老外制作的对比视频,外国车型和仰望U7通过减速带和起伏路面的不同...

老外制作的对比视频,外国车型和仰望U7通过减速带和起伏路面的不同表现。网上刚出现仰望U7通过减速带和起伏路面的视频的时候,有些人说“这种技术都是国外老早就用上了的”。是啊,外国的月亮真的圆。但为咩外国人担心中国新能源车呢?#烽火问鼎计划##飞扬军事[超话]#0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布相...

车主过减速带常犯错,小心损害爱车

高速通过减速带时,不仅会使车身受到巨大的冲击力,还会对悬挂系统产生损耗;而且高速通过减速带可能使得车辆经过颠簸后跑偏,增加事故风险。正确通过减速带,三大要点不可少1、车辆减速要提前注意观察路况,发现减速带后及时收油并轻点刹车,提前将车速降至10~20Km/h,降低减速带对车辆的冲击,也保障行车的安全性。2...

LAB测试|端水大师哪家强?减速带上见真章

连续减速带本轮连续减速带对决,我们采用了弹簧玩偶+玻璃杯的组合,在车顶放置一定水量的烧杯的同时,副驾前方安装弹簧玩偶,以40km/h时速匀速通过减速带,通过玩偶的慢动作回放+车顶剩余水量来确认三车振幅,判断其车身稳定性。长安UNI-Z采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构,属于家用车的常规配置。在测试中起步时表现...

过减速带踩刹车是“毁车”行为?过减速带的正确方式看这里!

1、单边过减速带:经常单边绕行减速带的话,会使轮胎出现一边高一边低的现象,从而会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。2、斜着过减速带:车身倾斜通过减速带,左右摇摆的幅度相对较大,容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。3...

试驾乐道L60,这车真的能挑战特斯拉Model Y吗?

官方信息显示,试驾车辆的零百加速时间为5.9秒,我们在高速公路上提速和超车完全没有压力。试驾途中,我们让车辆经过减速带和坑洼路面,发现车辆减震效果不错,车内乘员不会在座位上剧烈晃动。与部分纯电车型常见的动能回收功能容易导致晕车相比,试驾车辆的行车总体平稳,车上乘员基本没有出现晕车的情况。

赛力斯凤凰智创申请用于智能驾驶车辆的减速控制专利,提高车辆驾驶...

中包括减速标识,控制车辆以减速标识中的限速为目标速度进行减速,若识别结果中未包括减速标识,控制车辆以识别结果中的路况与车速的预设的映射关系进行减速;通过监测车辆的振动频率准确识别出车辆是否正在通过减速带并在检测到减速带后立即采取相应的减速措施,以避免因车辆高速通过减速带而引发的潜在危险,提高了车辆的驾驶...

通过减速带的正确方法是什么?这种驾驶技巧如何减少对车辆的损害?

这样会导致车辆左右悬挂系统受力不均,容易损坏悬挂部件。下面通过一个表格来对比不同通过减速带方式对车辆的影响:总之,正确通过减速带不仅能够延长车辆悬挂系统、轮胎等部件的使用寿命,还能提高行车的安全性和舒适性。驾驶员应该养成良好的驾驶习惯,在遇到减速带时,提前做好减速准备,保持车辆平稳通过。

过减速带会对汽车有影响吗

高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害,即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。长期以不正确的方式通过减速带,有可能会给车子带来“暗伤”,导致车子更早出现杂音、松散感。科普过减速带会对车辆悬挂系统造成一定的影响,这是因为汽车的车轮与车身通过悬挂相连,其中多数现代轿车采用的独立...

减速带对车的伤害到底有多大?开车怎么过减速带才正确?

常见的过减速带式的几种方法减速带对车的伤害到底有多大?很多车主认为车子倾斜着通过减速带,车身弹跳没有那么大,因此损害会比较小。其实车身斜着通过,车身左右摇摆幅度大一些,也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。1、车身倾斜通过减速带...

没看到减速带直接冲过去了,车子会坏吗

对于新手司机,特别是在高速公路上驾驶时,应首先改掉一些不良习惯,如频繁变道、跟车过近等。通过多加练习和熟悉道路规则,可以提高驾驶技能和安全意识。通过以上分析,可以看出冲过减速带虽然不会立即损坏车子,但长期来看会对车辆造成一定影响。为了确保车辆的安全性和耐久性,驾驶员在遇到减速带时应减速行驶,养成良好的驾...