1999年瓦良格号来到中国,第二年设计师巴比奇离职,他去了哪里?
瓦良格号航母苏联在冷战期间,曾在乌克兰的尼古拉耶夫船厂(也被称为黑海船厂)建设了第三代航母。一批尼古拉耶夫造船学院的毕业生,前往黑海造船厂报到,这是他们踏上社会、建设军舰、为祖国服务最好的地方。巴比奇·瓦列里也是其中之一,他从小就喜欢数学和模型建模,短短数月之内,凭借着出色的设计,他就得到了上司...
1991年苏联解体,200多名专家来华,为何几十年后“赶不走”?
在这些人中,以瓦西里·津琴科、瓦列里·巴比奇、弗拉基米尔·科瓦连科等人为首的几位老一辈军事专家,在苏联内部也是赫赫有名。其中津琴科作为苏联大型运输机安-255的设计者之一,在苏联军工界享誉盛名。津琴科来到中国后,受到了中国的高度重视。在津琴科的帮助下,我国一步步掌握了前苏联时代航空发动机领域的最高水平。即便...
91年200多名苏联专家来华,几十年后“赶都赶不走”,这是为何?
辽宁号航母的设计者之一——瓦列里·巴比奇,就是当年通过“双引计划”来到中国的乌克兰专家之一。巴比奇从苏联研发第一代航母开始,便一直坚守在科研岗位上。辽宁号的前身“瓦良格号”,也是巴比奇参与设计的。瓦列里·巴比奇他本是意气风发的科学家,然而苏联解体之后,瓦良格号的研发被乌克兰搁置。而巴比奇这样一...
1991年,200名乌克兰专家来华贡献,接受采访时为何痛哭流涕
各国寻找军事人才,巴比奇成重点对象。但他对西方资本主义印象不佳,多次拒绝邀请,只等待造船厂恢复运行。后来中国“瓦良格”号项目启动,青岛造船厂邀请巴比奇来华继续设计,他欣然接受,继续未竟的事业。有了巴比奇的加入,“瓦良格”号改造工作进展顺利,最终成为我国第一艘航母辽宁舰。中国对人才的渴求和善意感动了巴...
1991年,200名乌克兰专家来华作出贡献后,为什么最后不愿意离开
瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇是来自乌克兰的船舶专家,在苏联时期,他就已经是鼎鼎有名的船舶设计师了。先后参与过很多大型船舶、军舰,乃至航母的设计。在1991年苏联解体后,巴比奇也因为经济原因下岗待业,虽然在待业期间,他没有放弃自己的专业知识,但没有工作也没有稳定收入,让巴比奇的压力很大。
“瓦良格号”航母总设计师瓦列里??巴比奇来校访问
9月18日,乌克兰航母专家、“瓦良格”号航母总设计师瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇,乌克兰马卡洛夫国立造船大学造船学院院长邦达连科·亚历山大来校访问交流(www.e993.com)2024年7月31日。副校长周东华会见了客人,并就有关合作项目进行了交流探讨。周东华对客人一行的到来表示欢迎,从办学规模、学科建设、人才培养、科学研究等方面介绍了学校的情况,他指...
军媒介绍瓦良格号总师瓦列里:还是文学达人,出过书得过奖
据微信公众号"中国军网”(ID:zgjw_81)9月10日消息,近日,一条与中国海军首艘航母辽宁舰有关的消息在军迷中广为流传:在一家名为青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司的网页上,出现了一位名叫巴比奇·瓦列里的外国专家名字。那么,这位名叫巴比奇·瓦列里的专家究竟是谁?为何引起军迷广泛关注呢?据青岛中乌特种船舶...
军媒介绍瓦良格号总师瓦列里:还是文学达人,出过书得过奖
瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇不过,令人意想不到的是,一生除了钻研航母与造船,巴比奇在文学领域也有着很深的造诣。从2000年起,早已离开黑海造船厂的巴比奇开始积极从事文学与新闻工作。他是乌克兰全国记者联盟成员、俄罗斯作家联盟成员,2002年在大众媒体“Promedia”尼古拉耶夫州大赛中胜出,2006年获得金笔尖奖,2012年...
苏联“航母之父”巴比奇,拒绝美国高薪来华,直言已经离不开中国
巴比奇原名瓦列里·瓦西里耶维奇·巴比奇,他是苏联时期的航母设计师。1991年,苏联解体了,他的国籍就变成了乌克兰。如今,当我们打开世界地图的时候会发现,乌克兰这个国家紧邻黑海,在那边有一个“黑海造船厂”。1983年,苏联第二艘航母“瓦良格号”,就是在这里动工建造的。
大批乌克兰专家来华援建,如今处境怎样?报酬丰厚足够颐养天年
瓦列里·巴比奇前安东诺夫设计局总工程师金琴科·瓦列里·彼德罗维奇,他主持和参与过“安-124”,“安-225”等飞机的设计和测试。这位航天领域的专家也受邀来华,并获得我国国家特聘专家证书,为我国航空领域培养人才。如今在我国军工领域随处可见乌克兰专家的科研成果,比如被誉为“中华神盾”的052D型导弹驱逐舰,其使...