比亚迪秦L亮相:第五代插混及璇玑智能,强调3.8L低油耗

比亚迪在技术展示上向来稳重，但在秦L上却大方地秀出了两项重磅技术。秦L与竞品车型的尺寸对比一览关于秦L的内外设计，这里不再赘述，我们更关注的是它的核心技术。今年，比亚迪将技术提升至第五代插电混合动力系统，主打节能环保。秦L装配了1.5LDM-i系统，包含1.5L燃油引擎和电动机组合，其中燃油引擎输出功率...

比亚迪“秦”因电池问题遭车主吐槽

有比亚迪“秦”车主投诉称,刚提回车就发现纯电续航只有55公里左右,行驶了五千多公里后续航已不足40公里,经过测试从没电到充满只有7.7度电,与厂家所描述的续航70公里和电池容量13度有严重出入。根据公开资料显示,比亚迪“秦”采用的磷酸铁锂动力电池充电量为13度,混动模式下系统90%使用纯电模式,其综合工况续航里程...

最便宜的新能源三厢轿车 比亚迪秦PLUS荣耀版

最便宜的新能源三厢轿车比亚迪秦PLUS荣耀版比亚迪在2月19日正式发布了秦PLUS荣耀版，这款新车依旧提供插电式混合动力和纯电动两种驱动方式。插混版推出5种不同配置，价格范围在7.98万元至12.58万元之间；而纯电动版同样提供5种配置，定价在10.98万元至13.98万元。虽然作为改款车型，秦PLUS荣耀版在外观设计上并...

7.98万的秦PLUS是油电混动的吗?详解秦PLUS动力系统与车型特点

秦PLUS的魅力不仅仅体现在外观上,它的动力系统也同样引人注目,油电混动与纯电动的选择,让消费者在不同的用车场景中游刃有余,油电混动版车型搭载了比亚迪自主研发的DM-i插电式混合动力系统,结合了传统燃油发动机与电动机的优点,在低速行驶时,电动机提供安静、平顺的驾驶体验;而在高速行驶时,发动机则能迅速介入,确...

卡罗拉双擎和 秦PLUS DM-i怎么选?谁是最强的混动代表车型?

但如果消费者希望体验更加先进的混动技术、更低的用车成本以及更加丰富的配置,那么秦PLUSDM-i无疑是一个更具竞争力的选项。8月份比亚迪秦车系销售超过7万,而卡罗拉销售1.6万,市场消费者已经做出了选择。秦PLUSDM-i凭借其出色的综合表现和市场竞争力,可以被认为是更强的混动代表车型。

百公里耗油3.25升还高了?试驾比亚迪DM-i超级混动:平息油电之争

网络上不少人对此争执得不可开交(www.e993.com)2024年11月22日。电动车的支持者认为电车噪音低、提速快、动力响应迅速、使用成本低;燃油车的支持者们则通常都会强调油车没有里程焦虑。而比亚迪新推出的DM-i超级混动技术或许可以避免不少准车主的纠结:它将这些优点集于一体。1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUSDM-i轿车,在普通道路...

比亚迪秦plus纯电续航多少公里?

比亚迪秦plus纯电车型的续航里程是百公里400公里。比亚迪是一家中国汽车品牌,成立于1995年。其在2003年成为全球第二大充电电池生产商,并在此基础上成立了比亚迪汽车。比亚迪秦有两款车型,其中一款是纯电车型,另一款是油电混动车型。比亚迪秦plusEV的车身尺寸为长4765mm,宽1837mm,高1515mm,轴距2718mm,搭载电机永...

揭秘新款比亚迪秦PLUS:第五代DM技术引领新能源汽车新潮流

最为引人注目的是,新款秦PLUS搭载了比亚迪自主研发的第五代DM(插电式混合动力)技术。这一技术的引入,标志着比亚迪在新能源汽车领域的持续突破与创新。第五代DM技术相较于以往版本,在动力系统集成度、能量管理效率以及驾驶性能上都有了显著提升。它不仅能够实现高效节能,还能够在不同驾驶模式下提供更为流畅的动力输出...

比亚迪秦PLUS混动使用的是什么电池?

比亚迪·秦,是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后,比亚迪的造车工艺大幅提升。比亚迪秦plus混动是什么电池比亚迪秦plus混动采用的是DM-i超级混动专用刀片电池,这种电池采用全球首创的脉冲自加热和全球领先的冷媒直冷技术,以实现超长...

比亚迪秦PLUS DMi传动系统

比亚迪秦PLUSDM-i搭载了一套独特的DM-i超级混动系统,其核心是一套以电驱动的混合动力架构。这套系统的传动系统主要由以下几个部分组成:1.发动机:秦PLUSDM-i配备了一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,这款发动机采用了阿特金森循环、高压缩比、EGR废气再循环等技术,以提高热效率和降低油耗。