某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护, 开展非法测绘;高通据称将在...
其财报显示各类芯片制造商命途迥异,对于能够处理人工智能(AI)程序复杂负载的半导体,需求出现激增,而其他领域却需求低迷。阿斯麦未就第三季度订单为何不足分析师预测的一半提供具体原因,仅表示一些客户推迟建厂。「虽然人工智能相关需求依然强劲,但其他领域的复苏滞后,这种趋势可能会持续到2025年,」Jefferies分析师Jan...
高速行驶途中驾驶员“盖被睡觉”引争议 智能驾驶不能忽视安全
“从现有的技术来看,目前的辅助驾驶不足以让驾驶员‘解放双手’,还需要驾驶人员的干预和引导。一旦因为完全自动驾驶造成事故,那真是‘害人又害己’。”于大钊提醒说。发展智能驾驶须守住安全底线从多个汽车品牌推出领航辅助城区功能,到“无图城市NOA”能力搭载到更多车型上,再到工业和信息化部等五部门研究确定了20...
AI汽车:智能驾驶技术的革新者,开启未来交通出行的智能化新时代
在公共交通领域,智能汽车可以实现自动驾驶公交车,解决交通拥堵和运力不足的问题。此外,在特殊行业如矿山、港口等,智能汽车也有着广阔的应用前景。随着技术的不断进步和应用的推广,智能汽车必将成为未来交通出行的主流方式。智能汽车的普及将减少交通事故、缓解交通拥堵、节约能源,为人们提供更加便捷和高效的交通方式。同...
一文盘点智能驾驶传感器
同时,在测量目标高度上性能不佳,通常只包含距离、方位和速度信息,且存在杂波、噪声和低分辨率等问题,特别是在角度维度上,这最终限制了它在复杂感知任务中的适用性。而且传统毫米波雷达点云非常稀疏,没有语义信息,对周围环境的感知能力很差,与光学传感器相比,其在目标识别和分类方面的分辨率可能相对较低,难以识别物体的...
【智能驾驶】2023中国智驾大模型应用研究报告-亿欧智库|39页可下载
智能驾驶1车企战略1芯片1域控制器1eVTOL1智能座舱2芯片2智能驾驶2800V2用户满意度1特斯拉1车路协同1线控底盘2汽车出海1小米汽车1XR1机器人1理想汽车1EE2华为汽车1机器人2AI汽车1汽车软件2小鹏1智能驾驶3半导体1北京车展智能驾驶4比亚迪1汽车出海2汽车出海3免责声...
特斯拉的智能驾驶时代来临,未来能用于军舰和战机吗?
激光雷达经过不断发展,现已分为机械式、半固态和固态三种类型,并在智能驾驶汽车中得到广泛应用(www.e993.com)2024年10月18日。中国大多数的自动驾驶汽车,包括近期流行的萝卜快跑无人出租车,都采用了激光雷达技术。不过,激光雷达路线虽然优越,但也存在一些不足之处。首先是成本问题,单颗激光雷达的价格常常达到数千元,而新一代萝卜快跑的配置...
自动驾驶端到端方案与安全的底层逻辑
同理,汽车的智能和安全也是一样:1.足够安全又足够智能;2.足够安全但不足够智能;3.不足够安全但足够智能;4.既不安全又不智能。1一定是大家都追求的;4一定是大家都摒弃的;2对于传统和保守的驾驶者可能比较受青睐,或者对于家庭用车需求,可能更看重安全;3对于喜欢新鲜事物的年轻驾驶者可能比较受青睐,通过在危险场景...
杜一诺 蔡颖慧|举证责任分配规则在智能医疗侵权中的适用研究...
实体法与程序法交叉研究的另一重要主题是证明责任理论,实体法提供了证明责任分配的规范依据,而程序法提供了证明责任分配的程序规则。伴随着人工智能技术在医疗领域的普及,因患者在医疗人工智能的临床使用中受到侵害,进而向医疗机构与软件开发公司提起诉讼的现象已不再是个例。在医疗人工智能致害侵权责任的划分问题上,不同...
智能技术奇点必然到来,无人驾驶如何监管
此外,无人驾驶汽车领域还存在人身安全、就业冲击等社会问题。另一方面,无人驾驶又需要较为宽松的监管环境。过于严苛的监管可能直接扼杀创新,或是将创新推向其它领域或地区。前几年平台反垄断时,多数人赞成反垄断。在他们看来,垄断不仅带来社会危害,更不利于科技创新。但此次无人驾驶推向市场之时,我们相信赞成无人驾...
无人驾驶能否让人类更幸福
三是在车路协同和车与外界的信息交换等方面基础设施不足,限制了汽车的感知能力和决策效率。四是数据丰富度欠缺会影响各类智能驾驶大模型及相关算法的学习和迭代的速度。同时,我们还需要不断完善相关法律法规,进一步明确无人驾驶的安全设计、开发、测试和应用等方面的规定。