CRV都已经降到13万了,曾经被神话的日系车,现在怎么样了?
一般都是终身制,这样的终身制坏处就是有可能消极怠工,但是好处就是,一旦某个环节出现问题,找到负责人的速度是要比其他国家快很多。比如说一辆日系车的轴承坏了,那就很容易就可以追查到是谁生产的这个轴承,从而将责任和惩罚落实下去。第三、日系车的维护成本相对较低因为在日系车生产的时候,生产成本就相对较低...
丰田被爆造假,日系车进入恶性循环,造假后就道歉,道歉后再造假
在日本很多企业都是终身雇佣制,它的好处是可以培养员工对企业的忠诚度,但坏处就是一旦这个员工开始变得懒惰,大家伙都是几十年的老关系,抬头不见低头见的,你说谁还好意思去指责该员工?这就直接导致一个问题,企业之间缺乏有效的制约,导致只要有一个人想要出现问题,那么就会直接带坏一大片。也就直接让他们不愿意面对...
奇瑞为什么要“下沉式管理供应商”?一文读懂车厂与供应商之间的...
车企下沉式管理供应商的好处与坏处先说优势——首先从进度来说,能更好的把控项目开发进度,新项目开发时更能快速聚合各方资源进行响应,大大压缩开发时间。目前各车厂都把开发进度压缩到极致,车厂能统一掌握各级供应商的开发时间和进度,更有利于总项目时间节点的压缩和管控。其次从技术来说,车厂可以向各级供应商...
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车企下沉式管理供应商的好处与坏处先说优势——首先从进度来说,能更好的把控项目开发进度,新项目开发时更能快速聚合各方资源进行响应,大大压缩开发时间(www.e993.com)2024年10月26日。目前各车厂都把开发进度压缩到极致,车厂能统一掌握各级供应商的开发时间和进度,更有利于总项目时间节点的压缩和管控。
奇瑞为什么要“下沉式管理供应商”?一文读懂车厂与供应商之间的...
车企下沉式管理供应商的好处与坏处先说优势——首先从进度来说,能更好的把控项目开发进度,新项目开发时更能快速聚合各方资源进行响应,大大压缩开发时间。目前各车厂都把开发进度压缩到极致,车厂能统一掌握各级供应商的开发时间和进度,更有利于总项目时间节点的压缩和管控。
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日系车有三缸发动机吗
日系车是有三缸发动机的,比如东风本田的思域、广汽本田的凌派、广汽丰田的雷凌、一汽丰田的卡罗拉等。截止到2019年8月,随着国家环保政策的影响,越来越多的车型开始使用三缸发动机了。使用三缸发动机有利有弊,以下具体说明。1、使用三缸发动机的好处:使用三缸发动机最大的好处就是减少尾气中污染物的排放,更符合国...
又一日系车召回超12万辆,召回原因有点尴尬
很多车主可能不太理解跑偏这个故障问题,其实很简单,就是车辆跑直线时,双手离开方向盘,如果车辆行驶路线偏离了,那就是跑偏。跑偏有没有坏处,除了加速轮胎的磨损还有什么影响吗?有的,比如在高速路上,如果跑偏问题比较严重,很容易导致碰撞事故的发生。在奥德赛这款车上,跑偏这一故障出现的频率是真的不低,从车质网投...