奥德赛混动车型配置如何选择?

首先,搭载的Honda第三代i-MMD双电机混动系统是其亮点。它不仅继承了汽油版车型的高价值特性,更在燃油经济性和驾驶体验上有所提升。系统能够灵活切换在三种模式之间:EV行驶模式、混合动力行驶模式以及发动机行驶模式。在节能方面,百公里综合油耗低至5.8L,这无疑为日常驾驶带来了显著的经济性。而且,空间设计上,奥德赛...

美版奥德赛到港,搭载3.5L自吸引擎,比GL8更雄伟

动力方面,增程版本搭载马赫1.5T混动专用发动机,热效率45.18%,CLTC馈电油耗4.7L/100km,CLTC纯电续航210km,综合续航可达1300km。纯电版本搭载东风马赫E电驱系统,电驱总成最高效率达94.5%,综合能耗低至14.7kwh/100km,CLTC续航里程636公里。相关车型eπ00820.66-21.66万元竞争力指数:72.0询底价点击发送即视...

奥德赛混动是否降价?

是的,奥德赛混动车型近期出现了降价,幅度颇为可观,大约在2万元左右,这无疑为潜在消费者带来了更多实惠。让我们深入了解一下这款混动车型的亮点:卓越动力系统奥德赛混动搭载了与雅阁同步的第三代i-MMD混动系统,它由2.0L阿特金森循环发动机、双电机和电动CVT巧妙融合而成。这种创新设计使得车辆在行驶过程中展现出卓...

气温“大跳水“,纯电MPV瑟瑟发抖?开奥德赛混动版,“电量自由

奥德赛全系配备本田i-MMD双电机混动系统,这一技术的核心在于其“电机驱动,更混动”的理念,不仅实现了最低5.88L/100km的超低油耗,还带来了强劲的动力输出。i-MMD系统的巧妙之处在于它能够在不同驾驶模式间无缝切换,无论是纯电模式下的静谧行驶,还是混合动力模式下的高效运转,甚至是发动机直驱模式下的强劲加速,都...

海外版奥德赛配V6+10AT动力,运动套件加身,国产版会同步吗?

动力方面，在北美市场上市的版本没有像国产版本这样搭载i-MMD油电混动系统，而是选择了继续搭载3.5LV6发动机，这与此前的旧款车是一致的，能为车辆提供280Ps的最大马力与355N·m的最大扭矩，但工况油耗却高达10.7L/100km。而在传动方面，奥德赛则得到了10AT变速箱的支持，换挡更加绵密、线性。写在最后事实...

奥德赛

奥德赛锐·混动的内饰也是基于普通版奥德赛的基本设计,中控采用大量的镀铬线条来装饰,看上去十分的时尚豪华,而且整体的质感也是非常出色的,此外在配置方面新车配备了hondasensing安全超感系统,其中包括自适应巡航、车道辅助保持、碰撞预警、自动泊车辅助、全景影像等安全配置(www.e993.com)2024年11月16日。

日产开窍了!首款旗舰MPV有望引入国内,未来竞争奥德赛

也保证了传统。座椅还是以传统的大七座为主，至于舒适度应该是同级别中的翘楚了。关于动力，新车提供了1.4T三缸e-POWER混动系统和2.0升四缸自然吸气汽油发动机两种动力，值得一提的是，两种动力都会有四轮驱动系统可以选择。据悉新车有望在2025年引入国内，国产后将直接竞争奥德赛！

奥德赛和E8混动哪个好?

费总,奥德赛和E8混动选哪个比较适合?A-两台车空间方面都挺好,奥德赛是油混,传祺E8是插混,后者需要充电,可以纯电跑,使用成本会更低,首先大方向先确定自己充电是否方便?再看看两台产品,奥德赛更有名气,这个价格其实也说不上太大缺点,口碑耐用性一直不错,那传祺E8内饰质感有些差,而且做工也需要加强,猜测后期出现...

全新本田奥德赛不讲武德!终于来了,车长5212mm,颜值回归,配备3.5L+...

全新奥德赛的亮相,无疑给MPV市场注入了一剂强心针。它不仅是一款优秀的家用车,更是一辆能带来驾驶乐趣的全能选手。从实用性到颜值,从动力到科技,奥德赛几乎做到了无可挑剔。还是有一个小小的遗憾:没有混动版本。要是能再推出一款混动版,那就真的是“神车”附体了!

高颜值 大空间 低油耗 试驾奥德赛混动

那么有没有一款既能满足家用大空间,又节油的MPV呢?答案是肯定的,它就是广汽本田全新推出的”奥德赛锐·混动”。奥德赛锐·混动是广汽本田继2018年备受好评的雅阁锐·混动之后推出的第二款混动车型,它拥有高识别度的日本原版运动外观,整体在沿袭奥德赛原有高价值的基础上,对动力系统进行了全面革新,采用了首次在...