民航局:川航爆裂挡风玻璃为该机原装件

民航局:川航爆裂挡风玻璃为该机原装件记者15日从中国民航局在北京举行的新闻发布会上获悉,14日,四川航空公司3U8633航班风挡玻璃空中爆裂事件发生后,根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定,民航局已向法国航空事故调查局和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。...

川航8633号航班迫降事件:万米高空风挡破裂,机长刘传健力挽狂澜

2018年，川航8633号航班在万米高空中上演惊险一幕，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂脱落，副机长半个身子瞬间被吸出窗外，此时舱内也迅速失压缺氧，气温降低到零下40度。由于仪表台被损毁，机长刘传健必须手动驾驶飞机迫降。那么，此次险情是如何化解的？1.2018年5月14日，在四川西部的天空之中，一架空客A319客机正在飞行，...

川航8633事件始末全记录,时隔一年,机长刘传健和一名女乘客相遇

“四川8633,成都叫……”成都塔台空管,在连续呼叫几次后,都没有收到四川8633的回应。然后又让西藏9832,在频道里呼叫四川8633,依然没有回应。“四川8633,成都在叫你。”这句话在航空无线电频道里,不断的响起,途径的其他航班也都在呼叫四川8633,但是四川8633彻底和地面失去了联系。7点19分,经过漫长的等待,再...

还原川航3U8633紧急事件始末,机长刘传健到底牛在哪里

左为梁鹏右为刘传健8633的机型为空客A319-133,属于空客A320的家族成员,是A320的缩小更改版。机身较短较轻,很适合在高原地区机场执行飞行任务。2011年由空客公司位于天津的总装厂完成并交付,当时的总飞行时长为19942小时。川航3U8633的机型为A319-133当天机上载有119名乘客以及9名机组成员共128人。因为飞机是...

“中国机长”刘传健,34分钟救下128人,着陆后为何半年没复飞?

这就是发生在2018年5月14日的川航8633事件。图源影视在零下40℃的环境中,面对自动操作盘失效、驾驶舱失压等严重危机。川航8633的机长刘传健挺身而出,凭借过硬的飞行技术和强大的心理素质,在短短的34分钟内完成了从高空到成都的紧急迫降。这次成功的救援行动拯救了128名乘客的生命。

空客中国回应川航8633事故的调查报告,与飞机的制造及总装无关联

2018年5月14日,川航一架空客A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人(www.e993.com)2024年11月26日。飞机在B213航路MIKOS西侧约2.2NM处,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,飞机紧急备降成都。事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

详细细节来了,川航3U8633航班备降事件调查结果公布

2018年5月14日,四川航空用空客A319-133/B-6419号飞机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上共有机组人员9人、旅客119人。本次公布的调查报告完整披露了事件发生的经过。早上6时27分,飞机从重庆江北机场起飞,机长刘传健担任责任机长,右座副驾驶为徐瑞辰。6时56分46秒,飞机上升到9800米(3.21万英尺)的巡航高度并保持。

川航3U8633事件报告更多细节披露:“英雄机长”缺氧飞行19分54秒

调查报告首次披露了“5.14”事件完整事发经过。中国民航局认为,川航“5·14”事件构成一起运输航空严重征候。2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行重庆至拉萨3U8633航班,机上旅客119人,机组9人。(图源:四川在线)飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱...

生死37分钟!川航3U8633备降事件调查报告公布:右风挡封严破损是最...

6月2日,中国民用航空安全信息系统发布2018年5月14日川航3U8633航班备降成都事件调查报告。图片来源:中国民用航空安全信息系统根据该调查报告,5·14川航航班备降成都事件的最大可能原因被公布:右风挡封严破损。图片来源:央视新闻2018年5月14日,川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂...

中国机长票房20亿 公众再次聚焦川航3U8633事件

中国机长票房20亿公众再次聚焦川航3U8633事件驾驶舱挡风玻璃突然破裂,副驾驶半个身子被吸出舱外,机上119个乘客及9个机组人员命悬一线……票房已破20亿元的热映电影《中国机长》,让公众再次聚焦2018年5月14日川航3U8633特情处置事件。超“燃”的紧急迫降背后,是48岁“英雄机长”刘传健的过硬本领。这位拥有20多年...