售价26800元,解析国产跨界巡航升仕310V,配滑动离合,35匹马力
不过比较遗憾的是与街车版有一定的差别,取消了可关闭式的ABS按钮,小编觉得取消之后会降低一定的操控性能,相反也会增加一定的安全性。续航方面,这款车配备的是一个15升的油箱,最后官方所公布的3.2升百公里油耗,综合计算的话,续航400km应该可以轻松地达到,可以满足日常通勤或者是中短途旅行。仪表方面,这款车也是采用...
网红车升仕310V测评报告|照摩镜
请先确认是否安装了最新Flash播放器请点击安装按钮安装网红车升仕310V测评报告|照摩镜升仕310V上市以来受到市场热捧,提车需排队1个月之久,被很多摩友戏称为网红车。为了验证这部网红车是否值得购买,由中国摩托车商会指导、国家摩托车质量监督检验中心(天津)技术支持的中国摩托车联合测评小组针对升仕310V开展了...
网红升仕310V,中国摩托车联合测评
310V的整体震动效果中等,在高转速区域还是能感觉单缸的震动存在。六档波箱和链传动系统中规中矩,挡位清晰,换挡顺畅,质感较高。值得称赞的:配备了滑动式离合器。下置式排气的侧排孔为装饰,下面那个圆孔是出气的地方。无钥匙启动;全液晶仪表盘;仪表支持手机蓝牙连接,可以做投屏显示;电控油箱盖;双闪系统;...
大冶勇闯世界,升仕崭露头角!外国骑士评测升仕310R街车
需要启动车辆,先按右手把左下侧红色小按钮,仪表指示灯便会变绿,说明电源接通了,捏住离合器按启动键即可启动引擎。车辆关闭和落锁同样无需钥匙,熄火后,按下红色小按钮即切断电源,将把手向左转至极限即可落锁。另外,商家告诉我,为了防止摩托车长时间不使用导致电池放电,升仕设置了一个冬眠系统。动态表现1.动...
关于升仕310,看这篇就够了!
风挡的升降就是通过把手上的这个按钮进行高低调节,非常的方便。控制风档高低的按钮第二.高强度铝合金后平叉,整体成型,使车辆的操控性达到人车一体。这是非常大的设计亮点,放眼全球,只有KTM在使用。升仕早在幽灵升级版上就采用了这套后平叉高强度铝合金后平叉,整体成型,使车辆的操控性达到人车一体...
上市在即:脑洞大开的升仕310R/X工程车试驾报告
电池部分一般我们是不会提及的,因为都差不多(www.e993.com)2024年9月19日。不过升仕“310”并没使用传统蓄电池,而改用体积更小、寿命更长、且更加环保的锂电池。为了防止车辆因为电池亏电而无法启动,“310”上还增加了一个备用电池,通过右侧护板内的按钮开关便可一键切换。说了这么多,主要都还是表面信息。既然是车,得骑上去遛一遛才知优劣...