,作为GT不够豪华,论性能在当下标准不爆改真的不具统治力。保时捷911GT2RS《TopGear》中大猩猩对GT-R就有这样一段评价——“GT-R当然很好,你得花几倍价钱,才能买到另一量跟它一样快的车,它唯一的不足可能只有噪音略大了点。不过我们还是推荐更贵、更慢的BMW...
2719马力直线怪兽 日产GT-R的改装套件
1000匹马力GTR的基础上改装的,v6引擎使用加强套件,除此以外还在前保险杠的位置,安装了他们自己研发的ExtremeTurboSystemsBmagGTR。最大马力高达2719匹,扭矩达到2267牛米,并且这些顶端数据出现在涡轮车极为罕见的9000rpm高转。而且增压值被设定为4.275Bar,简直就是丧心病狂了。来自ExtremeTurboSystems的4.1升冲...