2024北京国际摩托车展开幕,自主品牌大排量车型崛起
5月17日,2024北京国际摩托车展在新国展开幕。与往届摩展相比,今年自主品牌展台更聚人气,搭载全球领先技术的新款车型崭露头角,四缸、八缸的大排量车型十分吸睛,各式电动摩托车的造型和性能同样亮眼。席卷汽车产业的电动化趋势正加速蔓延至摩托车市场,新技术赋能下,中国摩托车产业迎来转型升级。自主品牌刷出更强...
嚣张| 又见炸街撞人!已成公害!就管不了吗?
不能说警方查处不主动。仅以近日济南群体性“炸街”行为来说,当地警方接警后迅速出动,现场抓捕了“一片”涉案摩托车骑手,而在稍早些的8月底,济南交警也曾整治过解放阁前的飙车行为,当时查获未挂牌、无证驾驶、非法改装电摩、摩托车18辆,抓获携带管制刀具未成年人2人。只是,查而不止,过后反弹,也提醒有关各方,不...
MBP“变形摩托”亮相北京国际摩展
这次北京国际摩展MBP再度提升实力,携手刚刚全资收购的意大利传奇品牌摩比得利Morbidelli亮相展出。带来了铁壳羊IRON、小排量拉力车Finder250以及Hype系列的高端电摩。摩比得利和MBP的结合,对于MBP来说是一次重要的品牌升级,两者的融合还体现在全新的标识中,“MBP”居中Morbidelli环绕身旁,预示后续势必会将MBP最前沿的技术...
颜值高/坐姿舒展 极核AE4系列试驾体验
电自AE4i骑起来给人感觉很灵活,起步加速并不突兀,让没有电自驾驶经验的人也很好上手。绕桩时可以感觉到车身比较灵活,动力输出也比较细腻,驾驶者可以根据需求比较自如的控制速度,很好骑。AE4(电摩系列)而电摩AE4骑行起来则质感更强,车身跟龙头转向更有阻尼感,动力储备也会更充沛。相比燃油摩托车,电摩AE4动力输...
新国标重新修订?车主疑问:之前买的国标车难道又超标?答案来了
脚踏板一方面可以兜底,电动车没电的时候,另一方面也可以方便使用者短距离移动车辆。脚踏板本身就是一种分类标准,有助于明晰电动自行车与电动摩托车的界限。有网友就表示,脚踏板虽然用得少,把电动车和摩托车区分开,本身就是一种无形的安全保证。万一哪天电瓶没电,脚踏板说不定还能救急。从争议中可以看出,在...
能在北京卖的电摩又新增5个品牌,小牛依然不在名单中!
原标题:能在北京卖的电摩又新增5个品牌,小牛依然不在名单中!8月初,在台铃进入北京符合环保排放标准第12批目录的新闻铺天盖地之后,到9月13日,又有三批新的目录品牌出炉,共涉及5个品牌18款两轮电摩车型(www.e993.com)2024年10月20日。第13批绿佳车业科技股份有限公司(1款)
北京超标电动自行车过渡期将尽 外卖小哥的车合规了吗?
换车在即,张伟强曾考虑过骑电摩送外卖,但很快发现行不通:“本想着骑电摩虽然手续麻烦,至少不用担心速度,可北京很多路段还有‘禁摩令’,不能像电动自行车一样畅通无阻。”先上牌再提速成为潜规则值得注意的是,有的外卖车虽然已经上了牌照,车速却明显超出新国标规定的上限,甚至能够明显甩开机动车。对此,饿了么骑手...
骑行局狂欢季——这届北京摩展,太酷啦 | CAR FUN
转一圈下来能明显感觉到,这届国际摩展不再是传统意义上的二轮载具盛会。边三轮、电摩、四轮ATV……各种画风惊奇的新品层出不穷。现场还支起了很多复古市集摊位,各品牌意在将骑行变成生活方式的一部分。伴随着机车文化的落地和演化,整个行业也会变得愈发迷人。
北京电动摩托车咋上牌?我花了三天终于搞定
每天单程20Km的通勤里程电动自行车注定无法满足,超标车虽然方便但不能上牌总归是个麻烦事儿,索性就一次到位,直接上手一台合规电摩。选车的时候其实还是挺纠结的,国内做电摩的品牌其实也不少,但看了很多车之后,感觉这些车和之前的超标车也没啥差别。既然都已经决定入手电摩了,为什么不找一家有摩托车背景的品牌呢?
营商电动车|摩兽MINO 开启电摩新时代
虽然小巧有趣,但是MINO的操控以及动力等方面却完全不输常规轻便电摩。MINO的设计根据人体身形细节精心调整,骑行时它就像是你身体的一部分,特别是黄金比例三点坐姿,能够让你轻松实现完美弯道斜角。此外,在动力上,MINO现在使用的Tromox电池,可单独轻松提取,并且可向全球经销商提供电池交换站,能让爱车在几秒钟内动力满满...