极光公司高速VTOL X飞机通过地面效应测试

这次地面效应测试主要验证了起落架的高度足以阻止飞机在地面运行时产生不利的俯仰力矩,而且悬停时产生的“吸降效应”可以忽略不计。下一步将需要一个翼展9英尺(2.7米)的模型,在风洞中进行稳定性和控制测试,然后是一个5.25英尺(1.6米)的半跨度模型,以进一步测试垂直升降系统的空气动力学性能。极光公司和贝尔公司的...

中美法飞机制造产量榜:空客领先,波音波动,中国逆袭在望

对于中国来说，C919还肩负着经济安全的战略使命。航空制造业一直是全球最为复杂的制造产业之一，掌握大飞机的设计和制造能力意味着中国在国际供应链中占据更高的地位，也意味着经济安全保障的提升。C919的崛起让中国在关键技术上实现自主掌控，不仅是航空业的进步，更是中国工业现代化的重要一步。六、全球航空制造的未来...

Aurora的高速VTOL X军用飞机通过地面效应测试

这次地面效应测试主要验证了起落架的高度足以阻止飞机在地面运行时产生不利的俯仰力矩,而且悬停时产生的"吸下效应""可以忽略不计"。使用一个4.6英尺宽的小型模型对升力系统进行了初步地面效应测试下一步将需要一个翼展9英尺(2.7米)的模型,在风洞中进行稳定性和控制测试,然后是一个5.25英尺(1.6米)的...

深度:“旋转门”效应如何影响波音和FAA?

今年1月，一架波音737客机的机身面板爆炸事件，引发了外界对波音公司飞机安全性的担忧。这一事件使波音公司再次站在了国会山前，接受议员们的严厉质询。这并非波音公司第一次因安全问题而受到国会的高度关注。2008年，国会曾曝光了波音公司与西南航空的一起严重安全事故，即西南航空明知波音飞机不符合联邦航空管理局的安...

中国大飞机,欧洲航空工业的活菩萨

3月4日到11日,一个星期时间里,波音的飞机整出来了包括发动机起火、轮胎掉落、滑出跑道、液压油泄漏四个事故。更不妙的是,这些事故发生在波音公司不同的机型身上。甚至连自己人都绷不住了。美国一位名叫丹尼斯·塔杰的机长表示:开着737MAX就像是看一个问题儿童,他开了这么多年波音的飞机,只有在开737MAX的时候时...

飞机起飞难还是降落难?真实案例给你结论,和想象的不一样

这种现象有一个专业名词叫“地面效应”,指的就是飞机在起降阶段,由于地面的加热和地形等因素,产生的热气流颠簸(www.e993.com)2024年11月17日。这种颠簸经常出现在近地面的低空区域,对飞机的影响很大。而机械故障也很好理解了,最直接的刹车失灵,不说别的,就光看看汽车在刹车失灵时的可怕程度,是不是就能感受到了。

从飞机起飞后的“脏气流”说起,是什么将F1赛车牢牢“吸”在赛道上?

但2022年赛季,围绕“地面效应”展开设计的F1新赛车,也在随后的测试和竞赛中暴露出了新问题——“海豚跳”(Porpoising)。F1赛车领域的“海豚跳”,可以类比于航空领域的“海豚着陆”,即弹跳着陆——飞机在降落阶段速度过快、下滑率过大、错误判断地面位置、不当使用配平等,都会造成飞机在跑道上的弹跳。如果复飞等...

美国一小型飞机在科罗拉多州坠毁 2人受伤

当地时间6月16日,美国科罗拉多州距离丹佛以南约64公里处有一架小型飞机坠毁,造成2人受重伤,伤者已被送往当地医院进行救治。当地警方表示,飞机坠毁在25号州际公路附近的一片田地中,事故发生的原因是飞机撞上了高速公路上的一个路标,机上2人在事故发生时成功逃离了飞机。美国联邦航空管理局在一份声明中表示,将与美...

安全事故不断曝出 波音公司头顶的“皇冠”摇摇欲坠

波音飞机质量事故的影响早已超出了波音自身危机的范畴,可能会在全球航空供应链中引发“蝴蝶效应”。一方面,这可能促使全球民航业更关注飞机质量安全。波音公司表示,它正在作出许多改变。例如,波音公司宣布了几项提高质量的措施,包括增加对其位于华盛顿州伦顿工厂的检查。波音还表示,将不再接受总部位于堪萨斯州威奇托的主要供...

飞机颠簸能否避免?如何做好自我保护?

首先,最好选择大航空公司的飞机。其次,最好选择直飞班机,减少转机能降低碰到飞行意外的几率。再次,尽量乘坐能承载30人以上的大飞机。因为飞机机体越大,国际安全检测标准越严。哪个座位生存率最高?选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,逃生遵循“五排原则”(如图1),即离紧急出...