大湾区“1小时生活圈” 珠江口西岸城市迎来大机遇
“‘1小时生活圈’的形成,将有助开阔区内青年人的视野,改变他们对于大湾区的时空概念,缩短心理距离,模糊城市间区隔,带来更多机遇。”陈勇认为,随着粤港澳大湾区更加成熟,释放的潜力只会更大。“有的青年错过了改革开放机遇,大湾区则绝不能再错过。”港珠澳大桥的开通和“1小时生活圈”的形成,将把大湾区内各个城...
深中通道正式通车,珠江口两岸进入“半小时生活圈”
6月30日下午3时,备受关注的深中通道正式通车试运营,深圳前往中山从以往2个小时缩减至30分钟左右,珠江口两岸进入“半小时生活圈”。据了解,深中通道全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次。通车当天,两条深中跨市公交专线也同步开通,线路单程票价预计为15—18元。深中通道全长约24公里,横跨珠江口东西两岸,起自...
...开通的世界级跨海集群工程,让珠江口两岸将进入“半小时生活圈”
位于粤港澳大湾区核心战略区域,连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深(圳)(东)莞惠(州)”与“珠(海)中(山)江(门)”两大功能组团,从深圳开车前往中山,车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内,珠江口东西两岸将进入“半小时生活圈”。
深中通道连通广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈 更便捷的湾区
从深圳出发,沿深中通道向西跨越珠江口,便可直抵中山市马鞍岛,这一横跨伶仃洋的通道将深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟内,两地携手进入“半小时生活交通圈”。通过万顷沙支线连接,广州南沙也将加入这一“朋友圈”。深中通道直接便利了三地居民的出行。可以预见到的是,这一世界级跨海集群工程的恢弘笔触,将...
这个超级城市群,越来越像一个“大市”
通常来说,形成1小时交通圈被看作是城市圈成熟的标志。而在粤港澳大湾区,1小时通达已是小菜一碟,甚至更广义的城市群都已进入1小时通达的范畴,从1小时交通圈到1小时生活圈,再到1小时经济圈,发展多样。因此,有观点认为大湾区越来越像一个“市”,这种说法并不为过。02深中通道即将开通,谁将成为最大的受益...
湾区城市一年互访至少20次 深度融合激活最“旺”市场
三地相通相融的背后则是,基本形成的大湾区“一小时生活圈”(www.e993.com)2024年9月10日。基础设施“硬联通”不断加快加深。“港车北上”“澳车北上”“经珠港飞”通关政策陆续落地实施,广深港高铁去年初恢复通车,五大机场改扩建工程如火如荼……今年,深中通道将在上半年建成通车,黄茅海通道也将争取年内建成通车,“粤车南下”政策有望在年...
深中通道重塑珠三角经济地理
深中通道直接打破了珠江口东西两岸历史上的天然地理阻隔,重塑珠江三角洲的经济地理。深中通道的开通使珠江口东西两岸的深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”“一小时产业协同圈”,促进产业发展要素在更大的空间范围内实现有效配置,促进深中两地形成协同发展、互利共赢的良好局面。
经略狮子洋,博发南动脉
伦敦大都市区每万人拥有文化设施的数量达到0.64个、巴黎大区为0.56个、纽约大都市区0.54个,珠三角仅为0.22个。因此,可以考虑围绕庆盛、亚运城等几个生活板块,打造全覆盖的15分钟生活圈,植入国际社区、国际学校、国际医院、人才交流中心、智造展销中心,配置港风咖啡厅、茶室、创客空间、日托中心、健身中心、24小时便利店...
读懂广州·粤韵丨海对羊城阔 江出八门宽
至此,珠江“三江入粤、八门出海”的格局正式形成。八门分布在珠江三角洲自东至西长达450公里的海岸线上,最东是虎门,最西为崖门。东四门主要承接东江、北江和部分西江水,由伶仃洋汇入南海。西四门承接西江和北江之水,主要在黄茅海等处注入南海。敢闯敢试行天下开放包容诉传奇...
深入推进粤港澳大湾区建设
高快速路网、跨江通道、水运基础设施、区域干线和城际铁路等项目建设进展顺利,综合立体交通网络越织越密,“1小时生活圈”加快形成。截至2023年底,粤港澳大湾区铁路运营里程超2700公里,公路通车里程约6万公里,其中高速公路路网密度达到9.7公里/百平方公里,和纽约、东京等国际一流湾区相当,“轨道上的大湾区”逐渐从蓝图变...