越总理访华求助中方同意修高铁谁料21天后越南竟到南海圈地

搞定越南很轻松，毕竟他们是个小国家，翻不起什么大浪，反复无常、投机取巧的行为也不算什么。反正我们有实力，越南要是想要点好处，那大家可以一起开发，一起赚钱，想要更多，那是不可能的。南海的主要问题在菲律宾，是菲律宾先挑事，越南只是跟风，我们如果去针对越南，就正好中了他们的圈套。要想彻底解决南海问题，...

"印度想修高铁,不期待美国,找中国更好"

所以,当莫迪总理表示“维持对华关系稳定是优先事项”时,这非常有意思。不应该仅仅因为印度政府中存在一个反华的派系就低估“优先事项”这个词。大多数印度人并不关心反华议题,务实的印度民众渴望与中国维持良好的关系。打个比方,当印度引进投资,比如计划建设高铁时,他们不可能期待美国的帮助。如果想要引进的话,可能是法...

两国总统将访华,雅万高铁刚修好,印尼又对中国,有了一个新想法

好比雅万高铁，单凭印尼是自己造不出来的，这离不开中国的帮助，雅万高铁一经开通就受到了热烈的欢迎，不仅因为速度最快，还承包了印尼的经济动脉带。中国给印尼的都是实打实的“好处”，印尼看在眼里记在心上，所以印尼新总统普拉博沃，将中国定为了上任后，第一个要访问的国家。此外，普拉博沃在竞选中胜出后，就...

深圳,将建“时速1000公里”高铁?

由于列车悬浮,摩擦力大大降低;再用真空管道创造一个极少有空气阻力的环境,就可以让列车速度显著提升,达到时速600到1000公里,甚至1500公里以上。据高温超导磁悬浮列车研究专家、西南交通大学研究员邓自刚此前在中国科学院科学文化讲坛发言,目前,该团队正在建设最高时速1500公里的真空管道超高速试验平台。由于工作原理跟之...

重庆到贵阳高铁怎么修?详解东线西线博弈的细节,谁能最后胜出

高铁是时代的脚步,是交通发展的必然趋势。渝贵高铁作为“黔山贵水”旅游经济圈的“主角”,自然而然的成为了主线。2014年,渝贵快线铁路顺利建成,大大缩短了重庆到贵阳之间的路程。但是在未来高铁发展的规划中,这样的时速已经无法满足需求。因此,重庆到贵阳之间的高铁线路就有了东线和西线之争。

“基建狂魔”再发力!中国拼命修高铁,什么信号?

其全称是沪渝蓉高速铁路,东起上海宝山站,西止四川成都站,线路总长约2100km,全线设计时速350km,首段于2021年9月25日正式开工建设,预计2030年全线贯通(www.e993.com)2024年11月3日。这条高铁有多重要?看看它串联的省份和城市就知道了。尽管名字里面带“江”,“沿江高铁”并不是靠着长江岸修建的,这里的“江”指的是整个长江经济带。

神州高铁:轨交维修设备龙头企业 动车组高级修周期核心受益标的

2)目前主流的“计划修”模式会造成过度修、过剩预防的情况,随着国铁动车组修程修制改革的进一步推进,“状态修”模式进一步成熟,有望拉动在线状态感知、检测类设备需求。神州高铁已建立完善的轨道交通运营检修装备产业链基础,旗下多家子公司处于细分行业龙头地位,例如:1)新联铁产品空心轴、轮对探伤设备、架车机、...

拼命修高铁,时代大变局要开始了?

当下，中西部第一大省四川、中国经济第一大省广东、交通要塞湖北都在拼命地修建高铁。高铁改变了各城市的经济格局。对于广东来说，最大的短板在粤东西北，而最大的“潜力股”也在粤东西北。这些新开通、在建或规划中的高铁，多数集中于粤东西北地区，历来都是交通薄弱地带。弥补非珠地区的短板，就成为近年来的重中...

雅万高铁车次翻倍还爆满?印尼想修延长线,为何我国却犹豫了?

我们也知道,这一项目能推进中国与印尼的关系,可摆在我们面前的也有几座大山需要攻克,因此我们对于修建雅万高铁的延长线才会有更多的思量。三、我国犹豫的根本原因是什么在这一问题上并不涉及到两国的政治以及经济关系问题,一直以来我国都有居安思危的意识,每一步都会稳扎稳打。

特朗普说美国没高铁不合理,发达国家,为什么修不好高速铁路

05特朗普执政期间曾授意美国交通部取消对加州高铁系统的补助资金,进一步加剧了高铁建设的困难。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考美国总统候选人特朗普,接受“赛博球长”马斯克2小时专访,谈到了很多话题,其中,特朗普感慨美国没有高铁不合理这段最有意思。我们都知道,美国不是没修过高铁,最终的结局,却让人倍感唏嘘...