独家|对话风帆李勇:铅酸蓄电池并非“昨日黄花”!

二是安全性高。对于业界质疑铅酸蓄电池遭遇极端情况，可能造成电解液泄露的问题，李勇表示，这种小范围的泄露相对容易控制住，更重要的是，铅酸蓄电池很少引发电池爆炸及火灾。三是价格低。其原材料容易获取、生产工艺较为简单，生产成本相对较低。在一些车型上，起停铅酸蓄电池仅是同类锂电池价格的几分之一。“对于普...

“小电驴”将迎新国标: 强调安全技术 铅蓄车再迎利好

相对应的,锂离子蓄电池具有能量密度较高、内部的有机电解液化学特性活泼等特性,但在使用不当的情况下易发生燃烧和爆炸等安全事故。然而,在业内看来,《征求意见稿》的相关内容的确对铅蓄电池厂商有所利好。铅电池生产商天能集团相关负责人9月20日在回应21世纪经济报道记者称,“《征求意见稿》中,对电动车整车质量等...

“铅锂之争”迎关键节点 外形简易款或成未来主流

而锂离子蓄电池因其能量密度较高、内部的有机电解液化学特性活泼等特性,在使用不当的情况下易发生燃烧和爆炸等安全事故。特别是随着使用时间的增加,锂离子蓄电池安全性会不断下降,事故风险进一步上升。对整车质量的调整也体现了精准性。“铅电池和锂电池的化学物质构成完全不同,能量也不同,‘一刀切’地限重,显然...

雅迪原厂石墨烯电池VS普通铅酸蓄电池:哪个才是电动车续航的王者

这主要是因为普通铅酸蓄电池的能量密度较低,储电能力有限。第二回合:充电速度对决雅迪原厂石墨烯电池:说到充电速度,雅迪原厂石墨烯电池更是让人眼前一亮。它支持快充技术,充电电压和电流均高于普通铅酸蓄电池。这意味着,在相同时间内,它能充入更多的电量。实测显示,雅迪原厂石墨烯电池的充电时间仅为普通铅酸蓄...

蓄电池真的是用的越少衰减越快吗?

此外，电解液液面高度过低、电解液密度过高或不纯、长时间小电流深度放电等也会导致蓄电池容量下降。同时，过度放电、充电不足、自然老化、极端温度以及维护不当等因素也会影响蓄电池的性能。例如，车辆长时间停放不用，或者车辆上的电子设备在熄火状态下长时间使用，都可能导致蓄电池过度放电；如果车辆的充电系统出现...

第三代铅氧蓄电池长沙发布 对比铅酸蓄电池优势明显

发布会上，铅氧蓄电池发明人张西玟、张西琮兄弟讲述了发明铅氧蓄电池的过程(www.e993.com)2024年10月30日。他们提到，铅氧蓄电池使用的电解液全称为无酸离子态钠盐蓄电池用电解液，在长期的科研实践中，他们团队发现铅氧蓄电池具有更高的能量密度、更长的使用寿命和耐高、低温等特点。据连胜科技总经理陈俊羽在会上介绍，本次发布的第三代铅氧...

货物运输条件鉴定书是什么意思/铅酸蓄电池货物运输条件鉴定书

一般情况下含电解液的铅酸电池如未经过任何测试,运输鉴定为第8类危险品,UN编号2794;如果铅酸电池通过振动、压差测试,未进行或未通过55℃漏液测试,运输鉴定为第8类危险品,UN编号2800;如果铅酸电池依次通过三项测试,则鉴定为“非限制性物品”。

行业难题:铅酸蓄电池正极板栅腐蚀寿命短 如何解决?【SMM铅锌峰会】

良好的机械性能:缓解电池在充放电过程中的板栅生长和腐蚀蠕变。正极板栅腐蚀原因板栅被用作蓄电池的电子集流体,所以在铅酸蓄电池充电和放电的过程中因为电池温度过高、电解液密度过大,及电解液中含有腐蚀作用的酸类或有机物盐类均会造成正极板栅明显腐蚀。

做梦也没想到电池“老主角”要上位了

或许由于锂电池的广泛应用,很多人淡忘了铅酸电池的环保问题带来的巨大危害。记忆有些模糊的2011年前后,彼时,一篇题为《“血铅事件”敲响环保警钟》文章让很多人记住了“血铅”这个名词。此后,随着血铅事件的不断出现,以及对铅尘污染和废旧铅蓄电池电解液污染的逐渐了解,铅蓄电池企业成了众矢之的。

2023年山东省铅酸蓄电池产品质量省级监督抽查结果

《起动用铅酸蓄电池第1部分:技术条件和试验方法》、GB/T7403.1-2018《牵引用铅酸蓄电池第1部分:技术条件》等标准的要求,对铅酸蓄电池产品的容量、高倍率放电性能、大电流放电、能量密度、低温容量、快速充电能力、防爆能力、不同温度下的容量、峰值功率、过充电、耐振动能力、低温起动能力、充电接受能力、电解液...