有没有可能打通淮河入海口,创造一个新的“淮三角经济区”?
淮河历史上是有入海口的,后来黄河夺淮入海,大量泥沙淤平了淮河下游,当黄河再次改道后,淮河就没了入海口.只能靠大运河(较狭窄,流量有限)流入长江,一遇洪水,灾害严重.。江苏有个新淮河口,但是那个实际上不是现在淮河实际的入海口,而是中山河口,现在淮河的实际入海口是苏北灌溉总渠的入海口扁担港口。淮河一直被认为...
温家宝在安徽考察 强调做好淮河防汛工作
沿着从岸边延伸到淮河里190多米长的狭窄长廊,温家宝来到了建在主河槽上的水文站监测室。这里的工作人员24小时监测着水位和流量,监测结果即时报送国家防总和淮河防总。温家宝详细询问了水文站的工作情况及近几天的监测数据。他说,王家坝水文站关系到分滞洪区的利用,为科学决策提供重要依据。你们是淮河防汛的“哨兵”。
湖北日报关注荆州水利项目建设:补短板,铸安澜
两艘满载石料的大船泊在岸边,通过挖掘机一块块将石料抛入江中。龙州垸岸线近10年多次崩塌,距离龙州垸圩堤最窄处仅剩5米,严重威胁民垸堤防安全,加固工程迫在眉睫。该段被纳入长江三峡后续工作荆州三期河道整治工程,今年4月正式开工,预计本月完成水下抛石,10月份汛后实施护坡工程,避免发生滑坡和崩岸情况。沙市洋码头...
“靓淮河”,又回来了!
“7月21日淮河吴家渡水文站水位达21.05米最高点时,被淹没的部位只占到靓淮河主体工程的20%,主要是沙滩、栈道和部分跨河大桥下面的红色步道。我们在设计之初就考虑到这个问题,所以采用了不锈钢、钢筋混凝土等材料和结构。”蚌埠靓淮河水利投资集团有限公司董事长冉凡荣在采访中告诉记者,洪水退去后,第一时间组织人员进行...
“靓淮河”,一座城与一条河的“双向奔赴”
曾经,站立大堤看淮河,因其“两头翘、中间洼”的特殊地理特性及多年分洪行洪蓄洪,泥沙沉淀、河床抬高、淤积成滩、河道缩窄,洪水下泄不畅。同样,由于之前缺乏对淮河的有效管理和利用,垃圾成堆、河堤开垦,淮河两岸也一度成为城市脏乱差的集中带。“‘靓淮河’工程通过对河道切滩、拓槽、疏浚、清淤等一系列改造,拓宽...
四问安徽雨情!对淮河流域防汛有何影响?|首席来了
淮河防汛主要压力来自暴雨洪水(www.e993.com)2024年10月20日。支流多、整体两头翘、上游落差大、中游河道窄、主汛期暴雨频繁是淮河防汛的主要特点。淮河流域(风云气象卫星拍摄)淮河之所以容易出现洪涝灾害,从气象条件看,淮河大面积洪水往往源自梅雨期长、大范围暴雨长时间持续。这导致干支流洪水相遇,使淮河沿线长期处于高水位状态。从地形地貌上看,...
淮河流域为何容易发生洪涝灾害?
淮河防汛主要压力来自暴雨洪水。淮河支流多、整体两头翘、上游落差大、中游河道窄。从气象条件看,淮河流域梅雨期长,大范围、持续性暴雨导致淮河沿线长期处于高水位状态。从地形地貌上看,淮河上游是丘陵地带,坡陡水急,干流和支流都会同时汇流到王家坝,且汇流迅速,使王家坝遭受巨大的抗洪压力。
蚌埠靓淮记
随着河道拓宽,淮河蓄水能力得到提升。7月中旬,2024年淮河1号洪水过境,淮河蚌埠主城区段水位不到20天陡涨了9.22米,超过了三层楼的高度。每个蚌埠人心头都有一份压力,这是蚌埠又一次面临的汛期大考。但这一次,洪峰过境,淮河安澜。最高水位比2020年还低了0.22米。水利部淮河水利委员会防御处处长何琦表示,综合判断...
蚌埠高标准实施“靓淮河”工程,推动城市从“跨河发展”向“拥河...
由于“两头翘、中间凹”的特征,加上常年分洪行洪蓄洪,洪水携带泥沙沉淀,抬高河床,淤积成滩,河道缩窄,过去一段时间因为没有得到全面系统治理,导致淮河蚌埠主城区段岸线内外存在洪水下泄不畅、环境脏乱差等问题。如何让淮河美起来、靓起来,近水亲水,成为蚌埠人民长期以来的共同心愿。
G36宁洛高速改扩建新进展:淮河特大桥主塔下横梁浇筑完成
淮河特大桥是宁洛高速公路改扩建项目全线重点控制性工程,是淮河塔高最高、跨度最大的独塔不对称斜拉桥。主桥下横梁作为主塔与主梁的关键结合部位,钢主梁贯穿其中,采用塔梁固结体系,钢混结合设计理念,其规格宏大,设计所需的混凝土量高达1103立方米,分两次进行浇筑,宽度达到22.25米,高度为5.5米,长度则为6米,其底部距...