同样是飞机,为何200吨的运20能够实现自主国产?

其中最引人瞩目的，莫过于自主研发的WS-20发动机。这款发动机的成功应用，打破了中国航空发动机长期依赖进口的局面，标志着中国航空发动机技术迈上了一个新的台阶。不仅如此，运-20采用了先进的超临界机翼，让它飞得更快，载得更多。而运-20的成功研制，体现了中国航空工业的强大实力，这标志着中国航空工业和军工实...

运油20抵达珠海,运20换装发动机大有可为,国际市场也有巨大优势

实际上解放军到现在为止，依然没有对换装了涡扇20发动机的运20正式更名，到底是依然延续之前运20的叫法，还是改为大家如今广泛使用的运20B还是运20A都没有个明确的说法，但不可否认的是运20在换装新发动机之后，整体的载重量和性能都得到了极大的提升，所以换装后的运20肯定会有更多方面的应用，毕竟在运20之前中国...

央视公开宣布!运20B服役,4发涡扇20暴力推进,全球现役量产最强

使用了涡扇20发动机的运20B,四发暴力推进,即便航程增加30%也可以达到1万公里。完全具备了洲际投送能力。可以说,中国能够直接让战略装备直接投送到美国本土,最大载重量也将达到66吨,飞机重装空投能力得到大幅度提高,单件重装空投能力或突破20吨,这样就为国产空降战车升级换代铺平了道路,目前中国的空降战车重量只有8吨,...

首次近距亮相!与运20A相比,运20B有何特别之处?

作为我国自主研发的大涵道比涡扇发动机,涡扇20在2014年首次进行了飞行测试,并在2020年搭载运20完成了首飞。该发动机推力达到16吨,涵道比提升至8,终于使得运20B型运输机的性能达到了国际先进水平,标志着我国在航空动力领域已经迈入了全新的台阶。涡扇20对我国军用运输力量的深远影响涡扇20发动机的成功,不仅让运20B具...

涡扇20有多大?与D30发动机同框才明白,为何它才是运20终极动力

相较之下,涡扇20的推力也在16吨左右,这让它与俄罗斯的PS-90A-76站在了同一水平线上。然而,涡扇20并不仅仅是模仿俄罗斯技术,它在油耗、推力效率和稳定性方面都有自己的独到之处。比如,涡扇20的涵道比更大,使得燃油消耗率明显低于同级别的发动机,这意味着运20在搭载涡扇20后,可以获得更远的航程和更长的续航时...

国产涡扇20或已开始量产了?为什么运20,一定要摆脱俄制发动机呢

目前，中国军工产能非常强大，运-20的量产速度更是飞速发展(www.e993.com)2024年11月20日。短短几年时间，运-20的数量已经达到了70架左右。然而，未来运-20的量产速度只会越来越快。俄罗斯的发动机产能，是否能够跟得上中国如此迅速的量产速度？一旦出现产能不足，就会导致运-20的量产进度受阻，这对于中国军队来说无疑是不可接受的。更重要的是...

运-20换装涡扇-20发动机,性能更是脱胎换骨,未来轰-6K的新动力

如原先搭载D-30KP2发动机的运-20最大航程为7800公里,而换装涡扇-20后,其航程可增加至8500公里以上,这样它就可覆盖更广的作战区域,执行更长时间的任务。载重能力方面,涡扇-20的强大推力,提高到了66吨左右,这对于运送大型装备和兵员的战略运输任务是至关重要的。

外媒:运-20换装新型发动机,中国空军战力提升

之前由于发动机的问题,升力不足、爬升性能低,运-20想要从高海拔的机场起飞会很棘手,但随着涡扇-20的装备,这种问题很快就能解决。此外,涡扇-20还能赋予运-20短距离起飞的能力。除了作为运输机,运-20还能配备为其他军用飞机的加油机,甚至是作为战略指挥中心,在战斗中协调无人机和战斗机。

运20B一字排开望不到头,量产300架没问题,国外客户需要量大管饱

所以在引进伊尔76的时候,我国实际上就已经开始运20的研制工作了,得益于近些年中国航空工业的巨大进步,13年运20就进行了首飞,性能比伊尔76更强。但其中最大的问题是,运20早期型号采用的是俄罗斯原装D30KP-2中等涵道比发动机,而且这款发动机也是轰6的主要动力来源。

35吨大推力航发CJ2000问世了,是时候推出双发版运20C了!比肩C17

目前的运20-B搭载的是四台推力为14吨的涡扇20,总推力为56吨,如果搭载两台推力为35吨的CJ2000发动机,那么总推力将达到70吨,最大起飞重量可能可以达到275吨,超过了如今四发的C-17飞机的最大起飞重量265吨。这个设想确实是不错的,不过其实我们并没有必要这么做。从此前我们国产航空发动机的研发情况以及目前透露出...