同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源
从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。“今年8月,比亚迪销售的车辆中,插电混合动力车占比达到62%,超过了纯电动车。”余卓平告诉听众。据介绍,插电混合动力汽车是介于纯电动汽车、燃油汽车之间的一种新能源汽车,既有燃油汽车的发动机、变速器、传动系统和油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机和...
广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见
为加快新能源汽车(包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车等,下同)产业创新发展,促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型,持续增强新能源汽车产业核心竞争力,结合我省实际,提出如下意见。一、加快新能源汽车规模化生产(一)做大新能源汽车产业规模。支持互联网、电子信息等领域企业进入新能源汽车行业,...
新能源汽车产业发展规划 公开征求意见
纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及,有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。具体来看,在研发方面,征求意见稿重新定义了“三纵三横”,中国将形成以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以动力电池与管理系统、驱动电机与电力...
许艳华:氢燃料电池汽车不是转向是未来
但是,由于氢燃料电池系统、储氢装置等技术和成本、寿命问题,以及加氢站建设和成本问题在短时期难以攻克,相比动力电池技术已取得积极进展,并初步具备市场推广条件的电动汽车而言,氢燃料电池汽车仍被作为终极环保汽车,也就是说,插电式汽车、纯电动汽车在市场化进程上仍优先于氢燃料电池汽车。关于这一点国际能源署(IEA)、...
磷酸铁锂电池比较三元锂电池
此外,材料的制备成本与电池的制造成本较高,电池成品率低,一致性差,这也是导致很多纯电动汽车续航能力并不能达到标称值的重要原因。因此,我们可以看到国内有不少的新能源汽车(无论是纯电动还是混合电动),或者是一些比较廉价的新能源汽车,会出于不同的原因选择磷酸铁锂电池。可以说,磷酸铁锂电池的使用,对于新能源汽车...
国产电动汽车虽不完美,迭代发展趋势已成
财政部经济建设司副司长宋秋玲介绍说,今年以来,各国支持力度进一步加大——美国政府提高45亿美元贷款担保,推动充电基础设施普及,投资开发高能量密度动力电池(www.e993.com)2024年10月17日。日本政府进一步明确,到2020年纯电动汽车与插电式混合动力汽车销售100万辆。德国政府和工业界开始学习中国,为新能源汽车提供总计12亿欧元的补贴资金。
新铝时代今日申购!聚焦电池盒箱体产品,业务依赖比亚迪
作为汽车动力电池系统的载体,电池盒箱体需要同时具备安全性、保护性和密封性等特质,是实现新能源汽车动力电池系统集成技术进步的关键零部件,其下游应用领域包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及混合动力汽车。电池盒市场规模与新能源汽车市场的发展情况息息相关,随着新能源汽车需求的提升,电池盒市场规模也呈增长趋势。据...
电动汽车的类型和工作原理介绍
HEV与纯电动汽车和PHEV的区别在于,HEV中的电池只能通过ICE、车轮的运动或两者的组合充电。没有充电端口,因此无法从系统外部(例如电网)对电池进行充电。混合动力电动车主要组成??发动机??电动机??带控制器和逆变器的电池组??油箱??控制模块
交通部完善公交车等级评定 新增纯电动公交车标准8月1日实施
对普通级铰接公共汽车:不要求发动机后置或中置;对中型高一级公共汽车:前置发动机舱在客舱外部,且在车外设舱盖时,可视同后置。JT/T325-2013《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单一、增加8.1.22条,如下:纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置,地板铺盖物材料应具有阻燃性,其阻燃...
晋景新能中标!香港环保园动力电池处置20年经营期蕴含巨大商机
一般来说,对于传统纯电动汽车而言,动力系统占比电动汽车总成本的50%左右,而动力电池又占到动力系统总成本的60~70%左右,即动力电池占比电动汽车总成本大约为三分之一左右。所以站在消费者角度,他们购买纯电汽车最为关注环节之一,肯定是各家厂商的电池质保政策。