西部研究 | 2025年度策略(汽车篇)

该制热方式最大的缺点在于耗电量大,能效值一般小于1,特别是在低温环境下PTC制热所需能耗更高,直接影响整车续航里程表现。2)热泵空调:不同于PTC“制造热量”,热泵原理实际上为“搬运热量”。该过程不直接消耗电量进行制热,因此极大程度上降低了整车能耗水平,特别是在低温制热工况下COP仍可达2-4,有效延长20%以上的...

【西部汽车】银轮股份(002126.SZ)首次覆盖报告:多轮驱动+全球拓展...

该制热方式最大的缺点在于耗电量大,能效值一般小于1,特别是在低温环境下PTC制热所需能耗更高,直接影响整车续航里程表现。2)热泵空调:不同于PTC“制造热量”,热泵原理实际上为“搬运热量”,通过四通换向阀实现热泵空调的蒸发器和冷凝器功能对换,改变系统内冷媒的流向,从而达到制冷制热交换的过程。该过程不直接消耗电量...

谁在让车主隐私“裸奔”

譬如,问界汽车当时公布的数据,甚至连车内温度、空调制热了多少分钟、开关车门和车窗次数,都颇为精确。而长城汽车则回应指出,其参测“车辆开启高压、空调进行整备,时长60-72分钟不等,各车型还有10多次开关门和车窗的操作,甚至开启了座椅加热。”吉利副总裁杨学良也发布了相关微博,公开了吉利在后台调取的银河L6、领...

终结你的里程焦虑!2024续航技术大盘点

1、PTC空调制热PTC(positivetemperaturecoefficient,PTC)为正温度系数加热器,结构简单,但制约续航,正温度系数加热器由PTC陶瓷发热元件与铝管组成,具有热阻小、热效率高的优点,但其制热时需要消耗大量的电能。冬季使用PTC供热时,耗电量较高,严重制约了电动汽车的续航里程。PTC加热器原理框图以一个2kW的PTC加热器...

济南:购蔚来新车两个多月 空调失灵

济南蔚来4s店用户体验部负责人庞总说：“赵先生您这个车现在跑了大概5000公里左右，是一台ES7，确实是出现了空调的制冷的故障，售后是给你检查了，目前是确认故障原因了，这个空调现在已经修好了，这个是目前维修的一个进度。”从庞总口中得知，赵先生的车辆已经维修好了，空调已经能够正常运行，随后车主赵先生和...

投资者提问:尊敬的董秘,晚上好!蔚来汽车的最新款Es6 空调制热技术...

尊敬的董秘,晚上好!蔚来汽车的最新款Es6空调制热技术比Es8有了很大改进,听说Es6采用了目前最先进的热泵技术,请问蔚来的Es6用的是银轮的技术嘛?麻烦回答一下,谢谢!董秘回答(银轮股份(17.400,-0.46,-2.58%)SZ002126):你好,据我们了解,目前蔚来Es6未用我们的产品(www.e993.com)2024年12月20日。谢谢!

“比百万级MPV更加舒适”的AITO问界M7被曝后排空调无法制热 客服...

近日,有车主反映称,自己购买的AITO问界M7车辆双区空调中,后排空调无法制暖。该消费者随后致电了AITO客服电话,客服确认了M7车型后排空调没有制热功能,只能制冷。事实上,问界M7的用户说明手册上也标注到,该车型后排空调仅支持制冷功能。图片来源:社交媒体...

新能源赶超燃油车?懂车帝冬测结果公布,-15℃新能源空调制热占优

从低温情况下的充电时间排行榜来看,国产车前10占8,比亚迪海豹、元PLUS、海豚、汉EV皆排进前十,蔚来、ET7、ET5,长安深蓝SL03等皆有上榜。合资方面,日产艾睿雅、奔驰EQE上榜,相比国产品牌,并无明显优势。不过,合资及国外品牌也展示出充分的竞争力,尤其从空调制热来看。懂车帝冬测空调制热在-15℃条件下进行,开启空...

降温了才发现尴尬,问界M7后排空调没有制热!

还有什么理由跟理想,蔚来这些车型竞争呢?因此我认为,问界品牌从诞生到现在,发展得有些太快了,急功近利。没有沉下心来对车型进行打磨。在车机系统上,问界M7有鸿蒙加持确实能独挡一面。但作为一辆车,却连后排空调制热这样最基础的功能都没有,确实值得AITO品牌反思。

打脸来得太快!媲美百万豪车的问界M7后排空调不能制热

近日，有车主反映称，自己购买的AITO问界M7车辆双区空调中，后排空调无法制热。该消费者随后致电了AITO客服电话，客服确认M7车型后排空调只有制冷功能，并表示前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求。要知道，十一过后全国各地大范围降温，暖风是保证车内舒适度的必备武器。眼看着各地即将入冬，问界M7的车主才发现...