大连五七空难,112人无一生还,警方调查发现,一乘客买7份意外险
2002年5月7日晚上20时20分,由中国北方航空公司执飞的CJ6136航班,正准备从北京飞往大连周水子机场。本次航班的飞行机长王永祥,是一个拥有超过11000小时安全记录的老机长,但这次却成了他最后一次飞行。飞机起飞后40分钟,即将进入下降阶段的飞机突然后客舱起火,机舱内100多名乘客迅速涌上机舱前部,在大火中哭嚎喊...
2002年,大连五七空难112人遇难,调查后发现一人竟购买7份保险
尾部拖着长长火苗的CJ6136客机,不断在渤海上空盘旋,大约过了5分钟,客机头部朝下倾斜30°,径直坠入渤海,机头与机尾发生解体。在CJ6136坠海后的第一时间,大连搜救部门迅速组织力量,积极展开搜救行动,在坠机后的30分钟内,搜救船舶数量就超过了40艘,整个搜救中,军地共出动船只128艘,累计出船1331艘次、6955...
112人无一生还,大连5·7空难调查发现:一位乘客买了7份意外险
大连5·7空难112人全部丧生,令国人哀痛,更令人愤恨的是这场空难不是天灾而是人祸。大连5·7空难2002年5月7日傍晚,一架由北京飞往大连的客机CJ6136,搭乘着103名旅客和9名机组人员在进行完全部检查工作后顺利起飞。这趟航行时间仅有50分钟,所有人都没有预料到,这还不足1小时的航空飞行会发生一场难以想象的灾...
大连5·7空难,112人无一生还,调查发现:一位乘客买了7份意外险
然而警方经过调查突然发现乘坐CJ6136飞机的乘客张丕林在临上飞机前竟为自己买了7份意外保险。每一份的保险赔偿金额都达到了20万。整整7份这样的保险,一旦飞机发生意外,张丕林的家属将获得近140万元的赔偿款。由于发生空难的几率并不高,所以几乎所有的乘客并没有购买意外保险的意识。但张丕林不同,他一口气直接给自己...
口述保险史??丨刘京生:三起重大航空赔案背后的保险故事
三起空难,惊心动魄。文/刘京生2002年5月7日21时24分,中国北方航空公司一架由北京飞往大连执行CJ6136次航班的麦道A82型客机,在大连机场东侧约20公里的海面失事,机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。5月8日3时40分,由国务院副秘书长尤权带队,中国民航总局局长刘剑锋、交通部部长黄镇东、国家安全生产监督管理局...
北航飞机离奇坠毁,遇难者都赤身裸体,事后家属惨遭保险公司拒赔
北航客机CJ6136航班空难2002年5月7日,大连海上搜救中心,突然接到一个神秘电话,据报案人称,他是渤海海域的渔民,刚刚在打渔时,突然发现一个大火球掉进了海里,并掀起巨大的海浪,远处看外形很像飞机,怕发生什么危险,才向有关部门报警随后大连海上搜救中心,便向旅顺海军基地丶港务局船队丶消防官兵丶等部门...
2002年大连5.7空难,一乘客为了骗保自杀葬送了北方航空6136航班
2002年5月7日晚上20时20分北京首都国际机场,中国北方航空公司执飞从北京首都国际机场至大连周水子机场的CJ6136航班(机型为美制麦道MD-82中短程客机,机号B-2138,比较特殊的是,这架飞机是麦道公司授权上海飞机制造厂组装的25架麦道82型客机中的一架,生产序列号23,1992年出厂,至事发时已经飞行了约27000小时)完成登机...
北方航空公司失事CJ6136航班旅客最后核实名单
新华网大连5月9日电国务院“5·7”空难处理小组今天11时30分授权新华社播发5月7日在大连坠海失事的北方航空公司CJ6136航班乘客最后核实的名单(根据购票时登记的资料)。名单如下:旅客姓名性别单位/住址张岗男交通部水运规划设计院陈银锋男交通部水运规划设计院...
大连五七空难的背后:一名乘客违规购买七份保单,被锁定被真凶
大连五七空难从中国首都飞往大连周水子国际机场的CJ6136次航班,于2002年5月7日起飞。原本这趟航班在正常流程中起飞、降落,并且全程50分钟的航程。但是在航班飞行的第40多分钟时,意外发生了。飞机在第四十多分钟驶于大连空域上方,与塔台获得了降落的许可,飞机也进入了降落盘旋程序,但距离机场仅仅10公里的距离,意外发...
盘点21世纪以来我国所发生的历次空难,还有航空公司因此而改名
第二个,国航4.15空难。同样是2002年,北方航空公司北京飞大连故意纵火骗保案,致112人全部遇难。事情回顾:2002年5月7日,中国北方航室公司CJ6136航班由北京返回大连途中,由于乘客张丕林纵火导致飞机失事,并在大连湖域发生空难,机上112人遇难。打开网易新闻查看精彩图片...